التقى رئيس جمهورية قبرص نيكوس خريستودوليديس وزعيم القبارصة الأتراك توفان إرهورمان بشكل خاص في 8 مايو 2026 في مقر الممثل الخاص للأمم المتحدة داخل المنطقة العازلة في نيقوسيا. وعلى الرغم من عدم السماح لوسائل الإعلام بالحضور، أفادت مصادر دبلوماسية أن الرجلين استعرضا حزمة من إجراءات بناء الثقة تهدف إلى تسهيل التنقل اليومي على الجزيرة المقسمة للمواطنين والسياح ورجال الأعمال. ووفقًا لمسؤولين مطلعين على المحادثات، قام الزعيمان بتقييم الأعمال الفنية التي أنجزت بالفعل عند معبر أغيوس دوميتيوس/ميتاهان المزدحم، وناقشا فتح معبرين إضافيين على الأقل قبل نهاية العام.
يمكن للمسافرين الراغبين في الاستفادة من أي معابر جديدة، وكذلك أولئك الذين يخططون لقضاء عطلة أو رحلة عمل إلى أي من جانبي الجزيرة، تبسيط إجراءاتهم عبر VisaHQ، التي تقدم إرشادات فورية ومساعدة في تقديم طلبات التأشيرات القبرصية والوثائق المتعلقة بالسفر؛ وتتوفر التفاصيل الكاملة على https://www.visahq.com/cyprus/
![عقد زعيمان قبرصيان اجتماعًا خاصًا في المنطقة العازلة بينما تدفع الأمم المتحدة نحو فتح معابر جديدة على الخط الأخضر]()
في فبراير، مول الاتحاد الأوروبي ترقية كبيرة لمرافق أغيوس دوميتيوس، شملت إضافة مسارات جديدة، ونظام رقمي لالتقاط لوحات السيارات، وأكشاك جمركية مشتركة، بهدف تقليل أوقات انتظار المركبات التي غالبًا ما تتجاوز 45 دقيقة في أوقات الذروة. وتخطط مشاريع مماثلة بتمويل من الاتحاد الأوروبي وبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي لمعبر المشاة في شارع ليدرا وسط نيقوسيا، ولمعبر جديد كليًا بالقرب من كايماكلي. ويجب أن يوافق اللجنة الفنية المشتركة للمعابر بين الطائفتين على أي قرار بفتح نقاط عبور جديدة، ثم تصادق عليه الإدارتان. وقد ضغطت مجموعات الأعمال على كلا الجانبين من أجل تسريع التقدم، بحجة أن فتح معابر إضافية قد يزيد الإنفاق عبر الحدود في قطاع التجزئة بمقدار 40 مليون يورو سنويًا ويوفر لشركات اللوجستيات حوالي 180,000 ساعة قيادة سنويًا. كما أن أصحاب الفنادق متحمسون أيضًا، إذ أن تسهيل الوصول البري في نفس اليوم سيجعل من السهل تقديم جولات سياحية مشتركة تشمل ميناء كيرينيا التاريخي ومراكز المؤتمرات في ليماسول.
بالنسبة للمجتمع الدولي، فإن تحسين التنقل له بعد سياسي أيضًا. يعتقد مسؤولو الأمم المتحدة أن التحسينات الملموسة، مثل تقليل الطوابير وتبسيط الإجراءات لمواطني الاتحاد الأوروبي والدول الثالثة، تساعد في إعادة بناء الثقة وتُظهر الفوائد العملية للمصالحة. بالتوازي مع إجراءات بناء الثقة، تمول بروكسل تدريب ضباط الحدود من القبارصة اليونانيين والأتراك على معايير مشتركة للكشف عن تزوير الوثائق واستخدام معدات نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي بمجرد انضمام قبرص إلى منطقة شنغن. إذا اتفق الزعيمان على التفاصيل الفنية بحلول يونيو، يمكن أن تبدأ أعمال البناء في موقع كايماكلي في أغسطس، ويُتوقع أن يكون المعبر جاهزًا للعمل قبل موسم العطلات في نهاية العام. هذا الجدول الزمني سيمكن السلطات القبرصية من عرض تقدم ملموس في مجال التنقل عندما تتولى الجمهورية رئاسة مجلس الاتحاد الأوروبي بالتناوب في يناير 2027، وهو موعد حددته الحكومة بالفعل كهدف للانضمام الكامل إلى شنغن.
يمكن للمسافرين الراغبين في الاستفادة من أي معابر جديدة، وكذلك أولئك الذين يخططون لقضاء عطلة أو رحلة عمل إلى أي من جانبي الجزيرة، تبسيط إجراءاتهم عبر VisaHQ، التي تقدم إرشادات فورية ومساعدة في تقديم طلبات التأشيرات القبرصية والوثائق المتعلقة بالسفر؛ وتتوفر التفاصيل الكاملة على https://www.visahq.com/cyprus/
في فبراير، مول الاتحاد الأوروبي ترقية كبيرة لمرافق أغيوس دوميتيوس، شملت إضافة مسارات جديدة، ونظام رقمي لالتقاط لوحات السيارات، وأكشاك جمركية مشتركة، بهدف تقليل أوقات انتظار المركبات التي غالبًا ما تتجاوز 45 دقيقة في أوقات الذروة. وتخطط مشاريع مماثلة بتمويل من الاتحاد الأوروبي وبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي لمعبر المشاة في شارع ليدرا وسط نيقوسيا، ولمعبر جديد كليًا بالقرب من كايماكلي. ويجب أن يوافق اللجنة الفنية المشتركة للمعابر بين الطائفتين على أي قرار بفتح نقاط عبور جديدة، ثم تصادق عليه الإدارتان. وقد ضغطت مجموعات الأعمال على كلا الجانبين من أجل تسريع التقدم، بحجة أن فتح معابر إضافية قد يزيد الإنفاق عبر الحدود في قطاع التجزئة بمقدار 40 مليون يورو سنويًا ويوفر لشركات اللوجستيات حوالي 180,000 ساعة قيادة سنويًا. كما أن أصحاب الفنادق متحمسون أيضًا، إذ أن تسهيل الوصول البري في نفس اليوم سيجعل من السهل تقديم جولات سياحية مشتركة تشمل ميناء كيرينيا التاريخي ومراكز المؤتمرات في ليماسول.
بالنسبة للمجتمع الدولي، فإن تحسين التنقل له بعد سياسي أيضًا. يعتقد مسؤولو الأمم المتحدة أن التحسينات الملموسة، مثل تقليل الطوابير وتبسيط الإجراءات لمواطني الاتحاد الأوروبي والدول الثالثة، تساعد في إعادة بناء الثقة وتُظهر الفوائد العملية للمصالحة. بالتوازي مع إجراءات بناء الثقة، تمول بروكسل تدريب ضباط الحدود من القبارصة اليونانيين والأتراك على معايير مشتركة للكشف عن تزوير الوثائق واستخدام معدات نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي بمجرد انضمام قبرص إلى منطقة شنغن. إذا اتفق الزعيمان على التفاصيل الفنية بحلول يونيو، يمكن أن تبدأ أعمال البناء في موقع كايماكلي في أغسطس، ويُتوقع أن يكون المعبر جاهزًا للعمل قبل موسم العطلات في نهاية العام. هذا الجدول الزمني سيمكن السلطات القبرصية من عرض تقدم ملموس في مجال التنقل عندما تتولى الجمهورية رئاسة مجلس الاتحاد الأوروبي بالتناوب في يناير 2027، وهو موعد حددته الحكومة بالفعل كهدف للانضمام الكامل إلى شنغن.
