أكدت شركة الخطوط الجوية الماليزية أنها ستزيد عدد رحلاتها بين كوالالمبور وبريسبان إلى ست رحلات أسبوعياً اعتباراً من 16 أغسطس، وستصبح يومية اعتباراً من 25 أكتوبر، مستخدمة طائراتها الحديثة والموفرة للوقود من طراز A330-900neo على هذا الخط. استأنفت الشركة خدماتها إلى كوينزلاند قبل خمسة أشهر فقط، لكنها تشير إلى أن متوسط نسبة الإشغال يقارب 90%. يأتي هذا الإعلان في وقت تحذر فيه شركة كانتاس من خسائر بقيمة 800 مليون دولار أسترالي بسبب ارتفاع أسعار الوقود المرتبط بالصراع في الشرق الأوسط، وتعليق رحلاتها بين جزيرة هاميلتون وملبورن، وكذلك بين داروين وجولد كوست اعتباراً من مايو.
![الخطوط الجوية الماليزية تطير يومياً إلى بريزبين بعد تعليق كانتاس رحلتين في كوينزلاند]()
للمسافرين الراغبين في الاستفادة من هذه الرحلات الإضافية، يمكن لـ VisaHQ تسهيل إجراءات التأشيرة إلى ماليزيا والوجهات التالية، من خلال تقديم طلبات التأشيرة عبر الإنترنت، وفحص الوثائق، وتتبع الحالة بشكل مباشر—للمزيد زوروا https://www.visahq.com/australia/
تعكس هذه التحركات المتباينة كيف تعيد شركات الطيران الدولية توزيع رحلاتها نحو السوق السياحي القوي في أستراليا، في حين تقلص شركات الطيران المحلية القطاعات غير المربحة. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، تعيد الرحلات الإضافية لشركة الخطوط الجوية الماليزية الربط المباشر بين بريسبان والمراكز الآسيوية والأوروبية الرئيسية عبر كوالالمبور، كبديل لشركات مثل الخطوط الجوية السنغافورية وكاثي باسيفيك، اللتين تعملان بطاقة قريبة من مستويات ما قبل الجائحة. ستضيف الخدمة اليومية ما يقرب من 100,000 مقعد ذهاباً وإياباً سنوياً، وبحسب مطار بريسبان، ستعزز التجارة بقيمة 125 مليون دولار أسترالي من خلال سعة الشحن في عنابر الأمتعة. على مديري السفر تحديث اتفاقيات شركات الطيران المفضلة، حيث ستعلن الخطوط الجوية الماليزية عن أسعار الشركات للرحلات الإضافية الأسبوع المقبل، وتخطط لإدراج طائرة A330neo ضمن اتفاقية المشاركة الرمزية مع كانتاس، مما يتيح ربط الرحلات المحلية على نفس التذكرة بعد بريسبان. يمكن للمسافرين الذين حجزوا على خطوط كانتاس في كوينزلاند التي ستُعلق قريباً، إعادة الحجز عبر فيرجن أستراليا أو جيتستار، رغم أن المقاعد خلال عطلات المدارس محدودة بالفعل. استراتيجياً، يظهر هذا التحرك كيف تستهدف شركات الطيران في جنوب شرق آسيا بريسبان كبوابة ثانوية في وقت لا تزال فيه قيود المقاعد الثنائية مع سيدني وملبورن قائمة. ويتوقع محللو الصناعة المزيد من الإعلانات قبل موعد جدولة الشتاء الشمالي في 31 مايو.
للمسافرين الراغبين في الاستفادة من هذه الرحلات الإضافية، يمكن لـ VisaHQ تسهيل إجراءات التأشيرة إلى ماليزيا والوجهات التالية، من خلال تقديم طلبات التأشيرة عبر الإنترنت، وفحص الوثائق، وتتبع الحالة بشكل مباشر—للمزيد زوروا https://www.visahq.com/australia/
تعكس هذه التحركات المتباينة كيف تعيد شركات الطيران الدولية توزيع رحلاتها نحو السوق السياحي القوي في أستراليا، في حين تقلص شركات الطيران المحلية القطاعات غير المربحة. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، تعيد الرحلات الإضافية لشركة الخطوط الجوية الماليزية الربط المباشر بين بريسبان والمراكز الآسيوية والأوروبية الرئيسية عبر كوالالمبور، كبديل لشركات مثل الخطوط الجوية السنغافورية وكاثي باسيفيك، اللتين تعملان بطاقة قريبة من مستويات ما قبل الجائحة. ستضيف الخدمة اليومية ما يقرب من 100,000 مقعد ذهاباً وإياباً سنوياً، وبحسب مطار بريسبان، ستعزز التجارة بقيمة 125 مليون دولار أسترالي من خلال سعة الشحن في عنابر الأمتعة. على مديري السفر تحديث اتفاقيات شركات الطيران المفضلة، حيث ستعلن الخطوط الجوية الماليزية عن أسعار الشركات للرحلات الإضافية الأسبوع المقبل، وتخطط لإدراج طائرة A330neo ضمن اتفاقية المشاركة الرمزية مع كانتاس، مما يتيح ربط الرحلات المحلية على نفس التذكرة بعد بريسبان. يمكن للمسافرين الذين حجزوا على خطوط كانتاس في كوينزلاند التي ستُعلق قريباً، إعادة الحجز عبر فيرجن أستراليا أو جيتستار، رغم أن المقاعد خلال عطلات المدارس محدودة بالفعل. استراتيجياً، يظهر هذا التحرك كيف تستهدف شركات الطيران في جنوب شرق آسيا بريسبان كبوابة ثانوية في وقت لا تزال فيه قيود المقاعد الثنائية مع سيدني وملبورن قائمة. ويتوقع محللو الصناعة المزيد من الإعلانات قبل موعد جدولة الشتاء الشمالي في 31 مايو.
