La Comisión Europea ha autorizado a los países del espacio Schengen, incluida España, a desactivar temporalmente los controles obligatorios de huellas dactilares y reconocimiento facial durante los periodos de mayor afluencia, en respuesta a las largas colas provocadas por la implementación del Sistema de Entrada/Salida (EES) en abril. La medida, anunciada a última hora del 4 de mayo, permite a los agentes fronterizos recurrir al sellado manual de pasaportes mientras la base de datos central sigue registrando los cruces. En los principales puntos de entrada de España —Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat y Málaga-Costa del Sol— esta flexibilización es inmediata.
![La UE Suspende Controles Biométricos por Congestión en Schengen; Aeropuertos Españoles Vuelven a Sellos Manuales]()
VisaHQ puede ayudar a viajeros y equipos de movilidad corporativa a adaptarse a estas nuevas reglas de entrada en Schengen. A través de su portal para España (https://www.visahq.com/spain/), ofrece información actualizada sobre requisitos de visado, validez del pasaporte, documentación de entrada y salida, y un servicio opcional de conserjería, facilitando el cumplimiento normativo incluso cuando los procedimientos alternan entre sistemas manuales y biométricos.
Según el operador aeroportuario AENA, el tiempo medio de espera para viajeros no comunitarios se había disparado a 45 minutos tras la Semana Santa, poniendo en riesgo las conexiones ajustadas de los viajeros de negocios. AENA mantendrá personal adicional en reserva, pero espera que las colas se reduzcan “al menos en un tercio” una vez que se reabran completamente los puestos manuales. Los responsables de viajes corporativos deben actualizar sus calculadoras de estancia en Schengen: con el regreso del sellado manual, los días de entrada y salida se contabilizarán según la tinta visible en el pasaporte, en lugar de los sellos biométricos. Los viajeros que dependen de registros digitales para cumplir con la regla 90/180 días deben asegurarse de que los sellos sean legibles y conservar las tarjetas de embarque como prueba adicional. Las aerolíneas siguen obligadas a transmitir la Información Avanzada de Pasajeros, por lo que los datos del itinerario deben seguir conciliándose con los registros de Schengen. La Comisión revisará semanalmente la congestión y advierte que esta pausa podría prolongarse “varios meses” mientras los estados miembros adquieren más puertas automáticas y capacitan al personal. A largo plazo, Bruselas quiere acelerar la plataforma digital de visados y la autorización ETIAS —prevista para octubre de 2026— para reducir la carga en primera línea. Por ello, los equipos de movilidad deben prepararse para otro cambio tecnológico a finales de este año.
VisaHQ puede ayudar a viajeros y equipos de movilidad corporativa a adaptarse a estas nuevas reglas de entrada en Schengen. A través de su portal para España (https://www.visahq.com/spain/), ofrece información actualizada sobre requisitos de visado, validez del pasaporte, documentación de entrada y salida, y un servicio opcional de conserjería, facilitando el cumplimiento normativo incluso cuando los procedimientos alternan entre sistemas manuales y biométricos.
Según el operador aeroportuario AENA, el tiempo medio de espera para viajeros no comunitarios se había disparado a 45 minutos tras la Semana Santa, poniendo en riesgo las conexiones ajustadas de los viajeros de negocios. AENA mantendrá personal adicional en reserva, pero espera que las colas se reduzcan “al menos en un tercio” una vez que se reabran completamente los puestos manuales. Los responsables de viajes corporativos deben actualizar sus calculadoras de estancia en Schengen: con el regreso del sellado manual, los días de entrada y salida se contabilizarán según la tinta visible en el pasaporte, en lugar de los sellos biométricos. Los viajeros que dependen de registros digitales para cumplir con la regla 90/180 días deben asegurarse de que los sellos sean legibles y conservar las tarjetas de embarque como prueba adicional. Las aerolíneas siguen obligadas a transmitir la Información Avanzada de Pasajeros, por lo que los datos del itinerario deben seguir conciliándose con los registros de Schengen. La Comisión revisará semanalmente la congestión y advierte que esta pausa podría prolongarse “varios meses” mientras los estados miembros adquieren más puertas automáticas y capacitan al personal. A largo plazo, Bruselas quiere acelerar la plataforma digital de visados y la autorización ETIAS —prevista para octubre de 2026— para reducir la carga en primera línea. Por ello, los equipos de movilidad deben prepararse para otro cambio tecnológico a finales de este año.
Más de España
Ver todo
La Regularización Extraordinaria en España Recibe 200,000 Solicitudes en sus Primeras Dos Semanas
El Parlamento Balear rechaza la regularización masiva en España, evidenciando la división regional
