Cyprus Airways a repris sa liaison phare entre Larnaca (LCA) et l’aéroport Ben Gourion de Tel Aviv (TLV), avec un vol quotidien opéré en Airbus A320, après une pause de trois mois liée à des tensions régionales accrues. L’annonce, confirmée le 26 avril, fait suite à des consultations avec l’Autorité israélienne de l’aviation civile et une évaluation conjointe des risques qui a autorisé la compagnie à reprendre ses vols. Cette réouverture est un soulagement tant pour les voyageurs d’affaires que pour les gestionnaires de mobilité.
![Cyprus Airways rétablit la liaison quotidienne Larnaca–Tel Aviv, renforçant la connectivité en Méditerranée orientale]()
Pour les voyageurs effectuant des déplacements de dernière minute, il reste essentiel de s’assurer que les documents de voyage sont en règle. Le portail de VisaHQ pour Chypre (https://www.visahq.com/cyprus/) permet aux passagers et aux équipes de voyages d’affaires de vérifier rapidement les règles d’entrée en Israël, de commander visas ou autorisations électroniques, et de suivre le traitement via un tableau de bord unique — simplifiant ainsi la conformité alors que les déplacements dans la région reprennent.
Avant la suspension, ce vol de 40 minutes transportait plus de 220 000 passagers par an — deuxième après Londres Heathrow parmi les routes de Cyprus Airways — et était très prisé par les start-ups technologiques opérant à la fois à Nicosie et à Tel Aviv. Les voyagistes estiment que ce vol quotidien pourrait restaurer jusqu’à 15 millions d’euros de dépenses touristiques perdues si les taux de remplissage retrouvent les niveaux de 2025 d’ici juillet. La compagnie a mis en place plusieurs mesures : réacheminement dynamique pour éviter certaines zones de l’espace aérien israélien, protocole renforcé pour la porte du cockpit, et possibilité pour les passagers de reprogrammer leur vol sur des départs en soirée en cas d’alerte sécuritaire accrue en journée. Les correspondances à Larnaca ont été réajustées pour permettre des voyages de continuation le jour même vers Athènes, Beyrouth et Dubaï, limitant ainsi les perturbations pour les expatriés. Les consultants en gestion des risques de voyage, tout en saluant cette reprise, recommandent aux clients d’affaires de prévoir un délai tampon de 48 heures pour les déplacements prioritaires et de rester vigilants face aux possibles répercussions du conflit en Iran. Les équipes de mobilité doivent également rappeler aux voyageurs que les contrôles biométriques du Système Entrée-Sortie (EES) à Larnaca peuvent rallonger de 15 à 20 minutes le temps de traitement aux heures de pointe. Cyprus Airways a indiqué qu’elle réévaluera la fréquence des vols à la mi-mai et pourrait passer à deux rotations quotidiennes si la demande et la situation sécuritaire le permettent. La compagnie concurrente TUS Airways envisagerait un partage de code, tandis que le low-cost Wizz Air a laissé entendre un service saisonnier TLV au départ de Paphos.
Pour les voyageurs effectuant des déplacements de dernière minute, il reste essentiel de s’assurer que les documents de voyage sont en règle. Le portail de VisaHQ pour Chypre (https://www.visahq.com/cyprus/) permet aux passagers et aux équipes de voyages d’affaires de vérifier rapidement les règles d’entrée en Israël, de commander visas ou autorisations électroniques, et de suivre le traitement via un tableau de bord unique — simplifiant ainsi la conformité alors que les déplacements dans la région reprennent.
Avant la suspension, ce vol de 40 minutes transportait plus de 220 000 passagers par an — deuxième après Londres Heathrow parmi les routes de Cyprus Airways — et était très prisé par les start-ups technologiques opérant à la fois à Nicosie et à Tel Aviv. Les voyagistes estiment que ce vol quotidien pourrait restaurer jusqu’à 15 millions d’euros de dépenses touristiques perdues si les taux de remplissage retrouvent les niveaux de 2025 d’ici juillet. La compagnie a mis en place plusieurs mesures : réacheminement dynamique pour éviter certaines zones de l’espace aérien israélien, protocole renforcé pour la porte du cockpit, et possibilité pour les passagers de reprogrammer leur vol sur des départs en soirée en cas d’alerte sécuritaire accrue en journée. Les correspondances à Larnaca ont été réajustées pour permettre des voyages de continuation le jour même vers Athènes, Beyrouth et Dubaï, limitant ainsi les perturbations pour les expatriés. Les consultants en gestion des risques de voyage, tout en saluant cette reprise, recommandent aux clients d’affaires de prévoir un délai tampon de 48 heures pour les déplacements prioritaires et de rester vigilants face aux possibles répercussions du conflit en Iran. Les équipes de mobilité doivent également rappeler aux voyageurs que les contrôles biométriques du Système Entrée-Sortie (EES) à Larnaca peuvent rallonger de 15 à 20 minutes le temps de traitement aux heures de pointe. Cyprus Airways a indiqué qu’elle réévaluera la fréquence des vols à la mi-mai et pourrait passer à deux rotations quotidiennes si la demande et la situation sécuritaire le permettent. La compagnie concurrente TUS Airways envisagerait un partage de code, tandis que le low-cost Wizz Air a laissé entendre un service saisonnier TLV au départ de Paphos.
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