Pékin lance un service de transit sans visa tout-en-un alors que 7 millions de passages frontaliers sont enregistrés en 2026

Les deux aéroports internationaux de Pékin ainsi que ses trois postes frontaliers ferroviaires et routiers ont enregistré plus de sept millions de passages entre le 1er janvier et la matinée du 26 avril, soit une hausse de 13 % par rapport à la même période l’an dernier, selon la Station générale de contrôle des frontières de Pékin. Les ressortissants étrangers représentaient 2,28 millions de ces passages, en hausse de 34 % sur un an, plus de 70 % d’entre eux bénéficiant des régimes d’exemption de visa ou de permis d’entrée temporaire en plein essor en Chine.



Pour ces voyageurs — ainsi que pour les services voyages d’entreprise qui les accompagnent — qui ont encore besoin d’un visa traditionnel ou souhaitent simplement un accompagnement expert face à l’évolution rapide des règles d’entrée en Chine, VisaHQ propose un portail en ligne tout-en-un (https://www.visahq.com/china/) qui regroupe les dernières exigences, offre une assistance pas à pas pour les demandes et suit les dossiers en temps réel, éliminant ainsi les tracas administratifs avant même le départ.

Pour accompagner cette reprise, les aéroports de Pékin-Capitale et de Daxing ont mis en place des guichets de service intégrés combinant : (1) la délivrance des exemptions de visa de transit de 24, 144 et désormais 240 heures ; (2) les contrôles frontaliers sur place ; et (3) une assistance multilingue pour la carte d’arrivée numérique chinoise. Les voyageurs éligibles peuvent désormais passer l’immigration et recevoir un permis d’entrée temporaire imprimé en une seule file d’attente, que les autorités estiment durer en moyenne huit minutes en heures creuses. La capitale déploie également des équipes mobiles « gilets bleus » dans les couloirs d’arrivée pour expliquer la politique d’exemption de visa de 30 jours que la Chine applique unilatéralement à 50 pays, et pour aider les visiteurs novices à activer les applications de paiement mobile nécessitant une vérification d’identité. Les compagnies aériennes ont été invitées à mettre en avant ces nouveaux services dans leurs annonces avant départ et à transmettre les listes de passagers au moins 30 minutes plus tôt qu’en 2025, afin que les autorités d’immigration puissent appliquer leurs algorithmes de gestion des risques avant l’atterrissage. Pour les responsables voyages d’entreprise, ce modèle tout-en-un réduit le temps passé en terminal pour les cadres en visites express et fait de Pékin un hub de transit plus prévisible pour la rotation du personnel vers l’Asie du Nord. Les équipes RH doivent toutefois informer les collaborateurs que les voyageurs sans billet de continuation ou avec un passeport endommagé peuvent être orientés vers un canal secondaire, ce qui peut ajouter 20 à 30 minutes au temps de passage. Les entreprises organisant de grands événements autour du jour de la Fête du Travail doivent intégrer ce nouveau délai moyen de huit minutes dans leurs plannings de transfert aéroport-hôtel, tout en prévoyant une marge supplémentaire pour les pics du soir, lorsque les flux entrants et domestiques se chevauchent.