Récord de 43,5 millones de pasajeros utilizaron los aeropuertos irlandeses en 2025, confirma la CSO

Los aeropuertos de Irlanda han cerrado un año extraordinario. Según datos de la Oficina Central de Estadísticas (CSO) publicados el 16 de abril y analizados por el Irish Independent el 17 de abril, un récord histórico de 43,5 millones de pasajeros pasaron por los cinco principales aeropuertos del país en 2025, superando en más de un millón de viajeros el máximo anterior registrado en 2019. Solo el Aeropuerto de Dublín gestionó 36,4 millones de pasajeros, reafirmando su papel como el principal centro internacional de la isla y aumentando la presión sobre el gobierno para acelerar la aprobación de una ley que elimine formalmente el límite de 32 millones de pasajeros, muy criticado hasta ahora. Cork, Shannon, Knock y Kerry también registraron crecimientos de dos dígitos, con un aumento del 13 % en Cork y del 9 % en Shannon respecto al año anterior.

Detrás de estas cifras destacan varias tendencias estructurales de interés para los gestores de movilidad global. En primer lugar, la demanda acumulada por las reuniones familiares retrasadas por la pandemia y la recuperación del sector de viajes corporativos impulsaron los desplazamientos de salida hasta los 21,8 millones, un aumento de 1,3 millones respecto a 2024.

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El tráfico de entrada también creció notablemente, impulsado en parte por dos nuevas rutas transatlánticas de Aer Lingus, la expansión de la red europea de Ryanair y la restauración de frecuencias de aerolíneas del Golfo. Cabe destacar que el 85 % de los pasajeros internacionales viajaban hacia o desde Europa, con Reino Unido y España como principales mercados; Estados Unidos fue el principal origen/destino de larga distancia. En segundo lugar, el volumen de carga siguió la misma tendencia, aumentando un 9 % hasta 207.887 toneladas. Estos datos refuerzan la ventaja de canalizar mercancías de alto valor y sensibles al tiempo a través de la red de carga en bodega de Dublín en lugar de por centros del Reino Unido, un aspecto clave para los exportadores irlandeses de ciencias de la vida y tecnología que dependen de cadenas de suministro rápidas y puerta a puerta.

Para los empleadores que gestionan flujos de empleados desplazados y viajeros de negocios, el informe de la CSO es una noticia con doble filo. Aunque la ampliación de capacidad indica más disponibilidad de asientos y diversidad de rutas en 2026, también anticipa riesgos de congestión a medida que el tráfico se acerca a los 40 millones solo en Dublín. Los equipos de movilidad deben prever colas más largas en seguridad e inmigración durante el próximo pico estival, especialmente mientras el aeropuerto finaliza la construcción de dos carriles adicionales de Fast-Track y renueva las áreas comerciales de la Terminal 1.

Por último, estas cifras récord llegan semanas después de que el gobierno confirmara que presentará una ley modificada de Planificación y Desarrollo antes del receso de verano para eliminar definitivamente el límite de pasajeros. Si se aprueba según lo previsto, esta medida desbloqueará un plan de infraestructura de 2.000 millones de euros que incluye un nuevo muelle, mayor capacidad para estacionamiento remoto de aeronaves y una importante modernización de los sistemas de control de equipaje facturado. En conjunto, estos proyectos buscan aumentar la capacidad diseñada de Dublín hasta los 50 millones de pasajeros para 2030, un margen crucial ante el crecimiento continuo de la población irlandesa y la expansión de la inversión extranjera directa.