شركة الخطوط الجوية الصينية تعزز الجسر الجوي بين آسيا والبرازيل: مسار بكين–مدريد–ساو باولو سيشهد أربع رحلات أسبوعياً من يوليو حتى أكتوبر

استعادت شبكة الرحلات الجوية الدولية خطوة مهمة جديدة للمسافرين التنفيذيين الذين يربطون بين الصين وأوروبا والبرازيل. أعلنت شركة الخطوط الجوية الصينية أنها ستزيد عدد الرحلات الأسبوعية على خط بكين (PEK) – مدريد (MAD) – ساو باولو/غواروليوس (GRU) من ثلاث إلى أربع رحلات، وذلك في الفترة من 8 يوليو حتى 24 أكتوبر. كما تم تعديل جداول الرحلات لتقليل فترات التوقف في مطار باراخاس وتعزيز الرحلات الداخلية الصباحية في البرازيل.

يأتي هذا التعزيز في ظل زيادة بنسبة 27% في رحلات رجال الأعمال الصينيين إلى أمريكا الجنوبية خلال الربع الأول من العام، مدفوعة بزيارات تقنية لقطاعات الطاقة المتجددة والزراعة. ووفقًا لجمعية شركات الطيران البرازيلية (ABEAR)، فإن 42% من الركاب القادمين إلى غواروليوس عبر الخطوط الجوية الصينية يتجهون إلى مراكز صناعية مثل كامبيناس وكوريتيبا وبورتو أليغري.

بالنسبة للمصدرين البرازيليين، توفر السعة الإضافية في الشحن الجوي مساحة أكبر للبضائع ذات القيمة العالية، خاصة المنتجات الدوائية المبردة وقطع السيارات ذات الأهمية الزمنية الحرجة. وتقدر شركات التداول انخفاضًا يصل إلى 48 ساعة في زمن النقل الإجمالي بين المصانع في شنتشن وخطوط الإنتاج في داخل ولاية ساو باولو.



كما تلاحظ وكالات النقل الدولي تأثيرًا إيجابيًا على المحترفين الصينيين المغتربين الذين يحتاجون إلى رحلات تعريفية قبل بدء عقود طويلة، حيث تتزامن فترة يوليو إلى أكتوبر مع موسم التنقلات الداخلية في الشركات متعددة الجنسيات. ومن المتوقع أن ينخفض متوسط سعر التذكرة في الدرجة الاقتصادية بنحو 8%، وفقًا لاستشارات سيريم.

ينبغي على الشركات التي لديها مكاتب في بكين وساو باولو مراجعة سياسات السفر للاستفادة من الأسعار الترويجية والتحقق من صلاحية تأشيرات VITEM V (العمل) للموظفين الأجانب، خاصة مع تشديد الشرطة الفيدرالية على مراقبة الإقامات التي تتجاوز 90 يومًا دون تسجيل.

ولتسهيل تحديث هذه الوثائق، يمكن للشركات والمسافرين الاعتماد على خدمة VisaHQ التي تقدم استشارات شاملة عبر الإنترنت للحصول على التأشيرات البرازيلية والصينية من خلال الموقع https://www.visahq.com/brazil/ تسرع هذه الخدمة تعبئة النماذج، وترسل تنبيهات بانتهاء الصلاحية، وتتابع الإجراءات مع القنصليات، مما يمنع تأخير التنقلات المهنية.

وفي حال تجاوزت نسبة الإشغال 85%، تدرس الخطوط الجوية الصينية تمديد الرحلة الرابعة طوال موسم الشتاء حسب تقويم الاتحاد الدولي للنقل الجوي (27 أكتوبر – 29 مارس)، مما يعزز مكانتها كأكبر مشغل آسيوي في الممر الصيني-البرازيلي.