Les neuf centres de distribution de Bruxelles sont restés bloqués le 23 avril, alors que le mouvement social chez l’opérateur postal belge Bpost entrait dans sa quatrième semaine. Ce conflit, déclenché par des propositions de modifications des plannings pour faire face à l’augmentation massive des volumes de colis, a paralysé la distribution du courrier et des documents d’identité dans la capitale, et s’est étendu à certaines régions de Flandre et à la majeure partie de la Wallonie. Pour les employés mobiles à l’international, cette perturbation dépasse le simple désagrément : les cartes de séjour biométriques, les lettres de permis de travail et les codes PIN bancaires sont tous envoyés par courrier recommandé. Selon les sociétés de relocation, plus de 3 000 nouveaux arrivants attendent leurs cartes de séjour indispensables pour finaliser leur inscription en mairie et ouvrir un compte bancaire. Plusieurs services RH ont dû organiser des retraits en personne dans les bureaux municipaux, bien que les quotas restent limités.
![La grève chez Bpost paralyse le réseau postal bruxellois, retardant la distribution des cartes de séjour]()
Face à cette incertitude, les équipes de mobilité internationale pourraient envisager de recourir à des services spécialisés de facilitation. VisaHQ, par exemple, peut coordonner des enlèvements par coursier en dehors du réseau postal et offrir un suivi en temps réel des visas et permis de séjour belges — voir https://www.visahq.com/belgium/ pour plus d’informations. Ce soutien supplémentaire peut permettre de combler le vide jusqu’à la reprise normale des opérations de Bpost.
Les négociations entre la direction et les trois syndicats ont repris ce matin, avec une proposition révisée soumise au vote des membres le 24 avril. Même en cas d’accord, Bpost prévient qu’il faudra au moins une semaine pour résorber le retard accumulé, et plus longtemps pour les envois sécurisés nécessitant une chaîne de garde stricte. FedEx et DHL signalent une hausse de 22 % des envois express intra-Belgique, les entreprises détournant leurs documents critiques vers ces services. Il est conseillé aux entreprises de fournir des lettres de confirmation signées et des approbations numériques en matière d’immigration que les employés pourront présenter aux propriétaires, banques et forces de l’ordre lors des contrôles. Les équipes mobilité doivent également informer les assureurs, certaines assurances santé privées exigeant le numéro physique de la carte de séjour pour activer la couverture. Sur le long terme, cette grève met en lumière la vulnérabilité de la Belgique face à une logistique à point unique pour les documents officiels. Le lobby patronal VBO-FEB presse le ministère de l’Intérieur d’accélérer les plans permettant le retrait en personne des cartes de séjour dans toutes les mairies du pays — une pratique déjà courante aux Pays-Bas voisins.
Face à cette incertitude, les équipes de mobilité internationale pourraient envisager de recourir à des services spécialisés de facilitation. VisaHQ, par exemple, peut coordonner des enlèvements par coursier en dehors du réseau postal et offrir un suivi en temps réel des visas et permis de séjour belges — voir https://www.visahq.com/belgium/ pour plus d’informations. Ce soutien supplémentaire peut permettre de combler le vide jusqu’à la reprise normale des opérations de Bpost.
Les négociations entre la direction et les trois syndicats ont repris ce matin, avec une proposition révisée soumise au vote des membres le 24 avril. Même en cas d’accord, Bpost prévient qu’il faudra au moins une semaine pour résorber le retard accumulé, et plus longtemps pour les envois sécurisés nécessitant une chaîne de garde stricte. FedEx et DHL signalent une hausse de 22 % des envois express intra-Belgique, les entreprises détournant leurs documents critiques vers ces services. Il est conseillé aux entreprises de fournir des lettres de confirmation signées et des approbations numériques en matière d’immigration que les employés pourront présenter aux propriétaires, banques et forces de l’ordre lors des contrôles. Les équipes mobilité doivent également informer les assureurs, certaines assurances santé privées exigeant le numéro physique de la carte de séjour pour activer la couverture. Sur le long terme, cette grève met en lumière la vulnérabilité de la Belgique face à une logistique à point unique pour les documents officiels. Le lobby patronal VBO-FEB presse le ministère de l’Intérieur d’accélérer les plans permettant le retrait en personne des cartes de séjour dans toutes les mairies du pays — une pratique déjà courante aux Pays-Bas voisins.
