La mise à jour de la Publication d'Information Aéronautique clarifie les déplacements sans passeport au sein de l'Espace de Voyage Commun

L’amendement AIRAC 005/26 de l’Autorité irlandaise de l’aviation, entré en vigueur le 14 mai 2026, marque la première révision complète depuis près de dix ans de la section GEN 1.3 (Entrée, transit et départ des passagers et équipages). Bien qu’il s’agisse principalement d’un document technique destiné aux pilotes, ces modifications ont des répercussions concrètes pour les compagnies aériennes, les voyageurs d’affaires et les responsables de la mobilité d’entreprise. Le point le plus notable est le paragraphe 2.1.2, qui précise désormais de manière plus claire que les citoyens irlandais ou britanniques voyageant exclusivement au sein de l’Espace de Voyage Commun (ETC) ne sont pas tenus de présenter un passeport à des fins d’immigration. Les transporteurs peuvent toujours exiger une pièce d’identité avec photo, mais les agents d’immigration ne demanderont pas de documents de voyage sur les vols intra-ETC. Cette clarification fait suite à une recrudescence de contrôles temporaires de passeports sur des segments domestiques opérés par des partenaires en affrètement humide étrangers. Le supplément AIP modifié consolide également les listes d’exemptions de visa, les alignant sur le dernier Instrument Statutaire 473/2014, et réaffirme les exigences de visa de transit pour les nationalités à haut risque.



Pour les équipes de mobilité d’entreprise et les voyageurs individuels cherchant à comprendre ces nouveautés, VisaHQ facilite la démarche en confirmant instantanément les exigences en matière de visa ou de documents de transit et en signalant toute évolution à venir. Leur portail dédié à l’Irlande (https://www.visahq.com/ireland/) regroupe les derniers bulletins de l’IAA, les avis de l’INIS et les notifications des compagnies aériennes, permettant de générer facilement des rapports de conformité personnalisés avant de réserver des itinéraires multi-segments au sein de l’ETC ou des vols long-courriers.

Une nouvelle annexe santé publique intègre les dispositions pandémiques dans la réglementation permanente sur les maladies infectieuses, offrant aux autorités une base légale pour imposer des déclarations sanitaires ou des quarantaines sans nouvelle législation. Les compagnies aériennes ont reçu pour instruction de mettre à jour leurs bases de données Timatic d’ici le 28 mai, et les agences de gestion de voyages recommandent à leurs clients de revoir les politiques d’identification pour le personnel se déplaçant entre Dublin, Belfast, Londres et les aéroports régionaux britanniques. Les employeurs doivent noter que les collaborateurs non ressortissants de l’EEE doivent toujours porter un passeport ou une carte GNIB/IRP, même sur les vols au sein de l’ETC. D’un point de vue politique, ce document réaffirme l’engagement du gouvernement à préserver la fluidité des déplacements transfrontaliers malgré les tensions plus larges entre l’UE et le Royaume-Uni. Avec la reprise des voyages d’affaires, cette clarification devrait réduire les conflits aux portes d’embarquement et accélérer le traitement des arrivées dans les aéroports irlandais.