انهيار مطار ميلانو يكشف عن اختناقات في نظام الدخول والخروج بالاتحاد الأوروبي

حوالي 100 مسافر فاتهم رحلة طيران EasyJet من ميلانو-ليناتي إلى مانشستر في 12 أبريل بعد انتظارهم حتى ثلاث ساعات عند مراقبة جوازات السفر، في أول حادثة كبيرة في إيطاليا مرتبطة بنظام الدخول والخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي (EES). يعمل النظام، الذي بدأ تطبيقه بالكامل منذ 10 أبريل، على إلزام غير مواطني الاتحاد الأوروبي - بما في ذلك المسافرين البريطانيين بعد البريكست - بتسجيل بصمات الأصابع وصورة الوجه عند أول دخول لمنطقة شنغن، بدلاً من ختم جوازات السفر. في مطار ليناتي، أدت نقص الكادر والمشاكل التقنية في أجهزة التسجيل إلى طوابير طويلة داخل الصالة؛ ورفضت شرطة المطار تطبيق فترة السماح البالغة 90 يومًا التي تسمح بالمعالجة اليدوية. قامت EasyJet بتأخير الإقلاع لمدة 55 دقيقة لكنها غادرت في النهاية ومعها 34 راكبًا فقط من أصل 156 بسبب تجاوز طاقم الطائرة للحدود القانونية لساعات العمل.



لتجنب مثل هذه الاضطرابات، يمكن للمسافرين ومديري التنقل العالمي الاستفادة من خبرة VisaHQ. عبر صفحتها المخصصة لإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/)، تقدم الشركة تحديثات فورية عن نظام EES، وقوائم تحقق مخصصة للوثائق، وحجز مواعيد بيومترية بخدمة الكونسيرج، مما يسهل الإجراءات لكل من المسافرين السياحيين ورجال الأعمال.

تكبد المسافرون العالقون تكاليف إعادة الحجز التي تجاوزت 1600 يورو. وكانت منظمة مطارات العالم قد حذرت في 10 أبريل من أن تطبيق نظام EES قد يرفع أوقات الانتظار عند الحدود إلى ثلاث ساعات في أوقات الذروة. بالنسبة لقطاع الأعمال في إيطاليا، يشكل هذا الحادث إنذارًا هامًا: يجب نصح الموظفين غير الأوروبيين بالوصول قبل أربع ساعات، وحمل إثبات الإقامة الإيطالية لتجاوز نظام EES عند الاستحقاق، ومتابعة ما إذا كانت إيطاليا ستؤجل التطبيق الكامل للنظام لمدة 90 يومًا كما تسمح القواعد الأوروبية. على المدى المتوسط، ينبغي على الشركات تضمين أوقات احتياطية لنظام EES في سياسات العناية بالموظفين والضغط عبر جمعيات التجارة لتوفير كادر كافٍ. أما المحافظ الرقمية للهوية التي تطورها وزارة الداخلية فقد تؤتمت التسجيل مستقبلاً، لكنها لا تزال بعيدة عن التطبيق الفعلي بما لا يقل عن عام.