Les transports terrestres dans la troisième plus grande agglomération d’Espagne se sont arrêtés entre 6h00 le 25 février et 6h00 le 26 février, alors que les chauffeurs de taxi de Valence ont mené une grève de 24 heures. Ce mouvement, signalé dans un avis SafeAbroad, visait à faire pression sur le gouvernement régional pour qu’il approuve un décret longtemps promis limitant les services de VTC et les locations de voitures de courte durée. Les voyageurs ont dû faire face à de longues attentes et à une flambée des prix sur les plateformes alternatives.
![Grève des taxis à Valence perturbe la mobilité avant le décret gouvernemental]()
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Les concierges d’hôtels ont signalé des difficultés à organiser les transferts aéroportuaires, tandis que les responsables des voyages d’affaires s’efforçaient de réserver à l’avance des navettes privées pour les cadres participant au Mobile & Smart Cities Expo. Les services régionaux de train et de métro ont absorbé une partie de la demande supplémentaire, mais étaient eux-mêmes bondés aux heures de pointe. Le décret, encore en projet, limiterait le nombre de véhicules de covoiturage autorisés dans le centre urbain de Valence et imposerait un tarif minimum pour protéger les taxis traditionnels. Les syndicats affirment que des règles similaires à Madrid et Barcelone ont stabilisé les revenus après des années de « concurrence déloyale ». Bien que la grève ait pris fin comme prévu, les organisateurs ont prévenu qu’ils pourraient reprendre le mouvement si la législation n’est pas publiée avant Pâques. Les entreprises avec des déplacements fréquents à Valence doivent prévoir des solutions de transport de secours et suivre de près les annonces syndicales.
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