苏黎世机场股份公司于2026年5月29日向分析师表示，继2025年创下机场76年历史上最高收入和息税折旧摊销前利润（EBITDA）纪录后，今年旅客流量预计将温和增长2%至3%。管理层指出，全球GDP增速放缓及中东潜在冲突的溢出效应构成挑战，但来自北美和印度的强劲需求有望抵消欧洲内部旅行的疲软。2025年，机场共接待旅客3280万人次，同比增长14%，得益于瑞士航空运力提升及长途航线的全面恢复。非航空收入（零售、餐饮及房地产）增长12%，主要归功于重新设计的空侧购物街，专为高端旅客打造。
机场将继续多元化发展：其印度子公司诺伊达国际机场计划于2025年第二季度软启动，苏黎世机场未来三年将投入3亿瑞士法郎股权资金。瑞士枢纽的基础设施升级包括Pier-G模块化航站楼，预计2027年夏季前新增8个窄体机型登机口，以及支持生物识别技术的边境通道，申根区入境平均通关时间将缩短至45秒。
![苏黎世机场预计2026年旅客量增长2-3%，继创纪录的一年之后]()
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商务舱休息室将扩展1500平方米，以满足企业客户需求。对于差旅管理者而言，预测显示高峰时段拥堵将持续增长但可控。苏黎世机场将维持现有时隙分配规则，航空公司可能会微调航班时刻以保障准点率。企业在通过该枢纽调动员工时，应关注夏季施工通知，并鼓励旅客使用机场App中的数字旅行证件控制功能，以节省安检时间。更远期来看，苏黎世机场在印度市场的布局有望在2027年后开辟瑞士与印度主要城市间的新直达航线，进一步拓展瑞士跨国企业人才的出行网络。
机场将继续多元化发展：其印度子公司诺伊达国际机场计划于2025年第二季度软启动，苏黎世机场未来三年将投入3亿瑞士法郎股权资金。瑞士枢纽的基础设施升级包括Pier-G模块化航站楼，预计2027年夏季前新增8个窄体机型登机口，以及支持生物识别技术的边境通道，申根区入境平均通关时间将缩短至45秒。
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