
Le géant low-cost IndiGo a relancé le 28 avril son service quotidien Delhi-Guangzhou, une première depuis les restrictions de capacité imposées en février 2024 en raison de la pandémie. Selon NewsBytes, la compagnie nationale Air China a également repris ses vols entre Delhi et Pékin, trois fois par semaine, avec des tarifs aller-retour à partir de 523 USD. Cette reprise fait suite à la relance en mars des liaisons Kolkata-Shanghai par IndiGo et Kunming-Kolkata par China Eastern, marquant un assouplissement plus large des relations aériennes après des années de tensions bilatérales. Les données du secteur montrent que la capacité de sièges entre l’Inde et la Chine reste à seulement 38 % de son pic de 2019, mais les réservations pour mai affichent une hausse de 62 % par rapport à la même période l’an dernier.
Dans ce contexte de reprise, les voyageurs et entreprises souhaitant simplifier leurs démarches peuvent s’appuyer sur VisaHQ (https://www.visahq.com/india/), qui propose une assistance complète pour les visas touristiques, d’affaires et étudiants chinois, ainsi que pour les permis de réentrée en Inde, en regroupant remplissage de formulaires, prise de rendez-vous et gestion des passeports sur une plateforme unique.
Pour les exportateurs indiens de produits pharmaceutiques et périssables, la reprise du fret en soute constitue une alternative bienvenue aux transbordements plus coûteux via Hong Kong. La Confédération de l’Industrie Indienne estime qu’une fréquence supplémentaire en gros-porteur sur la liaison Delhi-Pékin permet de réduire les tarifs du fret aérien de 4 à 6 %. La demande étudiante et professionnelle devrait également repartir à la hausse. La Chine a réactivé ce mois-ci les entretiens pour visas sur campus à son ambassade de New Delhi et traite les visas X en cinq jours ouvrés. Par ailleurs, le ministère indien de l’Intérieur a demandé aux FRRO de traiter les renouvellements de permis de travail chinois en attente sous 15 jours, afin de soutenir les coentreprises dans l’électronique et l’automobile. Les gestionnaires de programmes de voyage doivent vérifier les règles de transit propres à chaque compagnie — les vols IndiGo vers Guangzhou fonctionnent sous un contrat de location avec équipage limitant l’enregistrement direct des bagages — et conseiller aux voyageurs d’emporter des copies papier des confirmations d’hôtel, toujours demandées lors des contrôles aléatoires par l’immigration chinoise.
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Pour les exportateurs indiens de produits pharmaceutiques et périssables, la reprise du fret en soute constitue une alternative bienvenue aux transbordements plus coûteux via Hong Kong. La Confédération de l’Industrie Indienne estime qu’une fréquence supplémentaire en gros-porteur sur la liaison Delhi-Pékin permet de réduire les tarifs du fret aérien de 4 à 6 %. La demande étudiante et professionnelle devrait également repartir à la hausse. La Chine a réactivé ce mois-ci les entretiens pour visas sur campus à son ambassade de New Delhi et traite les visas X en cinq jours ouvrés. Par ailleurs, le ministère indien de l’Intérieur a demandé aux FRRO de traiter les renouvellements de permis de travail chinois en attente sous 15 jours, afin de soutenir les coentreprises dans l’électronique et l’automobile. Les gestionnaires de programmes de voyage doivent vérifier les règles de transit propres à chaque compagnie — les vols IndiGo vers Guangzhou fonctionnent sous un contrat de location avec équipage limitant l’enregistrement direct des bagages — et conseiller aux voyageurs d’emporter des copies papier des confirmations d’hôtel, toujours demandées lors des contrôles aléatoires par l’immigration chinoise.
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