
Les voyageurs à l’aéroport de Bruxelles ont dû faire face à des files d’attente pouvant atteindre 90 minutes le samedi 18 avril 2026, après une panne des bornes automatiques de contrôle aux frontières eGates à travers l’Europe, causée par un dysfonctionnement logiciel. Ce problème, rapporté par The Brussels Times, a contraint les agents de la Police fédérale à effectuer des contrôles manuels des passeports aux files non-UE, au moment même où le trafic du week-end atteignait son pic. La panne n’a pas été limitée à la Belgique : des aéroports en France et en Allemagne ont également confirmé des perturbations. Tous utilisent la même infrastructure européenne du Système d’Entrée/Sortie (EES), devenue obligatoire depuis le 10 avril. Selon l’association des aéroports ACI Europe, environ 500 eGates dans 15 pays ont dû être redémarrés en urgence.
Pour les voyageurs souhaitant éviter ce stress supplémentaire en cas de défaillance des systèmes, VisaHQ propose une solution pratique pour obtenir à l’avance les visas et documents de voyage nécessaires ; sa page dédiée à la Belgique (https://www.visahq.com/belgium/) présente les règles d’entrée en vigueur, traite les demandes en ligne et organise la livraison par courrier, facilitant ainsi le passage en aéroport.
L’aéroport de Bruxelles a indiqué que le plan de crise – rediriger les familles avec enfants et les passagers aux correspondances serrées vers des guichets avec personnel – a permis de limiter les vols manqués à moins de 2 %, bien que près de 600 voyageurs n’aient pas embarqué à temps. Les compagnies aériennes ont été invitées à renoncer aux frais de réacheminement. Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cet incident constitue un avertissement : si le système EES promet un traitement plus rapide grâce à la biométrie, toute panne généralisée crée instantanément des embouteillages. Les entreprises doivent conseiller à leurs collaborateurs de prévoir une arrivée plus tôt que les deux heures habituelles et de se munir de cartes d’embarquement imprimées, que le personnel peut traiter plus rapidement en cas de défaillance des bornes. Les autorités européennes qualifient ce problème de « difficultés de démarrage » et rappellent que des clauses de contingence permettent aux États membres de suspendre temporairement l’enregistrement EES. Néanmoins, ACI Europe et Airlines for Europe ont renouvelé leur demande d’un « bouton d’arrêt » flexible pendant la saison estivale chargée. Sans solution, des pannes similaires pourraient compromettre les objectifs de ponctualité des voyageurs d’affaires transitant par le principal hub belge.
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L’aéroport de Bruxelles a indiqué que le plan de crise – rediriger les familles avec enfants et les passagers aux correspondances serrées vers des guichets avec personnel – a permis de limiter les vols manqués à moins de 2 %, bien que près de 600 voyageurs n’aient pas embarqué à temps. Les compagnies aériennes ont été invitées à renoncer aux frais de réacheminement. Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cet incident constitue un avertissement : si le système EES promet un traitement plus rapide grâce à la biométrie, toute panne généralisée crée instantanément des embouteillages. Les entreprises doivent conseiller à leurs collaborateurs de prévoir une arrivée plus tôt que les deux heures habituelles et de se munir de cartes d’embarquement imprimées, que le personnel peut traiter plus rapidement en cas de défaillance des bornes. Les autorités européennes qualifient ce problème de « difficultés de démarrage » et rappellent que des clauses de contingence permettent aux États membres de suspendre temporairement l’enregistrement EES. Néanmoins, ACI Europe et Airlines for Europe ont renouvelé leur demande d’un « bouton d’arrêt » flexible pendant la saison estivale chargée. Sans solution, des pannes similaires pourraient compromettre les objectifs de ponctualité des voyageurs d’affaires transitant par le principal hub belge.
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