Le ministère des Finances polonais a publié le 27 avril un projet de règlement sur le portail du Centre de législation gouvernementale, visant à exonérer les micro-entrepreneurs transportant des vêtements ou des chaussures de l’obligation de déclarer leurs transports routiers dans le système de suivi SENT. Actuellement, selon les règles anti-contrebande, la plupart des marchandises à risque fiscal élevé doivent être préalablement notifiées via SENT et suivies par GPS.
Pour les entrepreneurs qui alternent entre tournées commerciales et missions de courte durée à l’étranger, gérer les exigences en matière de visa, permis de travail et passeport peut s’avérer aussi complexe que les formalités douanières. Le portail VisaHQ pour la Pologne (https://www.visahq.com/poland/) simplifie ces démarches en permettant de vérifier les règles d’entrée dans des dizaines de pays, de générer des demandes de visa à jour et même d’organiser le renouvellement de passeports, le tout depuis un tableau de bord unique — libérant ainsi les micro-entrepreneurs des lourdeurs administratives pour qu’ils se concentrent sur leur activité principale.
![Le ministère des Finances propose un allégement des déclarations SENT pour les micro-commerçants]()
Les petits commerçants indépendants dénoncent des coûts de conformité qui grèvent leurs marges, notamment lorsqu’ils conduisent eux-mêmes leurs fourgons vers des grossistes transfrontaliers. Le projet de règlement supprime donc cette obligation à condition que le commerçant soit inscrit au Registre central des activités économiques (CEIDG) et que la charge transportée reste en dessous de seuils de poids et de valeur définis. Cette modification ne crée pas de nouvelles obligations et ouvre une consultation publique de quatre jours, témoignant de la volonté gouvernementale d’une mise en œuvre rapide, possiblement dès juin.
Si cette mesure concerne les marchandises et non les personnes, elle devrait alléger les formalités aux frontières pour des milliers de micro-entreprises dont les propriétaires combinent souvent commerce, travail saisonnier et visites familiales à l’étranger, brouillant la frontière entre trafic passager et fret. Les équipes douanières des entreprises sont invitées à vérifier si les envois groupés incluant des colis de micro-entrepreneurs pourraient perdre leur éligibilité à une procédure simplifiée une fois cette exemption appliquée.
Pour les entrepreneurs qui alternent entre tournées commerciales et missions de courte durée à l’étranger, gérer les exigences en matière de visa, permis de travail et passeport peut s’avérer aussi complexe que les formalités douanières. Le portail VisaHQ pour la Pologne (https://www.visahq.com/poland/) simplifie ces démarches en permettant de vérifier les règles d’entrée dans des dizaines de pays, de générer des demandes de visa à jour et même d’organiser le renouvellement de passeports, le tout depuis un tableau de bord unique — libérant ainsi les micro-entrepreneurs des lourdeurs administratives pour qu’ils se concentrent sur leur activité principale.
Les petits commerçants indépendants dénoncent des coûts de conformité qui grèvent leurs marges, notamment lorsqu’ils conduisent eux-mêmes leurs fourgons vers des grossistes transfrontaliers. Le projet de règlement supprime donc cette obligation à condition que le commerçant soit inscrit au Registre central des activités économiques (CEIDG) et que la charge transportée reste en dessous de seuils de poids et de valeur définis. Cette modification ne crée pas de nouvelles obligations et ouvre une consultation publique de quatre jours, témoignant de la volonté gouvernementale d’une mise en œuvre rapide, possiblement dès juin.
Si cette mesure concerne les marchandises et non les personnes, elle devrait alléger les formalités aux frontières pour des milliers de micro-entreprises dont les propriétaires combinent souvent commerce, travail saisonnier et visites familiales à l’étranger, brouillant la frontière entre trafic passager et fret. Les équipes douanières des entreprises sont invitées à vérifier si les envois groupés incluant des colis de micro-entrepreneurs pourraient perdre leur éligibilité à une procédure simplifiée une fois cette exemption appliquée.
