欧盟刚刚启用期待已久的生物识别出入境系统（EES）仅三天后，法国主要国际门户机场便在周末遭遇了长达四小时的移民排队和设备频繁故障的困境。在巴黎戴高乐机场（CDG）2E航站楼，清晨的乘客目睹了“有序混乱”的场面，自动化自助终端频繁崩溃，边境警察不得不恢复手工盖章——而这正是耗资13亿欧元的EES系统本应取代的流程。最严重的瓶颈出现在生物识别采集环节。非欧盟国家旅客必须在通关前完成指纹扫描和实时面部识别；一旦服务器出现故障，整个队伍便陷入停滞。航空数据分析机构Schengen90报告称，4月11日周六，CDG机场、伦敦圣潘克拉斯站（欧洲之星）及福克斯通欧隧道航站楼的等待时间达到了240分钟，影响甚至延续到了周日。业内组织现正向布鲁塞尔施压，要求紧急放宽规定。欧洲机场理事会（ACI Europe）联合法航-荷航、易捷航空及欧洲地区航空协会，已请求欧盟委员会允许边境警察在排队时间超过45分钟时“关闭”生物识别采集功能。
![法国机场排起数小时长队，欧盟出入境系统初期故障引发混乱]()
在这种不确定的情况下，旅客和企业流动管理者可以通过VisaHQ简化出发前手续。该平台专门设有法国页面（https://www.visahq.com/france/），实时跟踪EES通告、免签政策及居留规定，同时提供文件审核、快递服务和加急预约，帮助减少临行前的边境意外。
法国官员表示，EES法规中设有90天的宽限期，允许在此期间免除生物识别采集，但航空公司警告称，随着6月夏季高峰的到来，这一措施将难以应对。对于全球流动管理者来说，实用建议十分明确：在法国枢纽机场的转机时间应额外预留两到三小时，确保旅客携带行程打印件，并尽可能安排重要人员走优先或贵宾通道。本季度有员工调动的企业应错开抵达时间，避开清晨跨大西洋航班高峰期，此时EES自助终端负荷最重。长期来看，专家认为该系统最终将减少90/180天申根规则的滥用，加快边境通关速度，但前提是技术问题得到解决，旅客习惯提前注册。在此之前，作为申根区最繁忙的外部边境，法国将继续成为欧盟检验EES系统稳定性的试金石。
在这种不确定的情况下，旅客和企业流动管理者可以通过VisaHQ简化出发前手续。该平台专门设有法国页面（https://www.visahq.com/france/），实时跟踪EES通告、免签政策及居留规定，同时提供文件审核、快递服务和加急预约，帮助减少临行前的边境意外。
法国官员表示，EES法规中设有90天的宽限期，允许在此期间免除生物识别采集，但航空公司警告称，随着6月夏季高峰的到来，这一措施将难以应对。对于全球流动管理者来说，实用建议十分明确：在法国枢纽机场的转机时间应额外预留两到三小时，确保旅客携带行程打印件，并尽可能安排重要人员走优先或贵宾通道。本季度有员工调动的企业应错开抵达时间，避开清晨跨大西洋航班高峰期，此时EES自助终端负荷最重。长期来看，专家认为该系统最终将减少90/180天申根规则的滥用，加快边境通关速度，但前提是技术问题得到解决，旅客习惯提前注册。在此之前，作为申根区最繁忙的外部边境，法国将继续成为欧盟检验EES系统稳定性的试金石。
