Un avis de transparence actualisé, publié le 23 avril, confirme que Simon Bond a été officiellement nommé Responsable Principal (SRO) du programme Future Border and Immigration System (FBIS) d’une valeur de 3,8 milliards de livres. Bond pilote officieusement ce projet depuis janvier, mais la lettre de nomination—désormais disponible sur GOV.UK—définit clairement les lignes de responsabilité et les indicateurs de performance jusqu’en 2029. Le FBIS soutient la transition du Royaume-Uni vers des dossiers de statut entièrement numériques, des contrôles automatisés des transporteurs et le déploiement national de l’Autorisation Électronique de Voyage.
![Le ministère de l’Intérieur nomme un nouveau responsable pour un système frontalier et d’immigration « numérique d’abord »]()
Pour les organisations souhaitant anticiper ces changements majeurs, VisaHQ propose une assistance pratique—de la préinscription à l’Autorisation Électronique de Voyage à la validation automatisée du droit au travail—via sa plateforme dédiée au Royaume-Uni (https://www.visahq.com/united-kingdom/). Ce service s’intègre aux systèmes RH et de gestion des déplacements des entreprises, offrant aux équipes mobilité des alertes en temps réel au fur et à mesure de la mise en œuvre des étapes clés du FBIS.
Le mandat du SRO inclut des jalons tels que la suppression des permis de séjour biométriques physiques d’ici fin 2027 et l’intégration des flux de données Entrée/Sortie avec HMRC et DWP pour des analyses de conformité. Pour les employeurs, un objectif majeur est l’extension des « codes de partage » e-Visa à toutes les catégories parrainées, facilitant les audits du droit au travail et réduisant les contrôles documentaires en personne. Les compagnies aériennes doivent s’attendre à une transition progressive vers des instructions « embarquer/ne pas embarquer » via le système Advance Passenger Information, remplaçant les vérifications manuelles des visas d’ici 2028. La lettre de Bond souligne sa responsabilité personnelle devant les commissions parlementaires, signe que les ministres souhaitent un contrôle renforcé après les dépassements de coûts des projets informatiques frontaliers précédents. Les responsables mobilité doivent noter que le FBIS est désormais classé comme une initiative majeure de niveau 1 du portefeuille gouvernemental, ce qui augmente la probabilité de rapports trimestriels sur l’avancement. Les entreprises dépendant d’un fort volume de déplacements d’expatriés doivent suivre les tableaux de bord publics du programme ; les mises en service par phases pourraient temporairement ralentir le traitement lors de la migration des bases de données historiques.
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