慕尼黑机场于2026年4月13日正式启用全新1号航站楼码头，新增9.5万平方米空间，年旅客吞吐量可增加600万人次。这座长360米、六层高的建筑设有集中式CT安检通道、12个窄体机位或6个宽体机位、两个高端休息室，以及德国首个非申根区出发的步行免税店。巴伐利亚州州长马库斯·索德和联邦交通部长帕特里克·施奈德盛赞这一耗资6.65亿欧元、由机场自筹资金建设的项目，标志着疫情低谷后的复苏。未来，40家国际航空公司将逐步迁入该码头，缓解登机口拥堵，使汉莎航空的2号航站楼枢纽能专注于长途航线运营，尤其是在当前飞行员罢工结束后。对于商务出行者来说，码头配备的CT扫描仪可让旅客无需取出电子设备和液体，提升通关效率。新增的祈祷室和安静区则回应了跨国企业的需求，这些企业安排员工通过慕尼黑办理美国和中国领事馆的签证手续。
![慕尼黑启用价值6.65亿欧元的1号航站楼码头，年旅客容量增加600万]()
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零售区既突出本地品牌，也引入Boss、Ralph Lauren等国际大牌，体现慕尼黑争夺高消费转机旅客的战略。新码头启用之际，欧盟出入境系统（Entry/Exit System）同步推行，慕尼黑机场在码头增设了80台生物识别自助终端以应对需求。7月起，机场将与SITA合作试点单一生物识别通行令，旅客仅需一次面部扫描即可完成值机、安检和登机。出行管理者应更新差旅政策，反映慕尼黑机场新的最短换乘时间（MCT）：申根区内转机由40分钟缩短至35分钟，申根区与非申根区之间维持60分钟。鉴于本周德铁工程导致铁路中断，机场建议旅客在行程时间上额外预留30分钟。
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