在周日接受《图片报》采访时，德国铁路公司（Deutsche Bahn）首席执行官埃弗琳·帕拉（Evelyn Palla）宣布，所有长途ICE列车票价将从2026年5月1日起至2027年4月30日保持不变。此举距帕拉承诺为亏损的国有铁路运营商开启“新起点”仅六个月，她强调准点率和票价可负担性优先于短期利润。帕拉指出，中东战争和乌克兰冲突导致的能源及航空燃料市场波动，严重威胁家庭预算和企业差旅计划。通过保证价格稳定，德国铁路希望在德国努力引导旅客减少驾车和短途飞行、实现2030年气候目标的关键时期，增强公众信心。
此次为期12个月的票价冻结涵盖所有ICE线路的Flex、Spar及Super-Sparpreis票价，包括法兰克福至柏林、慕尼黑至汉堡等高端商务线路。
![德铁因燃料价格波动 决定冻结ICE车票价格一年]()
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企业出行管理者对此表示欢迎，指出2025年Flex票价上涨5.9%已大幅超出许多年度差旅预算。“一年的票价冻结让我们能更准确预测成本，同时降低门到门的碳足迹，”一家德国DAX上市工程公司的出行负责人表示。分析师警告，此举预计将使铁路公司损失约2.5亿欧元收入。德国铁路希望通过增加客流量及座位预订、车载餐饮等附加服务部分弥补损失，并正向柏林游说，争取类似航空公司战略燃料储备的临时能源价格补贴。
对商务旅客而言，最实用的信息是：按需购票，放心价格在下一个预算周期内不会大幅上涨。但旅客仍需注意，今年夏季莱茵河谷及南北走廊的基础设施升级可能带来出行干扰，旅行政策中仍需预留充足的时间缓冲。
此次为期12个月的票价冻结涵盖所有ICE线路的Flex、Spar及Super-Sparpreis票价，包括法兰克福至柏林、慕尼黑至汉堡等高端商务线路。
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