
A solo semanas de su activación completa el 10 de abril de 2026, el Sistema biométrico de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea ya está causando vuelos perdidos y colas de hasta una hora para nacionales no comunitarios, incluidos miles de estadounidenses, según una investigación de Travel Yahoo publicada el 22 de abril. Este nuevo sistema escanea huellas dactilares y datos faciales en la primera entrada, reemplazando los sellos de pasaporte por un registro digital y aplicando automáticamente la regla de 90/180 días. En el aeropuerto de Milán Linate, 122 pasajeros perdieron su conexión debido a fallos en las puertas electrónicas; se reportaron cuellos de botella similares en Lisboa, Madrid-Barajas y París-Orly. Las aerolíneas ya recomiendan a los pasajeros estadounidenses llegar con cuatro horas de antelación, un margen que normalmente se reserva para vuelos de larga distancia.
Para los viajeros que de repente deben lidiar con trámites adicionales o impugnar una estancia irregular errónea, servicios como VisaHQ pueden ser un salvavidas. La plataforma ofrece orientación en tiempo real para entradas al espacio Schengen, seguimiento automático de días y asistencia para renovaciones urgentes de pasaporte, todo lo necesario para mantener los proyectos en marcha (más información en https://www.visahq.com/united-states/).
Los proveedores de seguros de viaje reportan que las reclamaciones por vuelos perdidos se han duplicado en los primeros diez días de operación del EES. Por qué es importante para la movilidad global: los empleados estadounidenses en asignaciones cortas o proyectos “fly-in/fly-out” corren el riesgo de superar el límite de 90 días si los datos de salida se registran incorrectamente. Una estancia irregular errónea impedirá automáticamente el embarque en el siguiente viaje y podría poner en riesgo la aprobación de visados Schengen. Los equipos de RR.HH. deben instruir a los viajeros para que conserven las tarjetas de embarque y verifiquen el escaneo del pasaporte en los quioscos de salida. Para complicar más la situación, la autorización previa de viaje ETIAS, ahora retrasada hasta finales de 2026, añadirá otra capa administrativa el próximo año. Las empresas podrían necesitar incluir un día extra en los itinerarios para cumplir con los trámites fronterizos, lo que afectaría las ganancias de productividad derivadas del trabajo híbrido. Las autoridades de la UE reconocen los problemas iniciales, pero aseguran que el sistema mejorará una vez que los viajeros frecuentes completen la inscripción biométrica. Hasta entonces, las corporaciones estadounidenses deben prepararse para escalas prolongadas, incluir márgenes en los plazos de proyectos y considerar alternativas ferroviarias dentro del espacio Schengen para evitar múltiples cruces fronterizos.
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