Les arrestations pour trafic de migrants bondissent de 55 % alors que le NCA intensifie sa lutte contre le crime organisé

L’Agence nationale contre la criminalité (NCA) a enregistré 300 arrestations liées à la traite d’êtres humains entre avril 2025 et avril 2026, contre 190 l’année précédente, après avoir réaffecté des enquêteurs pour démanteler les réseaux de traversée de la Manche. Ces chiffres, publiés le 17 mai, représentent une hausse de 55 % en un an et coïncident avec une série de condamnations très médiatisées, dont une peine de 25 ans pour le chef de réseau Ahmed Ebid et une peine de 11 ans pour le fournisseur de bateaux Adem Savas. L’agence a indiqué qu’elle cible désormais les facilitateurs « en amont », envoyant des agents en Libye, en Irak et en Turquie pour perturber les chaînes d’approvisionnement en bateaux pneumatiques et moteurs hors-bord. Trente-neuf suspects de trafic ont été arrêtés hors du Royaume-Uni lors d’opérations conjointes avec les autorités belges, françaises et kurdes.



Parallèlement, les organisations cherchant des informations claires sur les exigences de visa ou les documents de voyage d’urgence peuvent utiliser la plateforme en ligne de VisaHQ pour obtenir des conseils en temps réel et un accompagnement dans leurs démarches. Ce service, accessible aux voyageurs basés au Royaume-Uni sur https://www.visahq.com/united-kingdom/ aide les équipes RH à rester conformes face au renforcement des contrôles aux frontières en simplifiant les demandes de visa, en suivant les mises à jour de statut et en signalant les changements de réglementation.

Pour les employeurs, cette répression est cruciale car un contrôle renforcé aux ports et dans la chaîne de recrutement entraîne souvent davantage d’audits d’immigration sur site. Les sponsors doivent s’assurer que leurs dossiers de droit au travail sont impeccables et être prêts à recevoir des visites inopinées du Home Office. Les entreprises de logistique dans le Kent et l’East Sussex doivent également s’attendre à un contrôle accru des manifestes de fret, les autorités recherchant des migrants clandestins dans les camions. La hausse des arrestations montre que la pression politique pour « arrêter les bateaux » se traduit par une intensification des opérations. Les programmes de mobilité qui acheminent des marchandises ou du personnel via Douvres, Folkestone ou le tunnel sous la Manche pourraient faire face à des inspections à court préavis et à des retards, notamment lors des week-ends de forte affluence. Les entreprises doivent prévoir des marges dans leurs plannings de relocalisation et informer leurs employés des perturbations possibles.