Le personnel au sol de Groundforce entame une grève partielle et illimitée à l’aéroport de Palma ainsi que dans onze autres aéroports espagnols.

Les aéroports espagnols se préparent à un début de semaine de Pâques mouvementé après que les syndicats UGT, CC OO et USO ont confirmé une série illimitée de grèves partielles impliquant environ 3 000 employés de Groundforce, dont 500 basés à l’aéroport très fréquenté de Son Sant Joan à Palma de Majorque. La grève débutera le lundi 30 mars et se répétera chaque lundi, mercredi et vendredi, selon trois plages horaires (05h00-07h00, 11h00-17h00 et 22h00-00h00), jusqu’à ce que l’entreprise et les syndicats trouvent un accord sur un différend âpre concernant l’interprétation de la convention collective et les clauses de révision salariale liées à l’inflation reportées.

Bien que les décrets de service minimum émis par le ministère espagnol des Transports obligent Groundforce à assurer 70 % des vols programmés à Palma et des niveaux similaires ailleurs, les compagnies aériennes préviennent que les retards dans la gestion des bagages et les effets en chaîne sur les créneaux horaires pourraient perturber l’ensemble du réseau Aena, notamment à Madrid-Barajas et Barcelone-El Prat. Groundforce — filiale du groupe Globalia et principal prestataire de services au sol pour Air Europa — a remporté d’importants contrats lors de l’appel d’offres de 2023 d’Aena, après que Iberia Airport Services a perdu des parts de marché.

Les syndicats reprochent à l’entreprise une « interprétation restrictive » des articles 94 et 96 de la convention, visant à éviter la rétroactivité des augmentations salariales liées à l’inflation à deux chiffres en Espagne entre 2022 et 2025, tout en augmentant le recours aux contrats à temps partiel fixes-discontinus. Ils accusent la direction d’imposer des horaires fractionnés et des heures supplémentaires excessives en haute saison, tout en refusant les revalorisations salariales déjà signées.



Pour les voyageurs d’affaires et les responsables de la mobilité internationale, le timing est délicat. La Semaine Sainte marque traditionnellement le premier pic important de voyages de loisirs en Espagne, et de nombreuses équipes multinationales arrivent pour des réunions de fin de trimestre. Avec jusqu’à 900 vols quotidiens à Palma et la présence de Groundforce à Madrid, Barcelone, Alicante, Valence, Malaga, Bilbao, Ibiza, Las Palmas, Tenerife, Lanzarote et Fuerteventura, les entreprises doivent s’attendre à des retards dans la gestion des bagages, des correspondances serrées et des modifications de dernière minute des horaires. Les compagnies aériennes peuvent invoquer la clause « circonstances extraordinaires » du règlement européen EU261 pour limiter les indemnisations si les retards restent dans les seuils légaux, ce qui oblige les entreprises à prévoir des marges supplémentaires plutôt que de compter sur des remboursements.

Conseils pratiques : les voyageurs sont invités à s’enregistrer en ligne, à voyager avec uniquement un bagage à main lorsque c’est possible, et à utiliser des dispositifs de suivi pour leurs bagages enregistrés.

Dans ce contexte perturbé, il est également conseillé de vérifier à la dernière minute la validité des visas ou passeports. La plateforme simplifiée de VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/) permet d’accélérer les demandes de visa espagnol, les renouvellements de passeport et autres documents de voyage, avec des mises à jour en temps réel intégrées aux outils de gestion des déplacements d’entreprise — un gage de sérénité supplémentaire quand les vols sont déjà soumis à un calendrier fragile.

Les équipes mobilité doivent cartographier les itinéraires des employés concernés, réserver à l’avance les files de sécurité prioritaires, et envisager des itinéraires alternatifs via d’autres prestataires au sol (Iberia à Malaga, Swissport à Bilbao, etc.). Les expéditeurs de marchandises urgentes transitant par des hubs desservis par Groundforce doivent négocier des priorités de traitement ou des itinéraires de secours. Les négociations entre Groundforce et l’organisme de médiation SIMA ont échoué après dix heures mercredi dernier. Les syndicats annoncent que la grève se poursuivra « tant que l’entreprise ne respectera pas l’accord », laissant présager que les perturbations pourraient durer bien au-delà de Pâques, sauf si le ministère des Transports intervient pour trouver un compromis. Un conflit simultané chez le concurrent Menzies Aviation, également accusé de manquements à la convention salariale, pourrait aggraver la situation en cas d’échec des négociations. Les employeurs dont les collaborateurs en mission ou projets se rendent en Espagne en avril doivent suivre les avis quotidiens et communiquer proactivement toute modification d’itinéraire.