Bruselas otorga a los países del espacio Schengen la facultad de suspender la captura biométrica ante las largas colas en aeropuertos franceses

La Comisión Europea confirmó a última hora del 2 de mayo que los estados miembros podrán suspender temporalmente los requisitos de captura de huellas dactilares y reconocimiento facial del nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) cuando las colas superen ciertos umbrales establecidos. Esta aclaración llega tras los informes de filas de hasta una hora y decenas de conexiones perdidas en París-Charles-de-Gaulle, Marsella y Niza desde que el sistema entró en funcionamiento total el 10 de abril.

Bajo el mecanismo de “flexibilidad incorporada”, los agentes fronterizos podrán volver a sellar manualmente los pasaportes mientras continúan registrando electrónicamente los datos de los viajeros. Lo crucial es que la base de datos central del EES permanece activa, por lo que se seguirán detectando las estancias irregulares; solo se podrá omitir el paso biométrico en momentos de alta afluencia. Francia, Bélgica, Italia y Grecia habían solicitado conjuntamente una suspensión durante todo el verano, advirtiendo que la falta de personal en los puestos podría arruinar la temporada turística. Bruselas no accedió a esa petición, pero ofreció lo que el ministro del Interior francés, Laurent Nuñez, calificó como “una válvula de escape que salvará nuestras operaciones en los hubs durante julio y agosto”. Las aerolíneas que operan en los aeropuertos franceses recibieron con agrado esta medida. Air France estima que la captura biométrica añade entre 45 y 90 segundos por pasajero no comunitario; en un solo vuelo de gran capacidad, esto puede traducirse en una hora extra en el control de pasaportes.



Los planificadores de viajes que buscan información actualizada sobre visados y requisitos de entrada pueden agilizar sus preparativos a través de VisaHQ, que ofrece actualizaciones en tiempo real sobre la implementación del EES y las normas de Schengen en Francia, además de trámites en línea para visados de negocios y turismo. Su portal para Francia (https://www.visahq.com/france/) también permite a los viajeros seguir el estado de sus solicitudes y recibir alertas sobre cambios normativos, herramientas valiosas para evitar las sorpresas en las colas que actualmente afectan a los aeropuertos.

Los gestores de viajes corporativos han estado recomendando a los viajeros asignados que prevean conexiones mínimas de tres horas en CDG; la nueva directriz podría permitir que ese margen vuelva a ser de dos horas si los datos muestran una estabilización de las colas. Sin embargo, persisten riesgos de incumplimiento. Los viajeros de negocios no comunitarios con visados Schengen de entrada única podrían ver sus pasaportes sellados dos veces—una manualmente y otra electrónicamente—lo que complica el cálculo del límite de 90 días. Los equipos de movilidad deben verificar los registros de salida a través del portal francés ANEF y aconsejar al personal que conserve las tarjetas de embarque en caso de disputas por estancias prolongadas.

De cara al futuro, la Comisión Europea indica que revisará las estadísticas de uso semanalmente y podría retirar la flexibilidad después del 30 de septiembre. Además, avanza el trabajo en la autorización de viaje ETIAS, prevista para entrar en vigor en octubre de 2026, que debería preseleccionar a muchos pasajeros y aliviar la carga en los aeropuertos.