أظهر استطلاع أُصدر في 17 مايو من قبل Booking.com أن ما يقرب من ثلاثة من كل خمسة مسافرين بريطانيين يتوقعون "تأخيرات كبيرة" في المطارات الأوروبية بمجرد بدء تطبيق نظام الدخول والخروج البيومتري (EES) التابع للاتحاد الأوروبي هذا الخريف، مع تصدر مطاري باريس شارل ديغول وأورلي قائمة المطارات المثيرة للقلق. سيحل نظام EES محل ختم جوازات السفر اليدوي للزوار غير الأوروبيين بمسح بصمة الإصبع والصورة الوجهية في كل مرة يدخلون أو يغادرون منطقة شنغن. سجّلت تجارب شرطة الحدود الفرنسية في وقت سابق من هذا الربيع أوقات معالجة متوسطة تقل قليلاً عن دقيقتين لكل مسافر، لكن حدثت فترات انتظار تجاوزت الثلاث ساعات عند تعطل الأجهزة أو وصول مجموعات سياحية كبيرة في نفس الوقت.
رغم أن الاستطلاع ركز على المسافرين من المملكة المتحدة، إلا أن نتائجه مهمة لفرنسا كون البريطانيين يشكلون ثاني أكبر سوق سياحي بعد الألمان. قامت شركة تشغيل المطارات Groupe ADP بتركيب 450 كشك خدمة ذاتية في مطارات شارل ديغول وأورلي ومحطة قطار باريس-نور، إلا أن النقابات تحذر من أن عدد الموظفين لا يزال غير كافٍ لمواجهة ذروة الصيف.
![استطلاع يكشف أن 59% من المسافرين البريطانيين يتوقعون طوابير طويلة في المطارات الفرنسية بسبب نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي]()
للمسافرين الراغبين في الاستعداد للقواعد الجديدة، تقدم VisaHQ إرشادات محدثة حول متطلبات الدخول إلى فرنسا ومنطقة شنغن، بما في ذلك نظامي EES وETIAS المرتقبين. تتيح منصتها الإلكترونية (https://www.visahq.com/france/) لمديري السفر في الشركات والمسافرين الأفراد التحقق من الوثائق المطلوبة، وتتبع حالة الطلبات، وتلقي التنبيهات، مما يساعد على تقليل المفاجآت عند الحدود.
تخشى الهيئة الصناعية BAR France من أن تؤدي الاتصالات الفائتة إلى خسائر مالية كبيرة لشركات الطيران بسبب تكاليف إعادة الحجز. وينبغي لمديري السفر في الشركات توجيه الموظفين للوصول مبكراً، خاصة في الرحلات الأولى بعد تطبيق النظام حيث يتطلب التسجيل البيومتري، وأخذ وقت إضافي في محطة قطار يوروستار باريس غار دو نور، حيث تشارك شرطة الحدود الفرنسية المسؤولية مع المسؤولين البريطانيين. كما يجب على أصحاب العمل الذين يديرون برامج الإيفاد القصيرة التأكد من عدم تجاوز المسافرين للحد الأقصى المسموح به وهو 90 يومًا خلال 180 يومًا، حيث سيقوم نظام EES تلقائيًا بالإشارة إلى تجاوز المدة.
تؤكد السلطات الفرنسية أن النظام سيقلل في النهاية من التزوير ومعدلات تجاوز الإقامة، ويمهد الطريق لنظام تصريح السفر ETIAS الذي طال انتظاره في عام 2027. وفي الوقت الحالي، تنصح السلطات المسافرين بإكمال التسجيل مسبقًا عبر البوابات الإلكترونية المتاحة، والحفاظ على نظافة الأصابع من أي كريمات أو زيوت لضمان تسجيل المسح البيومتري من المحاولة الأولى.
رغم أن الاستطلاع ركز على المسافرين من المملكة المتحدة، إلا أن نتائجه مهمة لفرنسا كون البريطانيين يشكلون ثاني أكبر سوق سياحي بعد الألمان. قامت شركة تشغيل المطارات Groupe ADP بتركيب 450 كشك خدمة ذاتية في مطارات شارل ديغول وأورلي ومحطة قطار باريس-نور، إلا أن النقابات تحذر من أن عدد الموظفين لا يزال غير كافٍ لمواجهة ذروة الصيف.
للمسافرين الراغبين في الاستعداد للقواعد الجديدة، تقدم VisaHQ إرشادات محدثة حول متطلبات الدخول إلى فرنسا ومنطقة شنغن، بما في ذلك نظامي EES وETIAS المرتقبين. تتيح منصتها الإلكترونية (https://www.visahq.com/france/) لمديري السفر في الشركات والمسافرين الأفراد التحقق من الوثائق المطلوبة، وتتبع حالة الطلبات، وتلقي التنبيهات، مما يساعد على تقليل المفاجآت عند الحدود.
تخشى الهيئة الصناعية BAR France من أن تؤدي الاتصالات الفائتة إلى خسائر مالية كبيرة لشركات الطيران بسبب تكاليف إعادة الحجز. وينبغي لمديري السفر في الشركات توجيه الموظفين للوصول مبكراً، خاصة في الرحلات الأولى بعد تطبيق النظام حيث يتطلب التسجيل البيومتري، وأخذ وقت إضافي في محطة قطار يوروستار باريس غار دو نور، حيث تشارك شرطة الحدود الفرنسية المسؤولية مع المسؤولين البريطانيين. كما يجب على أصحاب العمل الذين يديرون برامج الإيفاد القصيرة التأكد من عدم تجاوز المسافرين للحد الأقصى المسموح به وهو 90 يومًا خلال 180 يومًا، حيث سيقوم نظام EES تلقائيًا بالإشارة إلى تجاوز المدة.
تؤكد السلطات الفرنسية أن النظام سيقلل في النهاية من التزوير ومعدلات تجاوز الإقامة، ويمهد الطريق لنظام تصريح السفر ETIAS الذي طال انتظاره في عام 2027. وفي الوقت الحالي، تنصح السلطات المسافرين بإكمال التسجيل مسبقًا عبر البوابات الإلكترونية المتاحة، والحفاظ على نظافة الأصابع من أي كريمات أو زيوت لضمان تسجيل المسح البيومتري من المحاولة الأولى.
