La start-up irlandaise Hibernia Line a lancé une liaison ferry passagers et fret six fois par semaine entre Ringaskiddy, Cork, et Boulogne-sur-Mer, dans le nord de la France, promettant une traversée de 21 heures qui évite les perturbations aériennes et les passages terrestres via le Royaume-Uni. Le service, mis en vente le 7 mai, devrait transporter 250 000 passagers par an.
![Hibernia Line inaugure une liaison directe Cork–Boulogne, renforçant une route fiable vers l'Europe continentale]()
Que vous soyez vacancier souhaitant découvrir Boulogne-sur-Mer ou gestionnaire de transport envoyant des conducteurs vers l’Europe continentale, la plateforme irlandaise VisaHQ (https://www.visahq.com/ireland/) simplifie toutes les démarches pour obtenir un visa français ou Schengen. Ce service en ligne guide les demandeurs dans les formulaires, planifie les rendez-vous en ambassade et propose un service de livraison des documents, permettant aux voyageurs d’Hibernia Line de se concentrer sur leur trajet plutôt que sur la paperasse.
Deux navires — le St Patrick et le MV Akka — offrent plus de 600 couchages, plus de 190 cabines, des options acceptant les animaux de compagnie ainsi que des espaces dédiés aux jeux et aux loisirs pour les familles. Le directeur général, Aidan Coffey, a précisé que les préoccupations liées à l’approvisionnement en carburant dues à la crise du Golfe n’affectent pas les opérations de la compagnie, positionnant cette route comme une alternative stable pour les vacanciers et les transporteurs inquiets des fluctuations des prix du kérosène et des risques de grèves aériennes. Pour les entreprises, cette nouvelle liaison offre un corridor direct roll-on/roll-off vers l’Europe continentale, réduisant de plusieurs heures des trajets qui nécessitaient auparavant de passer par le pont terrestre britannique ou des options plus longues via Rosslare/Bretagne. Le ministre d’État aux Transports, Seán Canney, a salué ce lancement, soulignant que ces traversées directes supplémentaires vers l’Europe continentale renforcent la résilience des chaînes d’approvisionnement et allègent la pression sur les voies fret très fréquentées du port de Dublin. Les responsables de programmes de voyage devraient envisager ce service pour les missions impliquant le transport de véhicules, d’équipements sensibles ou la relocalisation d’animaux de compagnie. Les cabines équipées pour le travail de nuit et la connectivité Wi-Fi permettent au personnel en déplacement de rester productif, tandis que les clients fret bénéficient d’une allocation de créneaux prévisible dans le réseau routier européen congestionné. Jusqu’à 250 emplois locaux seront créés, et des cadets du National Maritime College of Ireland assureront la navigation des navires — un atout supplémentaire pour le cluster de l’économie bleue en plein essor à Cork.
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Deux navires — le St Patrick et le MV Akka — offrent plus de 600 couchages, plus de 190 cabines, des options acceptant les animaux de compagnie ainsi que des espaces dédiés aux jeux et aux loisirs pour les familles. Le directeur général, Aidan Coffey, a précisé que les préoccupations liées à l’approvisionnement en carburant dues à la crise du Golfe n’affectent pas les opérations de la compagnie, positionnant cette route comme une alternative stable pour les vacanciers et les transporteurs inquiets des fluctuations des prix du kérosène et des risques de grèves aériennes. Pour les entreprises, cette nouvelle liaison offre un corridor direct roll-on/roll-off vers l’Europe continentale, réduisant de plusieurs heures des trajets qui nécessitaient auparavant de passer par le pont terrestre britannique ou des options plus longues via Rosslare/Bretagne. Le ministre d’État aux Transports, Seán Canney, a salué ce lancement, soulignant que ces traversées directes supplémentaires vers l’Europe continentale renforcent la résilience des chaînes d’approvisionnement et allègent la pression sur les voies fret très fréquentées du port de Dublin. Les responsables de programmes de voyage devraient envisager ce service pour les missions impliquant le transport de véhicules, d’équipements sensibles ou la relocalisation d’animaux de compagnie. Les cabines équipées pour le travail de nuit et la connectivité Wi-Fi permettent au personnel en déplacement de rester productif, tandis que les clients fret bénéficient d’une allocation de créneaux prévisible dans le réseau routier européen congestionné. Jusqu’à 250 emplois locaux seront créés, et des cadets du National Maritime College of Ireland assureront la navigation des navires — un atout supplémentaire pour le cluster de l’économie bleue en plein essor à Cork.
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