En réponse aux retours des employés et entrepreneurs peinant à s’absenter six semaines, le ministère indien des Affaires des minorités a lancé le 16 mai 2026 un « forfait Hajj court ». Cette nouvelle formule permet à 10 000 pèlerins indiens d’accomplir tous les rites obligatoires et de revenir en environ 20 jours, contre 40 à 45 jours habituellement. Le premier vol charter est parti de Kochi le 17 mai. Les vols opérés dans le cadre de ce programme partiront de sept points d’embarquement — Delhi, Mumbai, Bengaluru, Hyderabad, Chennai, Ahmedabad et Kochi — via des charters directs vers Djeddah et Médine. Grâce à des hébergements plus proches des lieux saints et à une optimisation des transports terrestres, le coût par personne est réduit d’environ 45 000 ₹ par rapport au forfait gouvernemental classique, selon les autorités.
![Le gouvernement lance un forfait « Hajj court » de 20 jours pour faciliter le pèlerinage des professionnels actifs]()
Pour les voyageurs gérant leurs démarches administratives de dernière minute, la plateforme VisaHQ Inde (https://www.visahq.com/india/) peut accélérer les demandes de visa saoudien, organiser la collecte des documents et fournir des mises à jour en temps réel, permettant ainsi aux pèlerins de consacrer moins de temps à la paperasse et plus à la préparation de leur voyage spirituel.
Cette initiative devrait avantager les médecins, consultants IT et propriétaires de PME, qui ne pouvaient auparavant pas se libérer pour un itinéraire aussi long. Les équipes en charge de la gestion des risques liés aux voyages doivent noter que les retours s’effectuent en plein été ; les entreprises pourraient donc sensibiliser leurs employés aux protocoles de gestion de la chaleur et vérifier que leur couverture médicale internationale inclut l’Arabie Saoudite. Les observateurs du secteur voient aussi dans cette option raccourcie un test pour d’autres corridors de tourisme religieux, comme le Yatra Kailash-Mansarovar, dès la réouverture de la Chine. En cas de succès, les quotas futurs pour le Hajj pourraient être divisés en catégories « express » et « classique », offrant ainsi des fenêtres de mobilité plus flexibles dans le cadre de la répartition globale accordée à l’Inde par les autorités saoudiennes.
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