
بروكسل/باريس – في رسالة مفتوحة بتاريخ 9 أبريل، حذرت مجموعة مطارات أوروبا (ACI Europe) من أن مخزونات وقود الطائرات في الاتحاد الأوروبي قد تنخفض إلى مستويات حرجة خلال "ثلاثة أسابيع"، مما قد يضطر شركات الطيران إلى تقليل عدد الرحلات أو نقل الوقود من مراكز بديلة. جاء هذا التحذير، الذي نشرته منصة أخبار السفر The Traveler في 12 أبريل، في ظل اضطرابات في تدفق المنتجات المكررة عبر مضيق هرمز. وتم تسليط الضوء على شركتي الطيران منخفضة التكلفة رايان إير وإيزي جيت، اللتين لهما عمليات كبيرة في مطاري بروكسل زافينتم وشارلروا، باعتبارهما الأكثر تعرضًا للخطر. وأبلغت رايان إير المحللين بأن تغطية الوقود لشهري مايو ويونيو قد تنخفض بنسبة 25% إذا لم تعود شحنات الخليج إلى طبيعتها، وتشمل خطط الطوارئ تقليص الطاقة الاستيعابية في ذروة الصيف بنسبة تصل إلى 10%. أما إيزي جيت فتراجع تبادل الطائرات بين القواعد لحماية المسارات التي تتمتع بسلاسل إمداد أقوى.
في حال أدت التغييرات المفاجئة في الجداول إلى انتقال الموظفين عبر مطارات غير مألوفة أو حتى خارج منطقة شنغن، يمكن لمنصة فيزا إتش كيو في بلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/) تحديد متطلبات التأشيرات أو وثائق العبور الإضافية بسرعة وترتيب المعالجة العاجلة، مما يوفر شبكة أمان إضافية لمديري السفر الذين يتعاملون مع جداول سفر متقلبة في ظل أزمة الوقود المحتملة.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من بلجيكا مقرًا لها، يضيف احتمال تقنين الوقود طبقة جديدة من عدم اليقين بعد أشهر من التحذيرات المتعلقة بطوابير نظام الدخول الإلكتروني (EES). وينبغي على مديري السفر رسم خريطة للرحلات الحرجة التي تعتمد على مطارات ثانوية ذات مخزون محدود، وإدراج بنود مرنة في جداول الاجتماعات، وضمان معرفة المسافرين بكيفية المطالبة بتعويضات الاتحاد الأوروبي 261 في حال ارتفاع حالات الإلغاء. تأتي رسالة ACI Europe بعد تقنين محدود في شمال إيطاليا في وقت سابق من الشهر الجاري. ويشير المحللون إلى أنه رغم عدم نفاد الوقود في أي مركز أوروبي حتى الآن، فإن الجمع بين المخزونات الضيقة والطلب المتزايد قبيل موجة العطلات العامة في مايو قد يحول أزمة الوقود من مشكلة تسعير إلى أزمة تشغيلية. وأكدت الخدمة الفيدرالية للنقل في بلجيكا أنها "تتابع الوضع عن كثب" وطلبت من مشغلي المخازن قرب أنتويرب وغانت تقديم تقارير أسبوعية عن مستويات الاحتياطي. وإذا تم تطبيق التقنين، فستحظى الرحلات الطويلة المميزة والرحلات الطبية بالأولوية، مما يعني أن رحلات الترفيه والنقل المؤسسي المباشرة هي الأكثر عرضة لتقليل الترددات.
في حال أدت التغييرات المفاجئة في الجداول إلى انتقال الموظفين عبر مطارات غير مألوفة أو حتى خارج منطقة شنغن، يمكن لمنصة فيزا إتش كيو في بلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/) تحديد متطلبات التأشيرات أو وثائق العبور الإضافية بسرعة وترتيب المعالجة العاجلة، مما يوفر شبكة أمان إضافية لمديري السفر الذين يتعاملون مع جداول سفر متقلبة في ظل أزمة الوقود المحتملة.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من بلجيكا مقرًا لها، يضيف احتمال تقنين الوقود طبقة جديدة من عدم اليقين بعد أشهر من التحذيرات المتعلقة بطوابير نظام الدخول الإلكتروني (EES). وينبغي على مديري السفر رسم خريطة للرحلات الحرجة التي تعتمد على مطارات ثانوية ذات مخزون محدود، وإدراج بنود مرنة في جداول الاجتماعات، وضمان معرفة المسافرين بكيفية المطالبة بتعويضات الاتحاد الأوروبي 261 في حال ارتفاع حالات الإلغاء. تأتي رسالة ACI Europe بعد تقنين محدود في شمال إيطاليا في وقت سابق من الشهر الجاري. ويشير المحللون إلى أنه رغم عدم نفاد الوقود في أي مركز أوروبي حتى الآن، فإن الجمع بين المخزونات الضيقة والطلب المتزايد قبيل موجة العطلات العامة في مايو قد يحول أزمة الوقود من مشكلة تسعير إلى أزمة تشغيلية. وأكدت الخدمة الفيدرالية للنقل في بلجيكا أنها "تتابع الوضع عن كثب" وطلبت من مشغلي المخازن قرب أنتويرب وغانت تقديم تقارير أسبوعية عن مستويات الاحتياطي. وإذا تم تطبيق التقنين، فستحظى الرحلات الطويلة المميزة والرحلات الطبية بالأولوية، مما يعني أن رحلات الترفيه والنقل المؤسسي المباشرة هي الأكثر عرضة لتقليل الترددات.