بينما تصدرت قضايا الهجرة العناوين، وجه المجلس الوطني النمساوي في 20 مايو 2026 اهتمامه أيضًا إلى اللائحة الأوروبية 261/2004—قانون حقوق ركاب الطيران في الاتحاد الأوروبي. ففي تصويت أُجري في وقت متأخر من بعد الظهر، أيد النواب قرارًا ائتلافيًا يدعو بروكسل إلى تحديث اللائحة "بشكل متوازن" يحمي المسافرين دون تحميل شركات الطيران أعباءً زائدة؛ ومع ذلك، رفضوا اقتراح حزب الحرية النمساوي (FPÖ) الذي كان يسعى لمنع أي تخفيف محتمل لمستحقات التعويض الحالية.
وسط تطور قواعد الطيران، يمكن للمسافرين وفرق التنقل المؤسسي تبسيط جزء حيوي آخر من الرحلة—إجراءات التأشيرة وجواز السفر—من خلال بوابة VisaHQ النمساوية (https://www.visahq.com/austria/). توفر المنصة معالجة التأشيرات من الباب إلى الباب، وتتبع الحالة في الوقت الفعلي، وإرشادات خبيرة حول متطلبات الدخول في جميع أنحاء العالم، مما يساعد الركاب على تقليل الاضطرابات التي قد تتفاقم مع أي تغييرات مستقبلية في أنظمة تعويضات الاتحاد الأوروبي 261.
![البرلمان يدعو إلى إصلاح "متوازن" لحقوق ركاب الطيران في الاتحاد الأوروبي ويرفض اقتراح حزب الحرية النمساوي (FPÖ)]()
تركز النقاش على ما إذا كان مشروع التسوية الذي قدمته المفوضية الأوروبية—والذي يسمح لشركات الطيران بفترات تأخير أطول قبل بدء التعويض—سيضر بالمسافرين القادمين من المطارات الثانوية في النمسا. جادل متحدثو حزب الشعب النمساوي (ÖVP) والحزب الاشتراكي (SPÖ) بأن أهداف الدقة الأكثر صرامة يجب أن تُوازن مع الضغوط المالية التي تواجهها شركات الطيران بعد الجائحة، بينما أصر حزب الحرية (FPÖ) على أن تقليص الحقوق سيزيد من تآكل تنافسية فيينا مقارنة بالمحاور المجاورة مثل بودابست وبراغ. وكان مرتبطًا بالنقاش محاولة معارضة فاشلة لضمان دعم اتحادي للمطارات الإقليمية في لينز وإنسبروك. وأعربت مجموعات السفر التجاري عن أسفها لهذا الفشل، مشيرة إلى أن كلا المطارين يستقبلان حصة كبيرة من رحلات الشركات إلى مراكز التصنيع الألمانية. وبدون دعم إضافي، يخشون من تقليصات أخرى في عدد الرحلات—وهي مشكلة برزت بالفعل مع تقليص شركة Ryanair لرحلاتها في فيينا في وقت سابق من هذا الربيع.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، الخلاصة هي أنه لا تغيير فوري على اللائحة الأوروبية 261، لكن الإصلاح لا يزال على جدول أعمال الاتحاد الأوروبي التشريعي. يجب على الشركات الاستمرار في احتساب احتمالات التعويض ضمن ميزانيات السفر ومتابعة موقف النمسا في مفاوضات المجلس القادمة، حيث قد يتحول نداء فيينا لـ"التوازن" إلى دعم نموذج تدريجي بدلاً من تجميد الوضع الراهن. من المتوقع أن تقدم وزارة العمل المناخي، المسؤولة عن الطيران، تفويض التفاوض التفصيلي للنمسا قبل عطلة الصيف. يمكن لأصحاب المصلحة تقديم ملاحظاتهم عبر بوابة التشاور العام حتى 15 يونيو 2026.
وسط تطور قواعد الطيران، يمكن للمسافرين وفرق التنقل المؤسسي تبسيط جزء حيوي آخر من الرحلة—إجراءات التأشيرة وجواز السفر—من خلال بوابة VisaHQ النمساوية (https://www.visahq.com/austria/). توفر المنصة معالجة التأشيرات من الباب إلى الباب، وتتبع الحالة في الوقت الفعلي، وإرشادات خبيرة حول متطلبات الدخول في جميع أنحاء العالم، مما يساعد الركاب على تقليل الاضطرابات التي قد تتفاقم مع أي تغييرات مستقبلية في أنظمة تعويضات الاتحاد الأوروبي 261.
تركز النقاش على ما إذا كان مشروع التسوية الذي قدمته المفوضية الأوروبية—والذي يسمح لشركات الطيران بفترات تأخير أطول قبل بدء التعويض—سيضر بالمسافرين القادمين من المطارات الثانوية في النمسا. جادل متحدثو حزب الشعب النمساوي (ÖVP) والحزب الاشتراكي (SPÖ) بأن أهداف الدقة الأكثر صرامة يجب أن تُوازن مع الضغوط المالية التي تواجهها شركات الطيران بعد الجائحة، بينما أصر حزب الحرية (FPÖ) على أن تقليص الحقوق سيزيد من تآكل تنافسية فيينا مقارنة بالمحاور المجاورة مثل بودابست وبراغ. وكان مرتبطًا بالنقاش محاولة معارضة فاشلة لضمان دعم اتحادي للمطارات الإقليمية في لينز وإنسبروك. وأعربت مجموعات السفر التجاري عن أسفها لهذا الفشل، مشيرة إلى أن كلا المطارين يستقبلان حصة كبيرة من رحلات الشركات إلى مراكز التصنيع الألمانية. وبدون دعم إضافي، يخشون من تقليصات أخرى في عدد الرحلات—وهي مشكلة برزت بالفعل مع تقليص شركة Ryanair لرحلاتها في فيينا في وقت سابق من هذا الربيع.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، الخلاصة هي أنه لا تغيير فوري على اللائحة الأوروبية 261، لكن الإصلاح لا يزال على جدول أعمال الاتحاد الأوروبي التشريعي. يجب على الشركات الاستمرار في احتساب احتمالات التعويض ضمن ميزانيات السفر ومتابعة موقف النمسا في مفاوضات المجلس القادمة، حيث قد يتحول نداء فيينا لـ"التوازن" إلى دعم نموذج تدريجي بدلاً من تجميد الوضع الراهن. من المتوقع أن تقدم وزارة العمل المناخي، المسؤولة عن الطيران، تفويض التفاوض التفصيلي للنمسا قبل عطلة الصيف. يمكن لأصحاب المصلحة تقديم ملاحظاتهم عبر بوابة التشاور العام حتى 15 يونيو 2026.
