Air Canada confirmó el viernes por la noche que suspenderá cuatro rutas transfronterizas meses antes de lo previsto debido a que el aumento vertiginoso en los precios del combustible para aviones ha hecho que estos vuelos sean poco rentables.
En un comunicado obtenido primero por The Canadian Press, la aerolínea informó que el servicio de Toronto a Sacramento finalizará el 1 de agosto, mientras que los vuelos de Vancouver a Raleigh–Durham cesarán el 29 de julio. Las rutas Montreal–Austin y Toronto–Charleston se suspenderán el 6 y 7 de septiembre, respectivamente. Las cuatro rutas estaban programadas para operar durante la temporada alta de viajes de verano.
Esta decisión llega en un contexto donde las interrupciones en el suministro desde Medio Oriente, vinculadas al conflicto en Irán, han elevado los precios spot del combustible Jet-A en Norteamérica por encima de los 4,00 dólares estadounidenses por galón, un aumento de aproximadamente el 65 % respecto al año pasado. El combustible representa cerca de un tercio de los costos operativos de una aerolínea; en abril, los ejecutivos de Air Canada advirtieron que un aumento prolongado obligaría a subir tarifas y reducir capacidad. La retirada anticipada de estas cuatro rutas especializadas en viajes de negocios es la primera señal concreta de esa estrategia.
![Air Canada reducirá cuatro rutas de verano a EE. UU. ante el aumento de los precios del combustible para aviones]()
Aunque los vuelos afectados representan menos del uno por ciento de la capacidad total transfronteriza de Air Canada, las agencias de gestión de viajes consideran que esta medida indica una postura más conservadora hacia mercados secundarios en EE. UU. Los compradores corporativos de viajes en los corredores tecnológicos de Carolina del Norte y Texas, en particular, tendrán menos opciones directas y podrían verse obligados a hacer conexiones en Chicago o Newark a través de United Airlines, socio de Star Alliance. Esto aumentará los tiempos habituales de puerta a puerta hasta en tres horas y podría encarecer los viajes de última hora.
Mientras tanto, los viajeros que necesiten ajustar sus itinerarios deben asegurarse de tener en regla sus documentos de viaje. El portal canadiense de VisaHQ (https://www.visahq.com/canada/) puede gestionar rápidamente visas estadounidenses, eTAs y otros documentos de entrada en línea, facilitando la tarea a los gestores de viajes corporativos y a los viajeros individuales al reprogramar vuelos afectados.
Air Canada ofrece reubicación en rutas alternativas o reembolsos completos. Además, planea aumentar la capacidad de aeronaves en rutas principales de negocios como Toronto–LaGuardia y Vancouver–San Francisco para mantener la oferta total de asientos. Los responsables de políticas de viaje deben actualizar las herramientas de reserva y las comunicaciones a los viajeros, ya que los sistemas globales de distribución mostrarán las suspensiones durante el fin de semana.
Para los planificadores de movilidad, este anuncio es un recordatorio para incluir contingencias por el precio del combustible en los presupuestos de viaje de 2026. Las empresas con viajeros frecuentes en las rutas afectadas deberían asegurar rápidamente tarifas corporativas en los servicios directos restantes, ya que la reducción de competencia suele provocar aumentos en las tarifas promedio en pocas semanas.
En un comunicado obtenido primero por The Canadian Press, la aerolínea informó que el servicio de Toronto a Sacramento finalizará el 1 de agosto, mientras que los vuelos de Vancouver a Raleigh–Durham cesarán el 29 de julio. Las rutas Montreal–Austin y Toronto–Charleston se suspenderán el 6 y 7 de septiembre, respectivamente. Las cuatro rutas estaban programadas para operar durante la temporada alta de viajes de verano.
Esta decisión llega en un contexto donde las interrupciones en el suministro desde Medio Oriente, vinculadas al conflicto en Irán, han elevado los precios spot del combustible Jet-A en Norteamérica por encima de los 4,00 dólares estadounidenses por galón, un aumento de aproximadamente el 65 % respecto al año pasado. El combustible representa cerca de un tercio de los costos operativos de una aerolínea; en abril, los ejecutivos de Air Canada advirtieron que un aumento prolongado obligaría a subir tarifas y reducir capacidad. La retirada anticipada de estas cuatro rutas especializadas en viajes de negocios es la primera señal concreta de esa estrategia.
Aunque los vuelos afectados representan menos del uno por ciento de la capacidad total transfronteriza de Air Canada, las agencias de gestión de viajes consideran que esta medida indica una postura más conservadora hacia mercados secundarios en EE. UU. Los compradores corporativos de viajes en los corredores tecnológicos de Carolina del Norte y Texas, en particular, tendrán menos opciones directas y podrían verse obligados a hacer conexiones en Chicago o Newark a través de United Airlines, socio de Star Alliance. Esto aumentará los tiempos habituales de puerta a puerta hasta en tres horas y podría encarecer los viajes de última hora.
Mientras tanto, los viajeros que necesiten ajustar sus itinerarios deben asegurarse de tener en regla sus documentos de viaje. El portal canadiense de VisaHQ (https://www.visahq.com/canada/) puede gestionar rápidamente visas estadounidenses, eTAs y otros documentos de entrada en línea, facilitando la tarea a los gestores de viajes corporativos y a los viajeros individuales al reprogramar vuelos afectados.
Air Canada ofrece reubicación en rutas alternativas o reembolsos completos. Además, planea aumentar la capacidad de aeronaves en rutas principales de negocios como Toronto–LaGuardia y Vancouver–San Francisco para mantener la oferta total de asientos. Los responsables de políticas de viaje deben actualizar las herramientas de reserva y las comunicaciones a los viajeros, ya que los sistemas globales de distribución mostrarán las suspensiones durante el fin de semana.
Para los planificadores de movilidad, este anuncio es un recordatorio para incluir contingencias por el precio del combustible en los presupuestos de viaje de 2026. Las empresas con viajeros frecuentes en las rutas afectadas deberían asegurar rápidamente tarifas corporativas en los servicios directos restantes, ya que la reducción de competencia suele provocar aumentos en las tarifas promedio en pocas semanas.
Más de Canadá
Ver todo
Ottawa Envía Equipo Consular a las Islas Canarias Tras Brote de Hantavirus en Crucero
Air Canada recorta cuatro rutas de verano a EE. UU. ante el aumento del precio del combustible para aviones
