أكدت شركة لوفتهانزا الألمانية في 23 أبريل 2026 أنها ستلغي 20,000 رحلة قصيرة المدى من جدول رحلات الصيف وأوائل الخريف، ما يعادل نحو 120 رحلة يومياً. تشمل هذه الإلغاءات خدمات من مراكز الشركة الرئيسية في فرانكفورت وميونيخ، بالإضافة إلى فيينا وبروكسل وزيورخ، التي تشغلها شركات أسترين إيرلاينز، بروكسل إيرلاينز، سويس، وشركة إيتا إيرويز التي تم الاستحواذ عليها مؤخراً. وأوضحت لوفتهانزا أن القرار جاء نتيجة تضاعف أسعار وقود الطائرات عالمياً منذ بداية الحرب في إيران أواخر فبراير، مما أدى إلى نقص في الإمدادات في بعض المطارات الأوروبية.
ووفقاً لمذكرات داخلية اطلعت عليها Air Traveler Club، ستركز المجموعة على الرحلات بين القارات الأكثر ربحية والرحلات المغذية، مع تقليص الترددات الأقل طلباً داخل أوروبا التي لا تتحمل تكاليف الوقود المرتفعة ومتطلبات الامتثال للكربون. يأتي هذا التعديل في الشبكة بعد أيام قليلة من إغلاق الشركة الإقليمية سيتي لاين، حيث ستختفي رحلات مباشرة مثل فرانكفورت-درسدن وميونيخ-غراتس طوال موسم الصيف. ستنخفض القدرة الاستيعابية، المقاسة بالكيلومترات المتاحة للمقاعد، بأقل من 1%، لكن المسافرين من رجال الأعمال يتوقعون رحلات مكتظة وأسعار أعلى على الرحلات المتبقية.
![لوفتهانزا تخفض 20,000 رحلة قصيرة المدى حتى أكتوبر بسبب ارتفاع تكاليف الوقود الناتجة عن الحرب]()
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي لديها عمليات في ألمانيا، فإن التأثير مزدوج. أولاً، ستكون المقاعد في الدرجة الأولى ورجال الأعمال محدودة، مما يصعب السفر العاجل لفرق المبيعات ومديري المشاريع. ثانياً، يحق للموظفين الذين تم إلغاء رحلاتهم إعادة الحجز مجاناً، لكن قد يضطرون لقبول توقفات طويلة أو بدائل بالقطار، مما يبطئ الرحلات الحرجة زمنياً. ويحذر مديرو السفر بالفعل من تأثيرات سلبية على الطلب على الفنادق وتأجير السيارات في مدن المراكز.
وسط هذه التغييرات في الجداول، يُنصح المسافرون الذين يحتاجون للوصول إلى ألمانيا أو العبور عبر مراكزها بالتأكد من صحة وثائقهم. توفر منصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/germany/) خدمات تأشيرات شنغن وجوازات السفر بشكل مبسط، موجهة المسافرين من رجال الأعمال والسياح خلال الإجراءات الورقية ليتمكنوا من التركيز على إعادة حجز الرحلات بدلاً من الانتظار في طوابير السفارات.
وأكدت لوفتهانزا أن جداول الرحلات الطويلة والعمليات الشحنية ستظل دون تغيير، مشيرة إلى أن إيرادات الشحن تخفف من تقلبات أسعار الوقود. ومع ذلك، يقدر محللو بيرنشتاين أن كل زيادة دولار واحد في سعر خام برنت تضيف نحو 45 مليون يورو إلى فاتورة الوقود السنوية للمجموعة، مما يشير إلى أن المزيد من التخفيضات التكتيكية قد تكون واردة إذا تشددت أسواق النفط. وتُنصح الشركات بمراقبة إعادة إصدار الحجوزات عبر أنظمة التوزيع العالمية يومياً، واستخدام أدوات الحجز الجماعي للخطوط الجوية لتعديل مسارات الرحلات، وإضافة وقت توقف إضافي في الرحلات الداخلية الألمانية خلال الأشهر الستة المقبلة.
ووفقاً لمذكرات داخلية اطلعت عليها Air Traveler Club، ستركز المجموعة على الرحلات بين القارات الأكثر ربحية والرحلات المغذية، مع تقليص الترددات الأقل طلباً داخل أوروبا التي لا تتحمل تكاليف الوقود المرتفعة ومتطلبات الامتثال للكربون. يأتي هذا التعديل في الشبكة بعد أيام قليلة من إغلاق الشركة الإقليمية سيتي لاين، حيث ستختفي رحلات مباشرة مثل فرانكفورت-درسدن وميونيخ-غراتس طوال موسم الصيف. ستنخفض القدرة الاستيعابية، المقاسة بالكيلومترات المتاحة للمقاعد، بأقل من 1%، لكن المسافرين من رجال الأعمال يتوقعون رحلات مكتظة وأسعار أعلى على الرحلات المتبقية.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي لديها عمليات في ألمانيا، فإن التأثير مزدوج. أولاً، ستكون المقاعد في الدرجة الأولى ورجال الأعمال محدودة، مما يصعب السفر العاجل لفرق المبيعات ومديري المشاريع. ثانياً، يحق للموظفين الذين تم إلغاء رحلاتهم إعادة الحجز مجاناً، لكن قد يضطرون لقبول توقفات طويلة أو بدائل بالقطار، مما يبطئ الرحلات الحرجة زمنياً. ويحذر مديرو السفر بالفعل من تأثيرات سلبية على الطلب على الفنادق وتأجير السيارات في مدن المراكز.
وسط هذه التغييرات في الجداول، يُنصح المسافرون الذين يحتاجون للوصول إلى ألمانيا أو العبور عبر مراكزها بالتأكد من صحة وثائقهم. توفر منصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/germany/) خدمات تأشيرات شنغن وجوازات السفر بشكل مبسط، موجهة المسافرين من رجال الأعمال والسياح خلال الإجراءات الورقية ليتمكنوا من التركيز على إعادة حجز الرحلات بدلاً من الانتظار في طوابير السفارات.
وأكدت لوفتهانزا أن جداول الرحلات الطويلة والعمليات الشحنية ستظل دون تغيير، مشيرة إلى أن إيرادات الشحن تخفف من تقلبات أسعار الوقود. ومع ذلك، يقدر محللو بيرنشتاين أن كل زيادة دولار واحد في سعر خام برنت تضيف نحو 45 مليون يورو إلى فاتورة الوقود السنوية للمجموعة، مما يشير إلى أن المزيد من التخفيضات التكتيكية قد تكون واردة إذا تشددت أسواق النفط. وتُنصح الشركات بمراقبة إعادة إصدار الحجوزات عبر أنظمة التوزيع العالمية يومياً، واستخدام أدوات الحجز الجماعي للخطوط الجوية لتعديل مسارات الرحلات، وإضافة وقت توقف إضافي في الرحلات الداخلية الألمانية خلال الأشهر الستة المقبلة.
