أعلنت شرطة الأمن العام في ماكاو في 25 مايو أن إجمالي حركة الركاب عبر نقاط التفتيش البرية والبحرية وجسر المنطقة الإدارية الخاصة قد تجاوز بالفعل حاجز 100 مليون حركة في عام 2026، متقدمًا بأربعة عشر يومًا كاملة عن العام الماضي. وعلى الرغم من أن الرقم الرئيسي يركز على ماكاو، إلا أن البيانات تُظهر ارتفاعًا حادًا في حركة المسافرين عبر ميناء ماكاو على جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو (HZMB)، الذي استقبل أكثر من 10 ملايين حركة مسافر في أقل من خمسة أشهر. هذا الإنجاز يعكس سرعة عودة التنقل عبر الحدود في منطقة الخليج الكبرى إلى طبيعتها بعد سنوات من القيود المرتبطة بجائحة كورونا.
يُعد ميناءا ماكاو وهونغ كونغ على جسر HZMB الرابط البري الوحيد الذي يعمل على مدار الساعة بين المنطقتين الإداريتين الخاصتين، ويزداد الجسر شعبية بين رجال الأعمال الذين يتنقلون بين اجتماعاتهم في منطقة سنترال في هونغ كونغ، ومنطقة كوتاي للمؤتمرات في ماكاو، والمتنزهات التكنولوجية في تشوهاي. ساهمت زيادة ترددات الحافلات، وتبسيط التسجيل في القنوات الإلكترونية، وتوسيع حصص تصاريح القيادة الذاتية مؤخرًا في هذا الازدهار.
![ارتفاع حركة السفر عبر جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو مع وصول ماكاو إلى 100 مليون رحلة ركاب لعام 2026]()
بالنسبة للشركات أو المسافرين الأفراد الذين يحتاجون إلى مساعدة في إجراءات التأشيرات أو تصاريح الدخول قبل الاستفادة من الجسر، يمكن لمكتب VisaHQ في هونغ كونغ تسهيل العملية بالكامل. توفر المنصة الإلكترونية (https://www.visahq.com/hong-kong/) إرشادات محدثة، وتتبعًا فوريًا للطلبات، وخيارات معالجة جماعية للشركات، من تأشيرات الأعمال إلى الصين إلى تصاريح الدخول إلى ماكاو، مما يسهل الاستفادة من الترابط الجديد في منطقة الخليج الكبرى.
لمواجهة هذا الارتفاع، تخطط السلطات في ماكاو لزيادة قدرة ممرات التفتيش في ميناء هينغتشين من 69 إلى 113، وإضافة 10 بوابات خدمة ذاتية للوافدين في نقطة تفتيش بوابة الحدود. كما سيتم توسيع نظام التعرف على قزحية العين، الذي يقتصر حاليًا على سكان ماكاو، ليشمل العمال غير المقيمين وطلاب الجامعات، تماشيًا مع جهود هونغ كونغ للتحكم في الهجرة بدون تلامس. بالنسبة للشركات في هونغ كونغ التي تدير موظفين عبر الحدود، تعد هذه التحديثات بتقليل أوقات الانتظار وجعل زيارات العملاء اليومية والتنقل الإقليمي أكثر سهولة. ومع ذلك، يجب على فرق التنقل أن تضع في اعتبارها أن ذروة حركة الركاب لا تزال تتزامن مع العطلات الرسمية في البر الرئيسي وحركة الزوار في الكازينوهات خلال عطلات نهاية الأسبوع؛ لذا يظل الحجز المسبق لتذاكر حافلات HZMB ومراقبة أوقات الانتظار عبر تطبيق "Easy Boundary" من إدارة النقل أفضل الممارسات.
يراقب وكلاء الشحن أيضًا سعة الممرات عن كثب، حيث تستخدم نفس الممرات لحافلات الركاب وشاحنات التجارة الإلكترونية العابرة للحدود. مجتمعة، يشير تجاوز حاجز 100 مليون رحلة والتحديثات المخطط لها في البنية التحتية إلى أن ممر غرب قوانغدونغ-هونغ كونغ يعزز دوره كعصب رئيسي لتدفق المواهب داخل منطقة الخليج الكبرى. وينبغي على الشركات التي تعتمد على التنقل داخل المنطقة تحديث سياسات السفر للاستفادة من توسيع نطاق القنوات الإلكترونية وخيارات الحافلات، والليموزين، والقيادة الذاتية المتاحة الآن على الجسر.
يُعد ميناءا ماكاو وهونغ كونغ على جسر HZMB الرابط البري الوحيد الذي يعمل على مدار الساعة بين المنطقتين الإداريتين الخاصتين، ويزداد الجسر شعبية بين رجال الأعمال الذين يتنقلون بين اجتماعاتهم في منطقة سنترال في هونغ كونغ، ومنطقة كوتاي للمؤتمرات في ماكاو، والمتنزهات التكنولوجية في تشوهاي. ساهمت زيادة ترددات الحافلات، وتبسيط التسجيل في القنوات الإلكترونية، وتوسيع حصص تصاريح القيادة الذاتية مؤخرًا في هذا الازدهار.
بالنسبة للشركات أو المسافرين الأفراد الذين يحتاجون إلى مساعدة في إجراءات التأشيرات أو تصاريح الدخول قبل الاستفادة من الجسر، يمكن لمكتب VisaHQ في هونغ كونغ تسهيل العملية بالكامل. توفر المنصة الإلكترونية (https://www.visahq.com/hong-kong/) إرشادات محدثة، وتتبعًا فوريًا للطلبات، وخيارات معالجة جماعية للشركات، من تأشيرات الأعمال إلى الصين إلى تصاريح الدخول إلى ماكاو، مما يسهل الاستفادة من الترابط الجديد في منطقة الخليج الكبرى.
لمواجهة هذا الارتفاع، تخطط السلطات في ماكاو لزيادة قدرة ممرات التفتيش في ميناء هينغتشين من 69 إلى 113، وإضافة 10 بوابات خدمة ذاتية للوافدين في نقطة تفتيش بوابة الحدود. كما سيتم توسيع نظام التعرف على قزحية العين، الذي يقتصر حاليًا على سكان ماكاو، ليشمل العمال غير المقيمين وطلاب الجامعات، تماشيًا مع جهود هونغ كونغ للتحكم في الهجرة بدون تلامس. بالنسبة للشركات في هونغ كونغ التي تدير موظفين عبر الحدود، تعد هذه التحديثات بتقليل أوقات الانتظار وجعل زيارات العملاء اليومية والتنقل الإقليمي أكثر سهولة. ومع ذلك، يجب على فرق التنقل أن تضع في اعتبارها أن ذروة حركة الركاب لا تزال تتزامن مع العطلات الرسمية في البر الرئيسي وحركة الزوار في الكازينوهات خلال عطلات نهاية الأسبوع؛ لذا يظل الحجز المسبق لتذاكر حافلات HZMB ومراقبة أوقات الانتظار عبر تطبيق "Easy Boundary" من إدارة النقل أفضل الممارسات.
يراقب وكلاء الشحن أيضًا سعة الممرات عن كثب، حيث تستخدم نفس الممرات لحافلات الركاب وشاحنات التجارة الإلكترونية العابرة للحدود. مجتمعة، يشير تجاوز حاجز 100 مليون رحلة والتحديثات المخطط لها في البنية التحتية إلى أن ممر غرب قوانغدونغ-هونغ كونغ يعزز دوره كعصب رئيسي لتدفق المواهب داخل منطقة الخليج الكبرى. وينبغي على الشركات التي تعتمد على التنقل داخل المنطقة تحديث سياسات السفر للاستفادة من توسيع نطاق القنوات الإلكترونية وخيارات الحافلات، والليموزين، والقيادة الذاتية المتاحة الآن على الجسر.
