Le ministère brésilien des Affaires étrangères a confirmé, le 26 février 2026, que les détenteurs de passeports ordinaires en provenance de Chine, Danemark, France, Hongrie, Irlande, Jamaïque, Sainte-Lucie et Bahamas peuvent désormais entrer au Brésil sans visa pour des séjours allant jusqu’à 30 jours, extensibles à 90 jours sur une période de 12 mois. Cette mesure, en vigueur depuis le 24 février, s’inscrit dans la stratégie plus large du président Luiz Inácio Lula da Silva visant à relancer le tourisme et à diversifier la demande entrante au-delà des marchés traditionnels sud-américains et européens.
Cette décision est hautement réciproque. La Chine a supprimé les visas pour les Brésiliens à la mi-2025, tandis que le Danemark, la France, la Hongrie et l’Irlande font partie de l’Union européenne, qui accorde déjà aux Brésiliens des séjours sans visa de 90 jours dans l’espace Schengen. En étendant cette faveur, Brasilia élimine un dernier obstacle dans les relations bilatérales et facilite les déplacements professionnels de courte durée pour les fournisseurs, investisseurs et équipes de projet entre ces marchés.
Les partenaires caribéens, Jamaïque, Sainte-Lucie et Bahamas, militent depuis longtemps pour un accès simplifié afin de soutenir les liaisons aériennes directes et les croisières ; leur inclusion laisse entrevoir une stratégie diplomatique touristique régionale en vue des Jeux panaméricains de 2027 à Barranquilla, où le Brésil prévoit une délégation record.
Concrètement, les voyageurs doivent toujours remplir le formulaire sanitaire numérique brésilien (DSV) avant l’arrivée et présenter une preuve de continuation de voyage, mais ils peuvent désormais éviter la plateforme de demande de visa électronique et les rendez-vous consulaires qui allongeaient auparavant la préparation du voyage de 10 à 15 jours.
Pour un contrôle rapide de ces exigences et pour organiser les formalités restantes, telles que les permis de séjour prolongés ou les visas de travail technique, les voyageurs peuvent consulter le centre de ressources VisaHQ pour le Brésil (https://www.visahq.com/brazil/). Ce service regroupe les dernières mises à jour gouvernementales, génère des listes personnalisées de documents et propose un service de courrier pour les soumissions physiques encore nécessaires, offrant ainsi aux équipes de mobilité internationale une interface unique pour les nationalités exemptées de visa ou non.
![Le Brésil ouvre une entrée sans visa de 30 jours à huit nouveaux marchés]()
Les compagnies aériennes réagissent déjà : Azul prévoit de renforcer son service Campinas–Lisbonne en avril avec un A330-900 pour capter le trafic de correspondance des nouveaux marchés européens, tandis que China Southern étudie l’ajout d’un second vol hebdomadaire Guangzhou–São Paulo au troisième trimestre.
Pour les responsables mobilité, le principal avantage est la rapidité. Les cadres des huit pays peuvent désormais accepter des réunions à court préavis, participer à des inspections de sites ou assurer un support après-vente au Brésil avec peu plus qu’un passeport valide et un billet de retour.
Les employeurs doivent toutefois vérifier que le cumul des jours passés au Brésil ne dépasse pas 90 jours sur 12 mois et rappeler à leur personnel que les activités rémunérées restent interdites sous le statut touristique — les permis de travail restent obligatoires pour les missions techniques pratiques.
Les multinationales doivent également mettre à jour leurs systèmes d’approbation de voyages internationaux et leurs FAQ destinées aux voyageurs pour refléter cette nouvelle exemption et éviter des frais inutiles liés aux e-Visas.
D’un point de vue politique, cette extension montre que le gouvernement Lula privilégie une réciprocité ciblée plutôt qu’une libéralisation totale. La réintroduction très débattue des visas pour les citoyens américains, canadiens et australiens en 2025 avait démontré la volonté du Brésil d’utiliser les règles d’entrée à des fins diplomatiques, tandis que l’annonce actuelle témoigne d’une même disposition à récompenser les partenaires qui accordent la même faveur aux Brésiliens. Les analystes anticipent d’autres petites séries d’exemptions liées à des accords aéronautiques et commerciaux plutôt qu’une réforme globale unique.
Cette décision est hautement réciproque. La Chine a supprimé les visas pour les Brésiliens à la mi-2025, tandis que le Danemark, la France, la Hongrie et l’Irlande font partie de l’Union européenne, qui accorde déjà aux Brésiliens des séjours sans visa de 90 jours dans l’espace Schengen. En étendant cette faveur, Brasilia élimine un dernier obstacle dans les relations bilatérales et facilite les déplacements professionnels de courte durée pour les fournisseurs, investisseurs et équipes de projet entre ces marchés.
Les partenaires caribéens, Jamaïque, Sainte-Lucie et Bahamas, militent depuis longtemps pour un accès simplifié afin de soutenir les liaisons aériennes directes et les croisières ; leur inclusion laisse entrevoir une stratégie diplomatique touristique régionale en vue des Jeux panaméricains de 2027 à Barranquilla, où le Brésil prévoit une délégation record.
Concrètement, les voyageurs doivent toujours remplir le formulaire sanitaire numérique brésilien (DSV) avant l’arrivée et présenter une preuve de continuation de voyage, mais ils peuvent désormais éviter la plateforme de demande de visa électronique et les rendez-vous consulaires qui allongeaient auparavant la préparation du voyage de 10 à 15 jours.
Pour un contrôle rapide de ces exigences et pour organiser les formalités restantes, telles que les permis de séjour prolongés ou les visas de travail technique, les voyageurs peuvent consulter le centre de ressources VisaHQ pour le Brésil (https://www.visahq.com/brazil/). Ce service regroupe les dernières mises à jour gouvernementales, génère des listes personnalisées de documents et propose un service de courrier pour les soumissions physiques encore nécessaires, offrant ainsi aux équipes de mobilité internationale une interface unique pour les nationalités exemptées de visa ou non.
Les compagnies aériennes réagissent déjà : Azul prévoit de renforcer son service Campinas–Lisbonne en avril avec un A330-900 pour capter le trafic de correspondance des nouveaux marchés européens, tandis que China Southern étudie l’ajout d’un second vol hebdomadaire Guangzhou–São Paulo au troisième trimestre.
Pour les responsables mobilité, le principal avantage est la rapidité. Les cadres des huit pays peuvent désormais accepter des réunions à court préavis, participer à des inspections de sites ou assurer un support après-vente au Brésil avec peu plus qu’un passeport valide et un billet de retour.
Les employeurs doivent toutefois vérifier que le cumul des jours passés au Brésil ne dépasse pas 90 jours sur 12 mois et rappeler à leur personnel que les activités rémunérées restent interdites sous le statut touristique — les permis de travail restent obligatoires pour les missions techniques pratiques.
Les multinationales doivent également mettre à jour leurs systèmes d’approbation de voyages internationaux et leurs FAQ destinées aux voyageurs pour refléter cette nouvelle exemption et éviter des frais inutiles liés aux e-Visas.
D’un point de vue politique, cette extension montre que le gouvernement Lula privilégie une réciprocité ciblée plutôt qu’une libéralisation totale. La réintroduction très débattue des visas pour les citoyens américains, canadiens et australiens en 2025 avait démontré la volonté du Brésil d’utiliser les règles d’entrée à des fins diplomatiques, tandis que l’annonce actuelle témoigne d’une même disposition à récompenser les partenaires qui accordent la même faveur aux Brésiliens. Les analystes anticipent d’autres petites séries d’exemptions liées à des accords aéronautiques et commerciaux plutôt qu’une réforme globale unique.
