L’opérateur tchèque en accès libre Leo Express a présenté le 23 avril à la gare principale de Prague son premier train Talgo S6 construit en Espagne, marquant un tournant stratégique vers des trajets longue distance et transfrontaliers. Ces trains tractés – proposant des classes affaires, économique et un nouveau wagon bistro – entreront en service commercial la semaine prochaine sur le corridor Prague-Bratislava-Prešov, avec des arrêts intermédiaires à Pardubice, Olomouc et Břeclav.
![Leo Express présente ses rames Talgo et envisage une liaison internationale Prague–Bratislava–Prešov]()
Pour les voyageurs internationaux souhaitant découvrir ces nouvelles liaisons transfrontalières, VisaHQ facilite les démarches en prenant en charge en ligne toutes les formalités de visa ou documents de voyage. Sa plateforme (https://www.visahq.com/czech-republic/) informe les voyageurs d’affaires et de loisirs des règles d’entrée en République tchèque, Slovaquie, Pologne et au-delà, vous permettant de vous concentrer sur la réservation de vos billets plutôt que sur la paperasse.
La société a loué trois rames Talgo et des locomotives Siemens Vectron auprès de Railpool, lui offrant la flexibilité d’étendre ses opérations vers la Pologne et, à terme, l’Ukraine, dès que les conditions de sécurité le permettront. Le directeur des opérations, Maxim Kysil, a déclaré aux journalistes que Leo Express est déjà en quête des approbations réglementaires polonaises et slovaques, avec l’ambition de desservir Cracovie et Košice d’ici la fin de l’année. Cette initiative répond à une forte demande pour des alternatives confortables, équipées de Wi-Fi, aux vols courts et aux longs trajets en voiture. Pour les employeurs tchèques, ce nouveau service promet des liaisons plus rapides et écologiques vers des marchés régionaux clés. Le trajet complet Prague–Bratislava durera moins de quatre heures, avec des prises électriques et des zones calmes spécialement conçues pour les voyageurs d’affaires équipés d’ordinateurs portables. Le wagon bistro proposera des produits locaux, dans le cadre de la démarche RSE de l’opérateur. Les responsables mobilité doivent suivre ce déploiement de près : Leo Express annonce le développement de tarifs dégressifs pour les entreprises et de forfaits intégrés billet-hôtel. Les premiers utilisateurs pourraient bénéficier de tarifs préférentiels lors du lancement et d’une priorité pour le choix des places durant le premier été d’exploitation.
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