El Aeropuerto de Dublín ha confirmado que el límite de 100 mililitros para líquidos en el equipaje de mano ya no está vigente para los viajeros que salen, tras la implementación completa de los escáneres de seguridad de última generación C3 en ambas terminales. Estos escáneres generan imágenes 3D de alta resolución que permiten a los oficiales de seguridad inspeccionar el interior de los envases sin que los pasajeros tengan que sacar laptops o líquidos. Ahora, los envases individuales de hasta dos litros pueden permanecer en el equipaje de mano, aunque daa — el operador del aeropuerto — recomienda a los pasajeros verificar las normas en su aeropuerto de destino, ya que muchos aún aplican el límite de 100 ml.
Esta actualización tecnológica llega justo cuando daa proyecta el verano más concurrido de su historia, con al menos 11 millones de pasajeros esperados entre junio y agosto, es decir, alrededor de 100,000 personas al día. Esto representa un aumento del 2 % respecto al récord del año pasado y refleja un crecimiento del 9 % en el tráfico desde que se eliminó el límite de franjas horarias en invierno, en enero. La demanda está impulsada por un fuerte tráfico de ocio, una recuperación notable en los viajes corporativos y una ola de nuevos vuelos transatlánticos y hacia Oriente Medio.
Para hacer frente a este aumento, el aeropuerto ha añadido más asientos, ampliado las salas VIP, diversificado las opciones gastronómicas y renovado la señalización. También se han mejorado las paradas de taxi, las áreas para lactancia y las zonas de asistencia especial. Gary McLean, director general del Aeropuerto de Dublín, aseguró que estas medidas mantendrán los tiempos de espera en seguridad por debajo de los 20 minutos incluso en las mañanas más concurridas, aunque recomendó a las empresas aconsejar a sus empleados llegar “con al menos dos horas de antelación” para vuelos de corta distancia.
![El Aeropuerto de Dublín elimina la regla de líquidos de 100 ml y prevé un récord de 11 millones de pasajeros en verano]()
Los viajeros que ajusten sus itinerarios para aprovechar el proceso de seguridad más ágil también deberán asegurarse de que su documentación sea igual de sencilla. VisaHQ ofrece servicios rápidos en línea para visados y pasaportes para más de 200 destinos, ayudando a los pasajeros irlandeses a confirmar requisitos de entrada u obtener los documentos necesarios con anticipación — más información en https://www.visahq.com/ireland/
Para los gestores de viajes corporativos, la eliminación del límite de líquidos elimina uno de los mayores inconvenientes en viajes cortos por Europa, especialmente para ejecutivos que no facturan equipaje. Sin embargo, se recuerda que el personal que regrese a Dublín desde aeropuertos que aún aplican la regla de 100 ml debe preparar su equipaje en consecuencia para el viaje de vuelta. Los nuevos escáneres también cuentan con bandejas un poco más grandes, facilitando la seguridad de objetos valiosos como laptops y equipos prototipo que suelen llevar los equipos de I+D.
De cara al futuro, daa está presionando para la rápida eliminación del límite legal de 32 millones de pasajeros, para evitar que el crecimiento se estanque. Aerolíneas como Aer Lingus y Ryanair han advertido que, sin avances rápidos en la aprobación de planes para nuevas terminales y plataformas, Irlanda podría perder nuevas rutas de larga distancia e inversiones extranjeras.
Mientras tanto, el verano de 2026 se perfila como una prueba de resistencia tanto para el nuevo régimen de seguridad como para las instalaciones mejoradas del aeropuerto, con especialistas en viajes corporativos anticipando una alta demanda y escasez de asientos de última hora hacia centros de negocios clave como Londres, Frankfurt y Nueva York.
Esta actualización tecnológica llega justo cuando daa proyecta el verano más concurrido de su historia, con al menos 11 millones de pasajeros esperados entre junio y agosto, es decir, alrededor de 100,000 personas al día. Esto representa un aumento del 2 % respecto al récord del año pasado y refleja un crecimiento del 9 % en el tráfico desde que se eliminó el límite de franjas horarias en invierno, en enero. La demanda está impulsada por un fuerte tráfico de ocio, una recuperación notable en los viajes corporativos y una ola de nuevos vuelos transatlánticos y hacia Oriente Medio.
Para hacer frente a este aumento, el aeropuerto ha añadido más asientos, ampliado las salas VIP, diversificado las opciones gastronómicas y renovado la señalización. También se han mejorado las paradas de taxi, las áreas para lactancia y las zonas de asistencia especial. Gary McLean, director general del Aeropuerto de Dublín, aseguró que estas medidas mantendrán los tiempos de espera en seguridad por debajo de los 20 minutos incluso en las mañanas más concurridas, aunque recomendó a las empresas aconsejar a sus empleados llegar “con al menos dos horas de antelación” para vuelos de corta distancia.
Los viajeros que ajusten sus itinerarios para aprovechar el proceso de seguridad más ágil también deberán asegurarse de que su documentación sea igual de sencilla. VisaHQ ofrece servicios rápidos en línea para visados y pasaportes para más de 200 destinos, ayudando a los pasajeros irlandeses a confirmar requisitos de entrada u obtener los documentos necesarios con anticipación — más información en https://www.visahq.com/ireland/
Para los gestores de viajes corporativos, la eliminación del límite de líquidos elimina uno de los mayores inconvenientes en viajes cortos por Europa, especialmente para ejecutivos que no facturan equipaje. Sin embargo, se recuerda que el personal que regrese a Dublín desde aeropuertos que aún aplican la regla de 100 ml debe preparar su equipaje en consecuencia para el viaje de vuelta. Los nuevos escáneres también cuentan con bandejas un poco más grandes, facilitando la seguridad de objetos valiosos como laptops y equipos prototipo que suelen llevar los equipos de I+D.
De cara al futuro, daa está presionando para la rápida eliminación del límite legal de 32 millones de pasajeros, para evitar que el crecimiento se estanque. Aerolíneas como Aer Lingus y Ryanair han advertido que, sin avances rápidos en la aprobación de planes para nuevas terminales y plataformas, Irlanda podría perder nuevas rutas de larga distancia e inversiones extranjeras.
Mientras tanto, el verano de 2026 se perfila como una prueba de resistencia tanto para el nuevo régimen de seguridad como para las instalaciones mejoradas del aeropuerto, con especialistas en viajes corporativos anticipando una alta demanda y escasez de asientos de última hora hacia centros de negocios clave como Londres, Frankfurt y Nueva York.
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