
El vuelo LX147 de Swiss International Air Lines (LX) de Nueva Delhi a Zúrich fue abortado de forma dramática el 26 de abril después de que la tripulación del Airbus A330-343 HB-JHK reportara llamas en el motor izquierdo durante la carrera de despegue a alta velocidad. El capitán aplicó los frenos de emergencia y ordenó una evacuación inmediata por tobogán; seis pasajeros sufrieron heridas leves. Los investigadores indios están analizando si un impacto con un ave o una falla en el compresor causaron el aparente incendio en el motor. La pista del Aeropuerto Internacional Indira Gandhi permaneció cerrada durante varias horas, lo que obligó a desviar múltiples vuelos y afectó las conexiones hacia Europa, incluyendo las llegadas matutinas a Zúrich el 28 de abril. SWISS ha dejado en tierra la aeronave a la espera de una inspección por parte de especialistas de Rolls-Royce y anuncia que varias rotaciones de largo recorrido esta semana serán consolidadas o operadas con aviones alquilados con tripulación.
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Las agencias de gestión de viajes corporativos reportan que los itinerarios que incluyen Zúrich ya han requerido una extensa reemisión de billetes, con el inventario de asientos en cabina premium casi agotado en rutas alternativas vía Frankfurt y Viena. El incidente recuerda a los gestores de movilidad que la aerolínea bandera de Suiza aún depende de los motores Trent 700, que ya tienen años, mientras espera la entrega retrasada de los A350 de Airbus para 2027-28. Por ello, la planificación de contingencias para movimientos críticos de empleados asignados debe incluir acuerdos interlínea con socios de Star Alliance y protocolos sólidos de notificación para el deber de cuidado.
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