فنلندا تسعى لتمديد قانون أمن الحدود وسط ضغوط مستمرة بسبب الهجرة المرتبطة بروسيا

أكدت وزارة الداخلية الفنلندية في 26 مايو 2026 إطلاق مشروع تشريعي مستعجل للحفاظ على قانون أمن الحدود المعروف بـ (rajaturvallisuuslaki) ساري المفعول بعد تاريخ انتهائه الحالي في 31 ديسمبر 2026. تم اعتماد القانون لأول مرة في يوليو 2024، ويمنح الحكومة، في ظروف استثنائية، صلاحية تقييد تقديم طلبات اللجوء عند نقاط العبور البرية على الحدود التي تمتد 1340 كيلومتراً مع روسيا، وتحويل جميع الطلبات إلى المطارات والموانئ البحرية المحددة. وأوضحت وزيرة الداخلية ماري رانتانن للصحفيين أن أجهزة الاستخبارات لا تزال تعتبر خطر "الهجرة المُوظفة" من الجانب الروسي مرتفعاً. وعلى الرغم من إغلاق الحدود أمام حركة الركاب منذ ديسمبر 2023، حذرت من أن "التغيرات السريعة والجادة" لا يمكن استبعادها، خاصة في ظل الحرب الروسية في أوكرانيا والتوترات الثنائية. لذلك، يُعتبر تمديد صلاحية القانون بمثابة تأمين ضروري في الوقت الذي يتم فيه تطبيق تدابير أطول أجلاً على مستوى الاتحاد الأوروبي ضمن الاتفاق الجديد للهجرة واللجوء.

وفقاً للجدول الزمني المقترح، ستُعرض مسودة القانون على البرلمان في سبتمبر 2026؛ وإذا تمت الموافقة عليه، سيتم تمديد سريان القانون حتى 31 ديسمبر 2028، مما يمنح هلسنكي المرونة القانونية لإعادة فتح أو إبقاء نقاط العبور مغلقة حسب الوضع الأمني.



في أي وقت، يمكن للمسافرين وأصحاب العمل الذين يحتاجون إلى إرشادات محدثة حول متطلبات الدخول إلى فنلندا تسهيل الإجراءات عبر منصة VisaHQ. يوفر بوابة فنلندا (https://www.visahq.com/finland/) متابعة فورية للتغييرات التنظيمية، ويقدم خدمات التقديم والتوصيل للتأشيرات وتصاريح الإقامة ووثائق السفر، مما يساعد الشركات على التكيف بسرعة إذا تم تشديد القيود على الحدود البرية مجدداً.

ينبغي على رجال الأعمال ومشغلي الخدمات اللوجستية ملاحظة أن السلطات الطارئة يمكن أن تُستخدم أيضاً لإعادة توجيه حركة الشحن وتركيز خدمات التأشيرات في بعثات محددة بالخارج. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي يمر موظفوها عبر فنلندا أو تعتمد على سلاسل التوريد الروسية، يشير الإعلان إلى أن الطريق البري سيظل غير مستقر على الأقل حتى عام 2027. وينبغي على أصحاب العمل الذين يخططون لمهام تتطلب الدخول عبر الحدود الشرقية وضع خطط بديلة، مثل التوجه عبر مطار هلسنكي-فانتا أو عبّارات بحر البلطيق، ضمن ميزانيات التنقل. كما يجب متابعة المراسيم التنفيذية القادمة التي قد تحدد فئات المسافرين (مثل فرق الصيانة الضرورية) التي قد تحصل على استثناءات في حالات الأزمات.