إيزي جيت تعلن عن افتتاح خط جديد بين هامبورغ وبراغ، معيدةً بذلك فتح ممر تجاري حيوي في وسط أوروبا

أعلنت شركة الطيران منخفضة التكلفة إيزي جيت في 27 أبريل 2026 عن افتتاح خط طيران مباشر بين مطار هامبورغ (HAM) ومطار فاكلاف هافيل في براغ (PRG) اعتبارًا من 26 أكتوبر 2026. ستعمل الخدمة مرتين أسبوعيًا، مع رحلات صباح الاثنين ومساء الجمعة، وهي أوقات مثالية للمسافرين الأسبوعيين في وسط أوروبا وعشاق الرحلات القصيرة في عطلة نهاية الأسبوع.

سواء كنت مهندسًا ألمانيًا متجهًا إلى براغ أو رائد أعمال تشيكي يسافر إلى هامبورغ، أصبح الحصول على الوثائق اللازمة أسهل من أي وقت مضى. يوفر موقع VisaHQ الإلكتروني (https://www.visahq.com/czech-republic/) دليلاً شاملاً لمتطلبات تأشيرة التشيك، مع خيارات معالجة سريعة ودعم مباشر للعملاء، لتتمكن من التركيز على مواعيد الرحلات بدلاً من الإجراءات الورقية.



يُعيد هذا الإعلان توفير رحلات مباشرة على مدار العام في مسار فقد رحلته اليومية الوحيدة عندما ألغت الخطوط الجوية التشيكية عدة خدمات إقليمية خلال الجائحة. هامبورغ تضم أكبر خطوط تجميع نهائية لشركة إيرباص خارج فرنسا، وتستضيف المقر الأوروبي لعشرات الشركات متعددة الجنسيات في مجالات الشحن البحري والطاقة المتجددة واللوجستيات. لذا، فإن عودة إيزي جيت تسد فجوة مهمة للموردين التشيكيين والمستثمرين الألمان الذين يحتاجون إلى تنقل فرق الهندسة والمبيعات بين المدينتين بانتظام. بالنسبة لبراغ، يعزز الرابط الجديد شبكة الرحلات المركزية في وقت تشهد فيه أعداد الركاب تعافيًا سريعًا مع توقع وصولها إلى رقم قياسي بعد كوفيد يبلغ 19 مليون مسافر هذا العام. وتقول شركات إدارة السفر إن خط هامبورغ سيصبح من بين أكثر الوجهات الألمانية طلبًا من قبل الشركات التشيكية، خاصة في قطاعات السيارات والكيماويات وخدمات تكنولوجيا المعلومات التي لها حضور في المنطقتين.

ستشغل إيزي جيت طائرات من عائلة إيرباص A320 على هذا الخط، مع توفير حوالي 11,000 مقعد ذهابًا وإيابًا في جدول شتاء 2026/27. يسمح نمط الرحلات مرتين أسبوعيًا للمسافرين بإتمام جدول كامل من الاجتماعات منتصف الأسبوع أو عطلة نهاية أسبوع طويلة دون الحاجة إلى قضاء الليلة في مكان التوقف، مما يقلل من تكاليف الإقامة على أصحاب العمل. تبدأ أسعار التذاكر التمهيدية من 49 يورو للرحلة الواحدة، وتشمل حقيبة يد توضع تحت المقعد، مما يجعل الخدمة منافسة من حيث السعر مقارنة بالقطار عبر برلين وأسرع بكثير من القيادة التي تستغرق سبع ساعات.

ينبغي لمديري برامج السفر مراجعة أدوات الحجز المؤسسية لضمان تحميل فئة الأسعار الجديدة بمجرد اكتمال إدخالها في نظام GDS في مايو، وتذكير العاملين المتنقلين بأن نقطة الانطلاق تظل من مبنى الركاب 2 في مطار براغ (داخل منطقة شنغن) حتى بعد تفعيل نظام الدخول والخروج البيومتري للاتحاد الأوروبي في وقت سابق من هذا الشهر. قد ترغب الشركات الطموحة في التفاوض على خصومات حزم للشركات الصغيرة والمتوسطة مع إيزي جيت لتأمين السعة خلال الموسم الافتتاحي، حيث يصعب التنبؤ بزيادة الطلب.