اتبعت شركة كانتاس، مثل شقيقتها منخفضة التكلفة جيتستار، سياسة تقليص الجداول الزمنية، حيث أعلنت عن تحديث في السعة يشمل إلغاء أكثر من 1050 رحلة ضمن برنامجها المحلي للفترة من 18 مايو إلى 30 يونيو 2026، ما يمثل انخفاضًا بنسبة 3.6% مقارنة بإعلانها في 22 مارس. وأبرز ما جاء في التحديث هو الإلغاء الكامل لثلاثة خطوط إقليمية هامشية: أديلايد–ماونت جامبير، ملبورن–كوفز هاربور، وخدمة ملبورن–هاميلتون آيلاند الموسمية لمعظم يونيو. هذا التخفيض أثر على الشبكة بأكملها، حيث انخفض عدد الرحلات بين سيدني وملبورن، ثاني أكثر المسارات الجوية ازدحامًا في العالم، من 1339 إلى 1251 رحلة في اتجاه واحد، كما تراجع عدد الرحلات بين بريسبان وسيدني بمقدار 37 رحلة، وبين ملبورن وبريسبان بـ31 رحلة.
في حين يواجه المسافرون المحليون نقصًا في المقاعد، قد يضطر بعض الركاب لإضافة رحلة دولية لضمان حضور اجتماعاتهم أو للبحث عن مسارات بديلة. يمكن لـ VisaHQ تسهيل إجراءات التأشيرات العاجلة التي قد تنشأ نتيجة هذه التغييرات في خطط السفر، من خلال طلبات إلكترونية سهلة ومتطلبات دخول محدثة لجميع الوجهات حول العالم—زوروا https://www.visahq.com/australia/ لمعرفة مدى سرعة إنجاز الإجراءات قبل المغادرة.
![كانتاس تلغي ثلاث خطوط إقليمية وتخفض السعة المحلية بنسبة 3.6% خلال ذروة أواخر مايو]()
كما شهدت خدمات الطيران المرتبطة بقطاع التعدين مثل بيرث–بورت هيدلاند وبريسبان–إيميرالد تخفيضات بنسبة أحادية الرقم. وبشكل إجمالي، ستشغل كانتاس 28,237 رحلة محلية خلال فترة الستة أسابيع، مقارنة بـ29,294 رحلة سابقًا. وتشير مصادر في الصناعة إلى أن الشركة تعيد تخصيص طائرات بوينغ 787 وأيرباص A330 ذات الهيكل العريض إلى رحلات أوروبية طويلة المدى، بعد أن أدت تحويلات الرحلات عبر الشرق الأوسط إلى إطالة أوقات الرحلات واستهلاك ساعات طيران إضافية. من خلال تقليل ذروة الرحلات المحلية، يمكن لكانتاس تحرير طائرات ذات هيكل ضيق لتلبية الطلب عبر القارات دون الحاجة لاستئجار طائرات أجنبية.
بالنسبة لمنظمي السفر للشركات، فإن التأثير العملي سيكون انخفاض توفر المقاعد على خطوط الساحل الشرقي خلال الأسابيع الأخيرة من السنة المالية الأسترالية، وهي فترة تشهد عادة كثافة في سفر التنفيذيين. وينصح الشركات التي لديها اجتماعات حساسة للوقت بالحجز المبكر أو التفكير في التحول إلى شركات مثل فيرجن أستراليا أو ريكس للرحلات القصيرة. أما المجتمعات الإقليمية التي ستفقد الخدمة المباشرة، فستحتاج إلى الاعتماد على رحلات ربط عبر عواصم الولايات، مما قد يطيل أوقات السفر ويزيد التكاليف على العاملين بنظام الطيران من وإلى مواقع العمل.
في حين يواجه المسافرون المحليون نقصًا في المقاعد، قد يضطر بعض الركاب لإضافة رحلة دولية لضمان حضور اجتماعاتهم أو للبحث عن مسارات بديلة. يمكن لـ VisaHQ تسهيل إجراءات التأشيرات العاجلة التي قد تنشأ نتيجة هذه التغييرات في خطط السفر، من خلال طلبات إلكترونية سهلة ومتطلبات دخول محدثة لجميع الوجهات حول العالم—زوروا https://www.visahq.com/australia/ لمعرفة مدى سرعة إنجاز الإجراءات قبل المغادرة.
كما شهدت خدمات الطيران المرتبطة بقطاع التعدين مثل بيرث–بورت هيدلاند وبريسبان–إيميرالد تخفيضات بنسبة أحادية الرقم. وبشكل إجمالي، ستشغل كانتاس 28,237 رحلة محلية خلال فترة الستة أسابيع، مقارنة بـ29,294 رحلة سابقًا. وتشير مصادر في الصناعة إلى أن الشركة تعيد تخصيص طائرات بوينغ 787 وأيرباص A330 ذات الهيكل العريض إلى رحلات أوروبية طويلة المدى، بعد أن أدت تحويلات الرحلات عبر الشرق الأوسط إلى إطالة أوقات الرحلات واستهلاك ساعات طيران إضافية. من خلال تقليل ذروة الرحلات المحلية، يمكن لكانتاس تحرير طائرات ذات هيكل ضيق لتلبية الطلب عبر القارات دون الحاجة لاستئجار طائرات أجنبية.
بالنسبة لمنظمي السفر للشركات، فإن التأثير العملي سيكون انخفاض توفر المقاعد على خطوط الساحل الشرقي خلال الأسابيع الأخيرة من السنة المالية الأسترالية، وهي فترة تشهد عادة كثافة في سفر التنفيذيين. وينصح الشركات التي لديها اجتماعات حساسة للوقت بالحجز المبكر أو التفكير في التحول إلى شركات مثل فيرجن أستراليا أو ريكس للرحلات القصيرة. أما المجتمعات الإقليمية التي ستفقد الخدمة المباشرة، فستحتاج إلى الاعتماد على رحلات ربط عبر عواصم الولايات، مما قد يطيل أوقات السفر ويزيد التكاليف على العاملين بنظام الطيران من وإلى مواقع العمل.
