比利时联邦政府已达成一项临时“能源协议”，适用于2026年4月至6月，推出一揽子措施，旨在缓解家庭和雇主因燃料价格高企带来的压力。贝克·麦坚时（Baker McKenzie）的就业律师提醒，多项条款将直接影响企业的出行政策。
![能源救助协议带来通勤和商务里程税收减免]()
对于跨国企业调派员工或安排跨境通勤，VisaHQ比利时服务团队（https://www.visahq.com/belgium/）可减轻人力资源部门的行政负担，协助办理签证和工作许可，提供实时跟踪及文件收集服务，完美契合在能源协议框架下正在调整的出行流程。
协议的核心条款为雇主提供税收抵免，鼓励其将员工上下班通勤补贴提高最多20%，每公里最高补贴0.10欧元。企业可选择参与与否，参与者可将该抵免用于抵扣工资税，实质上降低支持员工出行的净成本。第二项措施调整了比利时私车公务出行的固定公里补贴，2026年第二季度将改为按月重新计算上限，以反映实时燃料价格；具体数值（目前为每公里0.4327欧元）将于五月初公布。若雇主报销金额超过新限额，可能触发应纳税的实物福利费用，薪资团队需密切关注官方公报。最后，协议“强烈鼓励”公共部门在三个月内扩大远程办公，并邀请私营企业效仿。虽然未设新义务，但审计师提醒，重新推行大规模远程办公的企业必须根据2022年CCT 149框架更新书面远程办公政策。全球流动管理者应重新审视通勤福利预算、里程报销模板及涉及固定补贴的派遣合同。除非议会投票延长，否则这些措施将于6月30日自动失效。
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协议的核心条款为雇主提供税收抵免，鼓励其将员工上下班通勤补贴提高最多20%，每公里最高补贴0.10欧元。企业可选择参与与否，参与者可将该抵免用于抵扣工资税，实质上降低支持员工出行的净成本。第二项措施调整了比利时私车公务出行的固定公里补贴，2026年第二季度将改为按月重新计算上限，以反映实时燃料价格；具体数值（目前为每公里0.4327欧元）将于五月初公布。若雇主报销金额超过新限额，可能触发应纳税的实物福利费用，薪资团队需密切关注官方公报。最后，协议“强烈鼓励”公共部门在三个月内扩大远程办公，并邀请私营企业效仿。虽然未设新义务，但审计师提醒，重新推行大规模远程办公的企业必须根据2022年CCT 149框架更新书面远程办公政策。全球流动管理者应重新审视通勤福利预算、里程报销模板及涉及固定补贴的派遣合同。除非议会投票延长，否则这些措施将于6月30日自动失效。
