شهدت هونغ كونغ خلال عطلة نهاية الأسبوع الطويلة لرأس السنة القمرية انطلاق أول تجربة رئيسية لترتيب السفر المتبادل للسيارات مع مقاطعة قوانغدونغ المجاورة، حيث قاد نحو 600 سائق من البر الرئيسي سياراتهم مباشرة إلى أحياء المدينة عبر جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو. وأوضحت وزيرة النقل واللوجستيات مابل تشان للصحفيين في 21 فبراير أن المشروع التجريبي – المعروف رسميًا باسم "برنامج السفر جنوبًا لمركبات قوانغدونغ (الدخول إلى المناطق الحضرية)" – جذب أكثر من 3000 طلب عبر الإنترنت خلال أول ستة أسابيع، وحجز 1700 سائق مواعيد عبر بوابة الحكومة الإلكترونية. أُطلق البرنامج في 28 ديسمبر 2025، ويعكس برنامج "السفر شمالًا" الذي بدأ في 2023 والذي يسمح لسيارات هونغ كونغ الخاصة بدخول قوانغدونغ. يمكن لسكان قوانغدونغ الذين يمتلكون سيارات ذات عجلة قيادة على اليمين الحصول على تصريح مرة واحدة للبقاء في هونغ كونغ حتى ثلاثة أيام متتالية دون الحاجة لاستئجار سائق محلي أو نقل سياراتهم على شاحنات. تم تحديد الحصص اليومية مبدئيًا بـ 100 سيارة، لكن تشان ألمحت إلى إمكانية مراجعة هذا الحد بعد استكمال تحليل البيانات التشغيلية ودراسات الازدحام. وتشير المؤشرات الأولية إلى طلب قوي مكبوت: حيث كانت مواعيد عطلات نهاية الأسبوع محجوزة بالكامل تقريبًا خلال "الأسبوع الذهبي" الذي استمر تسعة أيام في رأس السنة القمرية على البر الرئيسي، بينما بلغت الحجوزات في أيام الأسبوع حوالي 70% من السعة. وتمكنت نقاط التفتيش الجمركية والهجرة على جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو من معالجة الحركة المرورية الإضافية بسلاسة، بدعم من مسارات إلكترونية مخصصة وتأمين مسبق إلزامي يتم شراؤه عبر منصة رقمية عابرة للحدود. وأكد المسؤولون أن متوسط وقت التخليص لكل سيارة لم يتجاوز 15 دقيقة.
![600 سائقًا من قوانغدونغ يدخلون هونغ كونغ ضمن خطة جديدة للسيارات الخاصة المتجهة جنوبًا]()
أما السائقون الذين يجدون الإجراءات الورقية عبر الحدود معقدة، فيمكنهم الاعتماد على فريق VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) الذي يقدم خدمات متكاملة للحصول على تأشيرات الصين، وتصاريح القيادة الدولية، وتمديدات التأمين، وترجمة الوثائق. وتساعد هذه الخدمة بالفعل أساطيل الشركات والمسافرين الأفراد على تسريع تعبئة النماذج المطلوبة ضمن برنامج السفر جنوبًا، مما يتيح للسائقين قضاء وقت أقل في الإجراءات الرسمية ووقتًا أطول على الطريق.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، يمثل هذا التطور أكثر من مجرد رمز. إذ يمكن الآن للمديرين التنفيذيين المقيمين في قوانغدونغ قيادة سياراتهم بأنفسهم إلى اجتماعات العملاء في وسط المدينة أو تسيم شا تسوي، أو تفقد مستودعات هونغ كونغ، أو اللحاق برحلاتهم في مطار تشيك لاب كوك دون الحاجة لتغيير السيارة في تشوهاي. كما يرى وكلاء الشحن فرصًا لربط خدمات التوصيل الخفيفة بسيارات الركاب، مما يقلص مدة تسليم الطرود السريعة بيوم كامل. ومع ذلك، يجب على الشركات الانتباه إلى التفاصيل الدقيقة: يجب أن تعود السيارات إلى البر الرئيسي خلال 72 ساعة، وإلا ستفرض غرامات وتعليق لمدة عام. كما يقتصر الوقوف على المرافق العامة المعترف بها، ويجب على السائقين حمل تأمين طرف ثالث مباشر يغطي مسؤولية تصل إلى 5 ملايين دولار هونغ كونغي. وتضغط مجموعات الصناعة من أجل تمديد فترة الإقامة وزيادة الحصص، معتبرة أن البرنامج قد ينافس في المستقبل برنامج السفر شمالًا الذي استقبل أكثر من 600,000 سيارة هونغ كونغ في 2025. وأكدت تشان أن السلطات ستعمل على "ترسيخ الأساس أولًا" قبل أي توسعة. وفي الوقت الراهن، توصي شركات الاستشارات في مجال التنقل بحجز المواعيد قبل أسبوعين على الأقل، مع التنبيه إلى أن فترات رأس السنة القمرية، وعيد الفصح، ومواسم المعارض التجارية الكبرى تشهد أسرع نفاد للحصص.
أما السائقون الذين يجدون الإجراءات الورقية عبر الحدود معقدة، فيمكنهم الاعتماد على فريق VisaHQ في هونغ كونغ (https://www.visahq.com/hong-kong/) الذي يقدم خدمات متكاملة للحصول على تأشيرات الصين، وتصاريح القيادة الدولية، وتمديدات التأمين، وترجمة الوثائق. وتساعد هذه الخدمة بالفعل أساطيل الشركات والمسافرين الأفراد على تسريع تعبئة النماذج المطلوبة ضمن برنامج السفر جنوبًا، مما يتيح للسائقين قضاء وقت أقل في الإجراءات الرسمية ووقتًا أطول على الطريق.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، يمثل هذا التطور أكثر من مجرد رمز. إذ يمكن الآن للمديرين التنفيذيين المقيمين في قوانغدونغ قيادة سياراتهم بأنفسهم إلى اجتماعات العملاء في وسط المدينة أو تسيم شا تسوي، أو تفقد مستودعات هونغ كونغ، أو اللحاق برحلاتهم في مطار تشيك لاب كوك دون الحاجة لتغيير السيارة في تشوهاي. كما يرى وكلاء الشحن فرصًا لربط خدمات التوصيل الخفيفة بسيارات الركاب، مما يقلص مدة تسليم الطرود السريعة بيوم كامل. ومع ذلك، يجب على الشركات الانتباه إلى التفاصيل الدقيقة: يجب أن تعود السيارات إلى البر الرئيسي خلال 72 ساعة، وإلا ستفرض غرامات وتعليق لمدة عام. كما يقتصر الوقوف على المرافق العامة المعترف بها، ويجب على السائقين حمل تأمين طرف ثالث مباشر يغطي مسؤولية تصل إلى 5 ملايين دولار هونغ كونغي. وتضغط مجموعات الصناعة من أجل تمديد فترة الإقامة وزيادة الحصص، معتبرة أن البرنامج قد ينافس في المستقبل برنامج السفر شمالًا الذي استقبل أكثر من 600,000 سيارة هونغ كونغ في 2025. وأكدت تشان أن السلطات ستعمل على "ترسيخ الأساس أولًا" قبل أي توسعة. وفي الوقت الراهن، توصي شركات الاستشارات في مجال التنقل بحجز المواعيد قبل أسبوعين على الأقل، مع التنبيه إلى أن فترات رأس السنة القمرية، وعيد الفصح، ومواسم المعارض التجارية الكبرى تشهد أسرع نفاد للحصص.
