في 15 مايو 2026، أفادت صحيفة بروكسل تايمز أن وزراء الداخلية من تسع دول متوسطية في الاتحاد الأوروبي (المعروفة بـ "MED-9") سيجتمعون في روفينج، كرواتيا، في 18 مايو لوضع موقف مشترك بشأن الهجرة غير النظامية، وإدارة الحدود الخارجية، ومكافحة تهريب المخدرات. وعلى الرغم من أن بلجيكا ليست من أعضاء MED-9، إلا أن شركاتها توظف أعدادًا كبيرة من العمال المغتربين في فرنسا وإسبانيا وإيطاليا والبرتغال—الدول التي غالبًا ما تحدد سياساتها المتعلقة بالتأشيرات والحدود نغمة بقية منطقة شنغن. تظهر وثائق جدول الأعمال أن الوزراء سيناقشون تسريع تنفيذ "صندوق التضامن" في ميثاق الاتحاد الأوروبي للهجرة واللجوء، الذي يساهم فيه الدول غير الحدودية بالكوادر أو التمويل أو عمليات إعادة التوطين. كما سيناقشون مقترحات لإنشاء "نظام أوروبي مشترك للترحيل"، بما في ذلك توسيع صلاحيات فرونتكس لتنسيق الرحلات الجوية المستأجرة وإدارة القضايا الرقمية.
هذا الأمر مهم لمديري التنقل في بلجيكا، إذ إن تشديد تطبيق عمليات الترحيل عند نقاط الدخول المتوسطية قد يؤثر شمالًا، ويطال الموظفين المنقولين عبر إسبانيا أو إيطاليا، ويزيد من عمليات التحقق من الوثائق في الرحلات الداخلية ضمن شنغن المتجهة إلى بروكسل.
![وزراء داخلية دول MED-9 يستعدون لمناقشة قضايا العودة و"فرونتكس" قبيل موجة الصيف]()
لمواكبة هذه التطورات السريعة، يمكن لأصحاب العمل والموظفين الاستفادة من بوابة VisaHQ الخاصة ببلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/) التي تجمع تحديثات التأشيرات الحية لفرنسا وإسبانيا وإيطاليا والبرتغال ومنطقة شنغن الأوسع، وتقدم دعمًا خطوة بخطوة لطلبات التأشيرة، وترسل تنبيهات فورية عند تعديل الوزارات لقواعد مسؤولية شركات النقل أو متطلبات الدخول—مما يوفر على فرق التنقل ساعات من المراقبة اليدوية.
ويأتي هذا الاجتماع بعد أيام قليلة من إعلان شيشينو الصادر عن مجلس أوروبا الذي دعا إلى ترحيلات أكثر فعالية. ويتوقع المحللون أن يحول وزراء MED-9 هذه الإشارة السياسية إلى خارطة طريق تنفيذية، قد تشمل مراكز فحص مشتركة في شمال أفريقيا. وأي خطوة من هذا النوع ستلزم الشركات متعددة الجنسيات البلجيكية التي لديها مراكز إقليمية في الدار البيضاء أو تونس بإعادة النظر في قواعد الإيفاد واستراتيجيات تصاريح العمل.
وزارة الشؤون الداخلية البلجيكية سترسل فريق مراقبة إلى روفينج، وقد أشارت إلى ثلاث قضايا ذات صلة بالشركات: (1) كيفية تفاعل بيانات الترحيل مع نظام الدخول/الخروج، (2) احتمال تعرض المسافرين بغرض العمل لعقوبات شركات النقل إذا كانت الوثائق غير سليمة، و(3) فرض رسوم أمنية جديدة محتملة ضمن تذاكر الطيران لتمويل عمليات فرونتكس. وتعد الوزارة بمشاورة القطاع الصناعي بمجرد نشر النتائج، المتوقع في أوائل يونيو. وحتى ذلك الحين، يجب على فرق التنقل العالمية مراقبة أي تغييرات مفاجئة في قواعد مسؤولية شركات النقل، والتأكد من تحديث إشعارات العمال الموفدين، وتوعية المسافرين العابرين عبر مراكز المتوسط بإمكانية إجراء فحوصات مفاجئة للهوية—حتى في الرحلات الداخلية ضمن شنغن—لتجنب الغرامات أو رفض الصعود على الطائرة.
هذا الأمر مهم لمديري التنقل في بلجيكا، إذ إن تشديد تطبيق عمليات الترحيل عند نقاط الدخول المتوسطية قد يؤثر شمالًا، ويطال الموظفين المنقولين عبر إسبانيا أو إيطاليا، ويزيد من عمليات التحقق من الوثائق في الرحلات الداخلية ضمن شنغن المتجهة إلى بروكسل.
لمواكبة هذه التطورات السريعة، يمكن لأصحاب العمل والموظفين الاستفادة من بوابة VisaHQ الخاصة ببلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/) التي تجمع تحديثات التأشيرات الحية لفرنسا وإسبانيا وإيطاليا والبرتغال ومنطقة شنغن الأوسع، وتقدم دعمًا خطوة بخطوة لطلبات التأشيرة، وترسل تنبيهات فورية عند تعديل الوزارات لقواعد مسؤولية شركات النقل أو متطلبات الدخول—مما يوفر على فرق التنقل ساعات من المراقبة اليدوية.
ويأتي هذا الاجتماع بعد أيام قليلة من إعلان شيشينو الصادر عن مجلس أوروبا الذي دعا إلى ترحيلات أكثر فعالية. ويتوقع المحللون أن يحول وزراء MED-9 هذه الإشارة السياسية إلى خارطة طريق تنفيذية، قد تشمل مراكز فحص مشتركة في شمال أفريقيا. وأي خطوة من هذا النوع ستلزم الشركات متعددة الجنسيات البلجيكية التي لديها مراكز إقليمية في الدار البيضاء أو تونس بإعادة النظر في قواعد الإيفاد واستراتيجيات تصاريح العمل.
وزارة الشؤون الداخلية البلجيكية سترسل فريق مراقبة إلى روفينج، وقد أشارت إلى ثلاث قضايا ذات صلة بالشركات: (1) كيفية تفاعل بيانات الترحيل مع نظام الدخول/الخروج، (2) احتمال تعرض المسافرين بغرض العمل لعقوبات شركات النقل إذا كانت الوثائق غير سليمة، و(3) فرض رسوم أمنية جديدة محتملة ضمن تذاكر الطيران لتمويل عمليات فرونتكس. وتعد الوزارة بمشاورة القطاع الصناعي بمجرد نشر النتائج، المتوقع في أوائل يونيو. وحتى ذلك الحين، يجب على فرق التنقل العالمية مراقبة أي تغييرات مفاجئة في قواعد مسؤولية شركات النقل، والتأكد من تحديث إشعارات العمال الموفدين، وتوعية المسافرين العابرين عبر مراكز المتوسط بإمكانية إجراء فحوصات مفاجئة للهوية—حتى في الرحلات الداخلية ضمن شنغن—لتجنب الغرامات أو رفض الصعود على الطائرة.
