消费者权益杂志《Which?》于5月15日发布了一篇详尽解读，阐述欧盟生物识别入境/出境系统（EES）将如何改变前往法国及其他申根国家的旅行方式。这份指南是企业差旅规划人员的必读资料，确认EES已投入使用，但成员国可暂停检查最长90天，以避免旺季拥堵。希腊已采取此措施，业内消息称法国当局正考虑在巴黎北站（Eurostar）和英吉利海峡渡轮港口对排队超过60分钟的情况实施有针对性的暂停。
![英国及其他非欧盟旅客需知：法国今年夏季实施的新电子入境系统（EES）检查事项]()
对于寻求实用帮助的旅客和出行管理者，VisaHQ的法国门户网站（https://www.visahq.com/france/）提供最新的申根入境规则指导，包括即将实施的EES和ETIAS要求。该平台可帮助用户核实材料、跟踪签证或授权状态，并设置提醒，是政府持续完善新系统期间的便捷一站式服务中心。
文章详细介绍了新流程：旅客需在自助终端或工作人员处进行指纹和面部扫描，随后回答停留时间和经济支持方式等问题。虽然EES无需提前注册，《Which?》特别提到部分机场（里斯本、斯德哥尔摩阿兰达）正在试点“Travel to Europe”手机应用，预计法国主要机场将在2027年采用。对于差旅管理项目，关键建议务实：短期商务出行员工应提前三小时抵达机场，且预订租车或火车接驳时需预留更多时间。企业还应提醒员工注意90/180天停留限制，EES将自动标记此前未被发现的逾期停留情况。展望未来，文章重申ETIAS——20欧元的电子旅行授权——已推迟至2026年底，且2027年才会强制实施，为人力资源团队更新政策文件和差旅预订流程争取了缓冲时间。通过解读这两大系统，《Which?》指南为全球出行管理团队提供了清晰的核对清单，便于在行前简报和员工通讯中反复使用。
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文章详细介绍了新流程：旅客需在自助终端或工作人员处进行指纹和面部扫描，随后回答停留时间和经济支持方式等问题。虽然EES无需提前注册，《Which?》特别提到部分机场（里斯本、斯德哥尔摩阿兰达）正在试点“Travel to Europe”手机应用，预计法国主要机场将在2027年采用。对于差旅管理项目，关键建议务实：短期商务出行员工应提前三小时抵达机场，且预订租车或火车接驳时需预留更多时间。企业还应提醒员工注意90/180天停留限制，EES将自动标记此前未被发现的逾期停留情况。展望未来，文章重申ETIAS——20欧元的电子旅行授权——已推迟至2026年底，且2027年才会强制实施，为人力资源团队更新政策文件和差旅预订流程争取了缓冲时间。通过解读这两大系统，《Which?》指南为全球出行管理团队提供了清晰的核对清单，便于在行前简报和员工通讯中反复使用。
