L’agence italienne des routes nationales, ANAS, se prépare à ce qu’elle qualifie de premier « test de résistance » de l’été : près de 45 millions de trajets en voiture sont attendus entre le 30 mai et le mardi 2 juin, date à laquelle le pays célèbre le 80ᵉ anniversaire de la République. Dans un bulletin publié à l’aube du 31 mai, l’agence a détaillé un plan d’opérations exceptionnel mobilisant 2 700 agents et 200 opérateurs en salle de contrôle pour surveiller le trafic 24h/24.
![ANAS prévoit 45 millions de déplacements pendant le pont de la Fête de la République et instaure des interdictions de circulation pour les poids lourds]()
Les visiteurs internationaux prévoyant un long week-end doivent également veiller à ce que leurs passeports et visas soient en règle ; la page dédiée à l’Italie sur VisaHQ (https://www.visahq.com/italy/) permet aux voyageurs de vérifier les exigences, de remplir les demandes en ligne et de prendre rendez-vous au consulat en quelques minutes, évitant ainsi que la bureaucratie ne s’ajoute aux embouteillages.
Pour fluidifier la circulation, les poids lourds de plus de 7,5 tonnes seront interdits sur les routes nationales le dimanche 31 mai (de 9h à 22h) ainsi que le jour férié lui-même (de 7h à 22h). Cette interdiction, qui fait suite à un couvre-feu instauré le samedi, vise à dégager les axes touristiques — notamment l’A2 Autostrada del Mediterraneo, la SS 1 « Aurelia » et la SS 16 Adriatique — pour faciliter le trafic de loisirs en direction des côtes. Claudio Andrea Gemme, directeur général d’ANAS, a prévenu que des pics de congestion sont attendus aux abords de Rome, Naples et Milan lors du retour des vacanciers lundi soir, tandis que l’axe Brenner sud-nord pourrait encore subir les répercussions de la manifestation du samedi côté autrichien. Les panneaux à messages variables diffuseront des informations en temps réel et des conseils d’itinéraires alternatifs. Les responsables de la mobilité en entreprise sont invités à prévenir les salariés en déplacement professionnel ou en retour de mission que les temps de trajet pourraient doubler sur certains tronçons critiques. Lorsque cela est possible, les alternatives ferroviaires ou aériennes régionales peuvent faire gagner du temps, même si Trenitalia prévoit également une forte affluence et recommande la réservation des places. Les planificateurs de livraisons doivent noter que l’interdiction des poids lourds supprime en pratique deux journées complètes d’activité pour les chaînes d’approvisionnement sensibles au facteur temps. À plus long terme, les analystes considèrent ce « pont » de la Fête de la République comme une répétition générale avant le pic des départs du Ferragosto à la mi-août. ANAS indique que les données de performance recueillies ce week-end serviront à piloter des expérimentations de gestion dynamique des voies et à déployer des systèmes de transport intelligents supplémentaires avant la haute saison estivale.
Les visiteurs internationaux prévoyant un long week-end doivent également veiller à ce que leurs passeports et visas soient en règle ; la page dédiée à l’Italie sur VisaHQ (https://www.visahq.com/italy/) permet aux voyageurs de vérifier les exigences, de remplir les demandes en ligne et de prendre rendez-vous au consulat en quelques minutes, évitant ainsi que la bureaucratie ne s’ajoute aux embouteillages.
Pour fluidifier la circulation, les poids lourds de plus de 7,5 tonnes seront interdits sur les routes nationales le dimanche 31 mai (de 9h à 22h) ainsi que le jour férié lui-même (de 7h à 22h). Cette interdiction, qui fait suite à un couvre-feu instauré le samedi, vise à dégager les axes touristiques — notamment l’A2 Autostrada del Mediterraneo, la SS 1 « Aurelia » et la SS 16 Adriatique — pour faciliter le trafic de loisirs en direction des côtes. Claudio Andrea Gemme, directeur général d’ANAS, a prévenu que des pics de congestion sont attendus aux abords de Rome, Naples et Milan lors du retour des vacanciers lundi soir, tandis que l’axe Brenner sud-nord pourrait encore subir les répercussions de la manifestation du samedi côté autrichien. Les panneaux à messages variables diffuseront des informations en temps réel et des conseils d’itinéraires alternatifs. Les responsables de la mobilité en entreprise sont invités à prévenir les salariés en déplacement professionnel ou en retour de mission que les temps de trajet pourraient doubler sur certains tronçons critiques. Lorsque cela est possible, les alternatives ferroviaires ou aériennes régionales peuvent faire gagner du temps, même si Trenitalia prévoit également une forte affluence et recommande la réservation des places. Les planificateurs de livraisons doivent noter que l’interdiction des poids lourds supprime en pratique deux journées complètes d’activité pour les chaînes d’approvisionnement sensibles au facteur temps. À plus long terme, les analystes considèrent ce « pont » de la Fête de la République comme une répétition générale avant le pic des départs du Ferragosto à la mi-août. ANAS indique que les données de performance recueillies ce week-end serviront à piloter des expérimentations de gestion dynamique des voies et à déployer des systèmes de transport intelligents supplémentaires avant la haute saison estivale.
