La France supprime l'obligation de visa de transit aéroportuaire pour les ressortissants indiens

Dans une décision qui réjouira la communauté indienne en pleine expansion des voyageurs d'affaires longue distance, l'ambassade de France à New Delhi a confirmé le 23 avril que les visas de transit aéroportuaire (VTA) ne sont plus nécessaires pour les citoyens indiens changeant d’avion en France. Cette exemption, inscrite dans un décret entré discrètement en vigueur le 10 avril, s’applique à tous les aéroports français, à condition que le voyageur reste dans la zone de transit international et poursuive son voyage vers une destination hors espace Schengen dans les 24 heures.

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Jusqu’à présent, les détenteurs de passeports indiens effectuant une correspondance, même de seulement deux heures, à Paris Charles-de-Gaulle (CDG) ou Lyon Saint-Exupéry devaient déposer une demande de VTA, fournir leurs données biométriques et s’acquitter d’un frais de 99 € — des coûts que les compagnies aériennes estimaient dissuasifs pour les clients choisissant la France comme point de transit. Les compagnies aériennes et les agences mondiales de gestion de voyages (TMC) estiment que cette suppression pourrait rediriger jusqu’à 180 000 segments de passagers indiens par an, des hubs du Golfe vers Air France-KLM et ses partenaires SkyTeam. Ce changement de politique fait suite aux engagements pris par le président Emmanuel Macron lors de sa visite d’État en Inde en février 2026, visant à « faciliter les échanges » commerciaux et la mobilité des talents entre les deux pays. En coulisses, Paris a également négocié une réciprocité : plus tard cette année, la France bénéficiera d’une égalité de droits d’atterrissage au nouveau Terminal 2 de Bengaluru pour sa compagnie nationale.

Pour les équipes de mobilité d’entreprise, les conséquences sont immédiates. Les employés titulaires d’un passeport indien peuvent désormais réserver des itinéraires moins coûteux, sur un même billet, via CDG vers l’Amérique latine ou l’Afrique de l’Ouest, sans avoir à anticiper les délais liés aux visas. Il convient toutefois de rappeler aux voyageurs que cette exemption ne transforme pas la zone internationale en espace Schengen : sortir du terminal pour une réunion ou une nuit à l’hôtel nécessite toujours un visa de court séjour classique. Les TMC recommandent également aux passagers de conserver une preuve imprimée de leur billet de continuation et de respecter le code de dispense de visa imposé par les compagnies aériennes (« FRA/ATV-EXEMPT/INDIA APR 2026 ») afin d’éviter tout refus d’embarquement erroné lors des premières phases de mise en œuvre.