El grupo tecnológico Wärtsilä y la Guardia de Fronteras de Finlandia han firmado un Acuerdo de Ciclo de Vida de 10 años que cubrirá el buque patrulla offshore insignia de la agencia, Turva, así como dos nuevas construcciones: Karhu y el futuro buque patrulla polivalente clase hielo, designado MT1407. Firmado el 21 de mayo de 2026, el contrato garantiza soporte técnico, mantenimiento predictivo y un gestor de contrato dedicado de Wärtsilä hasta 2036. Para la Guardia de Fronteras, la preparación marítima en el Mar Báltico es más que una cuestión de defensa; es fundamental para la libertad de movimiento de personas y comercio a lo largo de los 1.100 kilómetros de frontera externa de la UE en Finlandia. Los buques patrulla de la agencia hacen cumplir las normas de Schengen en el mar, escoltan cruceros hacia Helsinki y realizan operaciones de búsqueda y rescate de emergencia para los ferris que conectan Finlandia con Suecia y Estonia. Cualquier tiempo de inactividad no programado afecta no solo a las patrullas de seguridad, sino también a los horarios del transporte comercial, con repercusiones para viajeros de negocios y cadenas de suministro.
![Wärtsilä firma un acuerdo de mantenimiento por 10 años para mantener operativos los buques de la Guardia Costera de Finlandia]()
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El nuevo acuerdo amplía un contrato de mantenimiento de 2019 que solo cubría el Turva. Wärtsilä ahora suministrará todas las piezas de repuesto programadas, diagnóstico remoto y análisis de rendimiento para toda la flota. Los datos de los sensores a bordo se integrarán en la plataforma Expert Insight de Wärtsilä, permitiendo a los ingenieros en Vaasa detectar anomalías antes de que provoquen fallos. Según Wärtsilä, programas similares han reducido en un 50% las paradas imprevistas de motores en otras flotas de guardacostas, facilitando patrones de patrulla fronteriza más predecibles. Desde una perspectiva ambiental, social y de gobernanza (ESG), el acuerdo ayuda a Finlandia a cumplir con los objetivos climáticos Fit-for-55 de la UE. El paquete de actualización de Wärtsilä incluye software que optimiza la inyección de combustible y permite que los buques funcionen de manera más eficiente con diésel marino bajo en azufre, reduciendo emisiones durante largas patrullas en el esquema de separación de tráfico del Golfo de Finlandia. La Guardia de Fronteras afirma que el ahorro en emisiones apoyará el compromiso de Finlandia de lograr flotas públicas neutras en carbono para 2035. Para gestores de movilidad global y riesgos de viaje, una mayor fiabilidad de los buques significa menos cierres marítimos imprevistos y una imagen de seguridad más estable en los concurridos corredores de cruceros y ferris de Finlandia. En un año en que el Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) implementa nuevos controles biométricos en terminales marítimas, una cobertura de patrulla predecible ayudará a mantener el flujo en las líneas de procesamiento y minimizará retrasos para pasajeros de negocios que lleguen en barco o catamarán de alta velocidad desde Tallin.
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