
Air China a inauguré une liaison directe entre Chongqing et Manille, proposant quatre rotations hebdomadaires en Boeing 737 et portant à 15 le nombre de vols aller-retour hebdomadaires vers les Philippines. Ce service, annoncé le 6 mai par l’Administration de l’aviation civile de Chine, intervient moins de quatre mois après l’instauration par Manille d’un régime de séjour sans visa de 14 jours pour les ressortissants chinois. Chongqing, principal centre industriel de l’ouest de la Chine, est un nœud logistique clé du Nouveau Corridor commercial terrestre et maritime international. Ce nouveau vol réduit le temps de trajet porte-à-porte vers Metro Manille, passant de 11 heures (via Pékin ou Guangzhou) à moins de cinq heures, un avantage considérable pour les exportateurs de pièces automobiles et les fournisseurs d’électronique implantés dans les zones franches de Clark et Subic Bay.
Pour les responsables du tourisme philippin, cette liaison est tout aussi stratégique. La Chine était avant la pandémie la deuxième source de visiteurs pour l’archipel, et le Département du tourisme espère que cet accès facilité permettra de retrouver les niveaux de fréquentation d’avant 2020 d’ici la fin de l’année. La capacité d’accueil entrante couvre désormais Pékin, Shanghai et Chongqing, Guangzhou devant suivre en juin. Les gestionnaires de mobilité qui déplacent des ingénieurs de projet entre les chantiers navals de Chongqing et les zones de réparation navale aux Philippines doivent noter que le séjour sans visa aux Philippines ne peut être prolongé sur place ; tout dépassement entraîne une amende de 100 dollars US par jour. Les expatriés chinois en mission longue durée doivent toujours demander un visa de travail 9G préalablement et un permis d’emploi pour étrangers.
Les voyageurs souhaitant suivre facilement ces formalités peuvent utiliser le portail VisaHQ Chine (https://www.visahq.com/china/), qui offre des mises à jour en temps réel et une assistance personnalisée pour les visas touristiques, d’affaires et 9G — idéal pour les entreprises qui déplacent leur personnel entre Chongqing et les Philippines à court terme.
Cette nouvelle liaison illustre également une reprise plus large en Asie du Sud-Est. Singapore Airlines, Philippine Airlines et Xiamen Air ont chacune rétabli des fréquences vers des villes chinoises de second rang, pariant sur une demande refoulée alors que les clients corporatifs accélèrent la diversification régionale de leurs chaînes d’approvisionnement.
Pour les responsables du tourisme philippin, cette liaison est tout aussi stratégique. La Chine était avant la pandémie la deuxième source de visiteurs pour l’archipel, et le Département du tourisme espère que cet accès facilité permettra de retrouver les niveaux de fréquentation d’avant 2020 d’ici la fin de l’année. La capacité d’accueil entrante couvre désormais Pékin, Shanghai et Chongqing, Guangzhou devant suivre en juin. Les gestionnaires de mobilité qui déplacent des ingénieurs de projet entre les chantiers navals de Chongqing et les zones de réparation navale aux Philippines doivent noter que le séjour sans visa aux Philippines ne peut être prolongé sur place ; tout dépassement entraîne une amende de 100 dollars US par jour. Les expatriés chinois en mission longue durée doivent toujours demander un visa de travail 9G préalablement et un permis d’emploi pour étrangers.
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