最新消息
中东物流堵塞缓解，但阿联酋通道仍“受限”
Expeditors 4月17日公告显示，阿联酋的机场、海港和海关仍在运作，但处于“受限”状态，且情况可能每日变化。货物积压正在逐步消除，但航空和海运时刻表依然脆弱，给派遣人员出行和项目进度带来连锁成本影响。
报告显示，自2010年以来，加拿大卡车司机临时外籍劳工许可证数量激增四倍
加拿大卡车司机工会表示，卡车司机职位的劳动力市场影响评估（LMIA）批准数量从2010年的不到2000个，激增至2024年的超过8000个。工会警告称，公司正将临时外国工人计划作为长期用工策略。该工会4月17日发布的报告可能促使联邦政府加强合规审查，若发现滥用行为导致许可证被暂停，货运能力或将受到影响。
前菲律宾议员在捷德边境被拘，凸显欧盟新生物识别出境检查措施
捷克官员于4月17日在捷克-德国陆地边境拘留了前菲律宾国会议员扎尔迪·科，当时他试图在没有有效证件的情况下通关。这一事件凸显了欧盟新启用的入境/出境系统（EES）带来的更严格审查。该生物识别系统现已记录所有非欧盟旅客的指纹和面部信息，支持在申根区内进行路边抽查。提醒在捷克与邻国之间调动员工的企业，务必在行程中预留充足时间，并确保员工能够出示EES登记证明。
印度取消境内OCI申请者6个月居留要求，调整费用标准
自2026年4月1日起，印度裔外国人抵达印度后即可立即申请OCI卡，取消此前必须在境内停留六个月的要求。新的申请费用也将生效，印度境内为15,000印度卢比，海外为275美元，同时强制实行电子入境卡制度。此举简化了高管及其家庭的合规流程，减少了不必要的往返，提升了长期身份办理的效率。
比利时自2026年5月1日起，短期工作和通勤许可申请将全面实行数字化办理
自2026年5月1日起，比利时将仅通过其“在比利时工作”门户网站接受短期工作和通勤许可申请。电子邮件申请将被停止（瓦隆区除外，瓦隆区的宽限期至8月31日）。雇主必须获得电子身份证访问权限并上传完整的数字档案，否则派遣和跨境人员配置可能会延误。此次改革使比利时的移民流程全面数字化，符合欧盟推动的数字化移民工作流程趋势。
加拿大航空因喷气燃料价格上涨，将于6月至10月暂停多伦多和蒙特利尔至肯尼迪机场航班
加拿大航空将于2026年6月1日至10月25日期间暂停多伦多和蒙特利尔飞往纽约肯尼迪机场的航班，以应对因伊朗冲突导致的燃油成本飙升。受影响的旅客将改乘拉瓜迪亚或纽瓦克机场转机，但这将延长地面转乘时间，且可能推高其他纽约航线的票价。
伦敦市敦促瑞士为英国护照持有人开放电子通道
4月17日，伦敦市官员在伯尔尼访问时敦促瑞士允许持英国护照者使用自动电子通关闸机，称繁琐的人工检查正在阻碍英瑞新金融服务协议的落实。瑞士方面则表示存在技术和法律障碍，但尚未排除这一可能。加快边境通关速度将提升两大非欧盟金融中心之间高管频繁出行的便利性。
不列颠哥伦比亚省农村城镇呼吁省政府支持联邦试点项目，将低薪临时外劳配额提高至15%
不列颠哥伦比亚省各农村市政当局希望省政府参与渥太华的临时政策，该政策允许农村雇主将低薪临时外劳的比例从10%提高到15%。维多利亚对此持怀疑态度，但如果加入，旅游、林业和海产品行业的企业将能获得更长的工作许可和更便捷的永久居留途径。
提拉登特斯假期引发巴西主要机场旅客激增创纪录
机场特许经营商预计，受延长的提拉登特斯假期推动，4月17日至22日期间，超过320万旅客将通过巴西主要枢纽机场。仅瓜鲁柳斯机场就预计迎来48万旅客，而孔戈尼亚斯机场的航班时隙已满负荷运行。巴西国家民航局（ANAC）已启动假期期间旅客权益监控，各机场也增派人员并设立临时设施以应对客流激增。出行管理者应预见运力紧张，合理安排充裕的出行时间。
加拿大移民局取消独立合作教育工作许可，简化80万国际学生的工作选择
自2026年4月1日起，国际学生无需再单独申请合作教育工作许可；其学习许可将涵盖必修实习、实践课程和合作教育阶段。4月17日发布的新指导方针将每年减少约12万个申请，加快雇主的入职流程，并提升加拿大在竞争日益激烈、工作规定趋严的国家中的竞争力。