يواجه المسافرون الذين يخططون للعبور عبر باريس في منتصف يونيو حالة من عدم اليقين بعد أن أصدرت ائتلاف نقابي يضم عمال الخدمات الأرضية وموظفي الأمن والعاملين المساعدين إشعار إضراب ليوم الخميس 18 يونيو 2026. وفقًا لتقرير نشره موقع Sortiraparis في 25 مايو، سيؤثر الإضراب على ثلاث منصات رئيسية في العاصمة—شارل ديغول، أورلي، ومركز الطيران التجاري لو بورجيه—ويركز على القواعد الصادرة عن المحافظة التي تحكم إصدار وتجديد بطاقات الأمن في المناطق الجوية. في ظل هذه الظروف التشغيلية غير المستقرة، من الحكمة التأكد من أن جميع الأوراق المتعلقة برحلتك منظمة بشكل محكم. توفر منصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/france/) تسهيلات في تقديم طلبات التأشيرة الفرنسية، وتجديد جوازات السفر، وفحص وثائق السفر، مما يمنح المسافرين وفرق التنقل المؤسسي لوحة تحكم موحدة لمتابعة المتطلبات وتجنب المفاجآت في اللحظات الأخيرة. تقول النقابات إنه منذ تولي محافظ جديد لأمن المطارات في 2024، تم تشديد معايير الفحص الأمني بهدوء، مما أدى إلى رفض أو سحب بطاقات الأمن بسبب مخالفات بسيطة أو قديمة. وبدون البطاقة، يفقد الموظفون من عمال تحميل الأمتعة إلى موظفي المتاجر حق الوصول إلى المناطق المقيدة، وبالتالي وظائفهم. يطالب قادة العمال بإنشاء لجنة استئناف مشتركة وخيار الحصول على بطاقات مؤقتة أثناء مراجعة النزاعات. سيعتمد تأثير الإضراب على معدلات المشاركة في فئات رئيسية مثل وكلاء المنصة، وضباط التفتيش، وفرق التنظيف. ينص القانون الفرنسي على وجوب إخطار موظفي الحركة الجوية الأساسية قبل 48 ساعة من الإضراب، لكن عمال الخدمات الأرضية لا يخضعون لمتطلبات الخدمة الدنيا. خلال إضرابات مماثلة ليوم واحد في أبريل، وصلت نسبة إلغاء الرحلات إلى 20% في أورلي، وتأخرت الرحلات في شارل ديغول بمتوسط 45 دقيقة. لذلك، على مديري السفر للأعمال الذين لديهم رحلات حول 18 يونيو أن: 1) يوسعوا فترات الترانزيت عبر باريس؛ 2) يحجزوا تذاكر قطار عالية السرعة كخطة بديلة؛ و3) يطلعوا المسافرين على حقوق الركاب الفرنسية التي تلزم شركات الطيران بإعادة التوجيه أو استرداد الأموال بالإضافة إلى تقديم الدعم والرعاية. على المدى الطويل، يسلط النزاع الضوء على التوترات المتزايدة مع تشديد مشغلي المطارات والمحافظات إجراءات الفحص وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 2015/1998 الخاصة بأمن الطيران. قد ترغب الشركات التي لديها فرق كبيرة في المناطق الجوية في مراجعة سجلات الموارد البشرية بشكل استباقي لتحديد المخاطر المحتملة لتجديد بطاقات الأمن.
