La réouverture tant attendue du Terminal 2 (T2) de l’aéroport international de Hong Kong (HKIA) franchit une nouvelle étape cette semaine, après la publication par le Département des Transports (TD) d’un ensemble détaillé d’instructions concernant la circulation et les transports publics à destination des voyageurs, du personnel aéroportuaire et des opérateurs commerciaux. Ce communiqué, diffusé le matin du 25 mai, précise les modifications des aménagements routiers, des services ferroviaires et des itinéraires de bus à partir de minuit le mercredi 27 mai, date à laquelle le nouveau hall de départ, la zone de dépose-minute et le hall des autocars du T2 entreront officiellement en service.
Selon le TD, la Sky Plaza Road, désormais reliée au niveau des départs du T2, sera accessible aux voitures particulières, taxis et véhicules commerciaux, avec une signalisation claire et des marquages au sol conçus pour fluidifier la circulation aux heures de pointe. L’Airport Express a déjà activé les quais 3 et 4 à la station de l’aéroport, offrant un accès direct au terminal ; 29 lignes de bus diurnes « A » et 17 lignes nocturnes « NA », exploitées par Citybus et Long Win, desserviront désormais un arrêt au T2 juste après leur passage habituel au Terminal 1. Les opérateurs d’autocars non franchisés disposeront de places dans un hall d’attente climatisé, tandis que les stations de taxis resteront inchangées devant le hall des arrivées du T1 afin d’éviter toute confusion pour les passagers.
Le Centre de Coordination des Transports d’Urgence du TD surveillera en temps réel les flux de circulation et pourra ordonner des renforts de service ou des déviations en cas d’embouteillages sur la North Lantau Highway ou les routes aéroportuaires. Les passagers sont invités à vérifier à l’avance l’affectation de leur terminal, d’autant plus que 15 compagnies aériennes migreront progressivement du T1 vers le T2, et à utiliser l’application HKeMobility ou les codes QR affichés dans les bus pour s’orienter en temps réel. Le département prévient que les premiers jours pourraient connaître une affluence « plus importante que d’habitude » le temps que les automobilistes s’habituent aux nouvelles configurations de voies et à la signalisation.
![L’aéroport de Hong Kong publie un guide détaillé des transports avant la réouverture du Terminal 2 le 27 mai]()
Pour les responsables de la mobilité en entreprise, le message est clair : prévoir un temps tampon supplémentaire pour les trajets vers l’aéroport cette semaine, diffuser les plans actualisés des terminaux aux collaborateurs et cadres en visite, et vérifier les consignes de prise en charge avec les prestataires de services de voiture.
Par ailleurs, si vous souhaitez vous assurer que vos documents de voyage sont en règle pour une arrivée sans encombre, le portail en ligne de VisaHQ (https://www.visahq.com/hong-kong/) permet aux passagers et aux équipes de voyages d’affaires de vérifier instantanément les exigences de visa pour Hong Kong, de soumettre leurs demandes et de suivre les approbations, un gain de temps précieux dans un contexte de changements rapides des horaires de vol et des affectations de terminaux.
Les compagnies aériennes basées au T2 recommandent aux voyageurs de s’enregistrer en ligne si possible et de se diriger directement vers les nouvelles zones de dépôt de bagages en libre-service pour limiter les files d’attente. Les sociétés de manutention au sol anticipent, quant à elles, que l’extension des espaces de dépose et des parkings pour autocars contribuera à réduire la pression lors des pics liés aux salons professionnels, une fois que les usagers seront familiarisés avec le nouveau dispositif.
La mise en service complète du T2 marque une étape majeure dans l’expansion du système à trois pistes de HKIA. Une fois pleinement opérationnel, ce terminal rénové augmentera la capacité de l’aéroport de 10 millions de passagers par an, un accroissement crucial alors que Hong Kong s’efforce de retrouver sa place de premier hub aérien et centre d’affaires en Asie dans l’ère post-pandémique.
Selon le TD, la Sky Plaza Road, désormais reliée au niveau des départs du T2, sera accessible aux voitures particulières, taxis et véhicules commerciaux, avec une signalisation claire et des marquages au sol conçus pour fluidifier la circulation aux heures de pointe. L’Airport Express a déjà activé les quais 3 et 4 à la station de l’aéroport, offrant un accès direct au terminal ; 29 lignes de bus diurnes « A » et 17 lignes nocturnes « NA », exploitées par Citybus et Long Win, desserviront désormais un arrêt au T2 juste après leur passage habituel au Terminal 1. Les opérateurs d’autocars non franchisés disposeront de places dans un hall d’attente climatisé, tandis que les stations de taxis resteront inchangées devant le hall des arrivées du T1 afin d’éviter toute confusion pour les passagers.
Le Centre de Coordination des Transports d’Urgence du TD surveillera en temps réel les flux de circulation et pourra ordonner des renforts de service ou des déviations en cas d’embouteillages sur la North Lantau Highway ou les routes aéroportuaires. Les passagers sont invités à vérifier à l’avance l’affectation de leur terminal, d’autant plus que 15 compagnies aériennes migreront progressivement du T1 vers le T2, et à utiliser l’application HKeMobility ou les codes QR affichés dans les bus pour s’orienter en temps réel. Le département prévient que les premiers jours pourraient connaître une affluence « plus importante que d’habitude » le temps que les automobilistes s’habituent aux nouvelles configurations de voies et à la signalisation.
Pour les responsables de la mobilité en entreprise, le message est clair : prévoir un temps tampon supplémentaire pour les trajets vers l’aéroport cette semaine, diffuser les plans actualisés des terminaux aux collaborateurs et cadres en visite, et vérifier les consignes de prise en charge avec les prestataires de services de voiture.
Par ailleurs, si vous souhaitez vous assurer que vos documents de voyage sont en règle pour une arrivée sans encombre, le portail en ligne de VisaHQ (https://www.visahq.com/hong-kong/) permet aux passagers et aux équipes de voyages d’affaires de vérifier instantanément les exigences de visa pour Hong Kong, de soumettre leurs demandes et de suivre les approbations, un gain de temps précieux dans un contexte de changements rapides des horaires de vol et des affectations de terminaux.
Les compagnies aériennes basées au T2 recommandent aux voyageurs de s’enregistrer en ligne si possible et de se diriger directement vers les nouvelles zones de dépôt de bagages en libre-service pour limiter les files d’attente. Les sociétés de manutention au sol anticipent, quant à elles, que l’extension des espaces de dépose et des parkings pour autocars contribuera à réduire la pression lors des pics liés aux salons professionnels, une fois que les usagers seront familiarisés avec le nouveau dispositif.
La mise en service complète du T2 marque une étape majeure dans l’expansion du système à trois pistes de HKIA. Une fois pleinement opérationnel, ce terminal rénové augmentera la capacité de l’aéroport de 10 millions de passagers par an, un accroissement crucial alors que Hong Kong s’efforce de retrouver sa place de premier hub aérien et centre d’affaires en Asie dans l’ère post-pandémique.
Plus de Hong Kong
Voir tout
Le trafic transfrontalier via le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao explose alors que Macao atteint les 100 millions de passagers en 2026
L’Australie accélère la voie vers la résidence permanente pour les Hongkongais
