卡车运输团体向渥太华反映，频繁的边境系统故障导致商业交通瘫痪

加拿大卡车联盟（CTA）和私人机动车卡车理事会（PMTC）强烈批评联邦政府，因加拿大边境服务局（CBSA）在4月30日再次发生电子数据交换（EDI）系统故障，导致安大略省、魁北克省和曼尼托巴省多个重要关口出现数小时延误。行业组织敦促内阁拨款进行永久性技术升级，警告称频繁的系统中断不仅推高供应链成本，还威胁到跨境准时交付。司机反映，上午的正常通关处理在下午商业高峰时段几乎陷入停滞。尽管CBSA启动了应急措施，允许使用纸质货运单和手动录入数据，但这一临时方案大幅降低了通关效率，导致排队车辆长达数公里。CTA主席斯蒂芬·拉斯科夫斯基表示，卡车在边境等待时，车队每小时损失“数万美元”，这些成本最终转嫁给消费者。承运商还面临因错过交货时间而被美国收货方罚款和扣款的风险。



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据报关经纪人通报，CBSA已有十年历史的EDI系统在过去两周内至少发生了四次严重故障。该机构表示正在加快向其CARM（CBSA评估与收入管理）云平台的迁移，但预计全面部署要到2027年底。跨国货主现建议物流团队在跨境运输计划中预留24小时缓冲时间，并尽可能提前将报关数据上传至备用系统。负责在加拿大和美国之间调动人员设备的人力资源经理也应相应增加运输时间预算，直至系统稳定性得到改善。